多浮体立柱抗风浪浮力支座制造技术

一种多浮体立柱抗风浪浮力支座，尤其是一种消除波浪动荡，不随着波浪动荡为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供平稳浮力的多浮体立柱抗风浪浮力支座。由平台立柱、浮体构成。平台立柱上间隔固定有多个浮力小于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷，处于水中不同深度、不同位置的浮体共同为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供平稳浮力。各个浮体的浮力作用力都小于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷，各个浮体又处于水中不同深度、不同位置。波浪动荡对各个浮体的作用力不能同时形成大于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷的合力推动载荷。使多浮体立柱抗风浪浮力支座，消除波浪动荡，不随着波浪动荡为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供平稳浮力。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
多浮体立柱抗风浪浮力支座
本技术涉及一种多浮体立柱抗风浪浮力支座，尤其是一种消除波浪动荡，不随着波浪动荡为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供平稳浮力的多浮体立柱抗风浪浮力支座。
技术介绍
目前，公知的技术有:现有的半潜海洋平台、海洋平台、筏式漂浮海洋平台技术仍受到传统思维惯性禁锢，仍沿用1、载荷直接作用在浮力大于、等于载荷的整体浮体或整体潜体上方。2、用浮力大于、等于载荷的整体浮体或整体潜体支撑海洋平台的载荷。3、重心点在海平面以上。4、浮力大于、等于载荷的整体浮体或整体潜体随着波浪动荡，作用力大于载荷，作用力都传递给整体浮体或整体潜体上的载荷。5、使用浮力大于、等于载荷的整体浮体或整体潜体与自然对抗不与自然和谐共存的传统技术方式在浮力大于、等于载荷的整体浮体或整体潜体上方用钢管或钢板或木板固定搭建水面平台。风平浪静时水面是水平的，整体浮体或整体潜体上方支撑的水面平台也跟着是水平的。惊涛骇浪起时，水面就会不断上下起伏、水平面也不断被扭曲的。浮力大于、等于载荷的整体浮体或整体潜体也随水平面不断上下起伏、不断扭曲、不断运动。整体浮体或整体潜体上方固定支撑的水面平台也随着其下固定支撑浮力大于、等于载荷的整体浮体或整体潜体不断上下起伏、不断扭曲、不断运动。水面平台上方搭载的人员和物品当然都要随之大跳“迪斯科”了。直至固定连结各个整体浮体或整体潜体的钢管或钢板或木板因不断被扭曲产生材料疲劳断裂，海洋平台就散架了！因此非常有必要对世界现有
技术介绍
进行发扬优势，克服不足的借鉴或优化组合。也就是现代意义继承中的技术创新。就像金刚石和石墨都是由碳原子组成的。但是碳原子间“同分异构”的组合却造成二者完全不同的性质。金刚石俗名钻石。是自然界中最坚硬的物质，素有“硬度之王”和宝石之王的美称。而石墨则是最软的物质之一。所谓“橘生淮南则为桔，生在淮北则为枳” “屡战屡败与屡败屡战”。研发一种消除波浪动荡，不随着波浪动荡为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供平稳浮力的多浮体立柱抗风浪浮力支座。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:克服
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的不足。提供一种消除波浪动荡，不随着波浪动荡为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供平稳浮力的多浮体立柱抗风浪浮力支座。本技术解决其技术问题采用的技术方案是:多浮体立柱抗风浪浮力支座由平台立柱、浮体构成。平台立柱上间隔固定有多个浮体，平台立柱附加有减震阻尼装置，平台立柱间有互相连结、固定构件。平台立柱水底末端附加有水底稳定装置或配重。用镀锌管、不锈钢管、混凝土管等各种各样的高强度、耐腐蚀材料制作平台立柱。平台立柱入水深度(重心点)根据用途、海区风浪情况可调。将重心点降低到海平面以下使组合式抗风浪平稳型海洋平台成为海上不倒翁。平台立柱上间隔固定有多个用具有良好强度、韧性、抗腐蚀的泡沫、塑料、金属等各种各样材料制造浮力小于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷，飞碟状、圆球状等各种各样有良好流体动力，减少海浪水平动荡推力的形状，空心或实心，比重小于水的浮体。平台立柱附加有(据我对专利法实施细则第22条限定部分行文理解的行文说明:附加有的意思是指:可以附加有附加的非必要技术特征，不附加有附加的非必要技术特征也可以。但产生的技术效果不同)柱塞气垫式减震阻尼器等各种各样的减震阻尼装置。平台立柱间有诸如:像搭建建筑钢管骨架脚手架一样的固定连结、可快速装、拆等各种各样的互相连结、固定构件。多浮体立柱抗风浪浮力支座的平台立柱间互相组合连结构成形状、面积各不相同的组合式抗风浪平稳型海洋平台。在互相组合连结多浮体立柱抗风浪浮力支座的平台立柱间的互相连结、固定构件上铺设底板就构成组合式抗风浪平稳型海洋平台各种形式和用途、平面的或立体的、面积、高度各不相同的海洋平台。平台立柱水底末端附加有深水锚、锚、装有垂直薄板或水平薄板的长钢管等各种各样的水底稳定装置或配重。本技术的有益效果结构简单，能消除波浪动荡，不随着波浪动荡为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供平稳浮力。【附图说明】图1是多浮体立柱抗风浪浮力支座的结构示意图图中:1.平台立柱2.浮体3.减震阻尼装置【具体实施方式】下面结合附图1对实施本技术做进一步的描述:像搭建建筑钢管骨架脚手架一样将多浮体立柱抗风浪浮力支座的平台立柱I互相组合连结构成形状、面积各不相同的组合式抗风浪平稳型海洋平台。在互相组合连结多浮体立柱抗风浪浮力支座的平台立柱I间的互相连结、固定构件上铺设底板就构成组合式抗风浪平稳型海洋平台各种形式和用途、平面的或立体的、面积、高度各不相同的海洋平台。平台立柱I入水深度(重心点)根据用途、海区风浪情况可调。将重心点降低到海平面以下使组合式抗风浪平稳型海洋平台成为海上不倒翁。平台立柱I上间隔固定有多个浮力小于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷，处于水中不同深度、不同位置的浮体2共同为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供浮力等于、大于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷的平稳浮力。各个浮体2的浮力作用力都小于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷，各个浮体2又处于水中不同深度、不同位置。波浪动荡对各个浮体2的作用力不能同时形成等于、大于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷的合力推动载荷。使多浮体立柱抗风浪浮力支座，消除波浪动荡，不随着波浪动荡为组合式抗风浪平稳型海洋平台提供浮力等于、大于组合式抗风浪平稳型海洋平台载荷的平稳浮力。多浮体立柱抗风浪浮力支座基本不用锚定在大洋中的相对位置也不会改变。作为组合式抗风浪平稳型海洋平台支撑点的各个多浮体立柱抗风浪浮力支座重心点入水深度也各不相同。多浮体立柱抗风浪浮力支座与多浮体立柱抗风浪浮力支座间受力的大小、方向和时间也各不相同。作用力会互相合成、分解、抵消。不能同时形成合力把海水的动荡传递给组合式抗风浪平稳型海洋平台。平台立柱I附加有的减震阻尼装置3。就像现代汽车轮轴与车身间附加有减震阻尼装置消除高速行驶时地面颠簸对车身冲击一样消除海水上下起伏对组合式抗风浪平稳型海洋平台的部分作用力。平台立柱I水底末端附加有深水锚、锚、装有垂直薄板或水平薄板的长钢管等各种各样的水底稳定装置或配重。当海水动荡使多浮体立柱抗风浪浮力支座发生位移、倾斜时水底稳定装置的垂直薄板或水平薄板等装置要与海水产生相应的位移就会像舵板一样产生阻力，阻止多浮体立柱抗风浪浮力支座位移，使多浮体立柱抗风浪浮力支座在大洋中的相对位置不会改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多浮体立柱抗风浪浮力支座，由平台立柱，浮体构成，其特征是：所述平台立柱上间隔固定有多个浮体，平台立柱附加有减震阻尼装置，平台立柱间有互相连结、固定构件，平台立柱水底末端附加有水底稳定装置或配重。

【技术特征摘要】
1.多浮体立柱抗风浪浮力支座，由平台立柱，浮体构成，其特征是:所述平台立柱上间隔固定有多个浮体，平...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑文，
申请(专利权)人：朱剑文，
类型：新型
国别省市：北京;11