【技术实现步骤摘要】
一种涡轮后机匣用流道结构
本技术涉及气流导向结构领域，特别涉及了一种涡轮后机匣用流道结构。
技术介绍
涡轮后机匣是航空发动机的一个重要承力部件，主要用于支撑发动机转子、承受并传递相邻部件的各种载荷。涡轮后机匣通常为圆锥形或圆柱形薄壁壳体结构，主要由机匣外环、支板和机匣内环三个部分组成，由于流经涡轮后机匣处的气流温度较高，直接将机匣内外环作为气流通道会大大削弱机匣的强度与刚度，并且涡轮后机匣会在燃气热应力的作用下产生扭曲变形，原有的流道外型受到破坏，从而影响涡轮后机匣本身及整机的稳定工作。
技术实现思路
本技术目的是实现涡轮后机匣用流道结构的零件少、体积小、重量轻、可靠性高，特提供了一种涡轮后机匣用流道结构。本技术提供了一种涡轮后机匣用流道结构，其特征在于:所述的涡轮后机匣用流道结构，包括外流道和内流道；所述外流道由外流道前段和外流道后段组成；所述内流道由内流道前段和内流道后段组成；所述外流道前段为整环形结构，外流道前段上有若干个异型孔，异型孔的形状与支板外型相同，外流道前段一侧带有一排安装边用于与外流道后段相连；所述外流道后段为整环形结构，外流道后段上有若干个异型孔，异型孔的形状与支板外型相同，外流道后段一侧有一排安装边用于与外流道前段相连；所述内流道前段为整环形结构，内流道前段上有若干个异型孔，异型孔的形状与支板外型相同，内流道前段一侧有一排安装边用于与内流道后段相连；所述内流道后段为整环形结构，内流道后段上有若干个异型孔，异型孔的形状与支板外型相同，内流道后段一侧有一排安装边用于与内流道前段相连。所述的外流道前段和外流道后段之间螺栓连接。本技术的优点:...
【技术保护点】
一种涡轮后机匣用流道结构，其特征在于：所述的涡轮后机匣用流道结构，包括外流道和内流道；所述外流道由外流道前段和外流道后段组成；所述内流道由内流道前段和内流道后段组成；所述外流道前段为整环形结构，外流道前段上有若干个孔，孔的形状与支板外型相同，外流道前段一侧带有一排安装边用于与外流道后段相连； 所述外流道后段为整环形结构，外流道后段上有若干个孔，孔的形状与支板外型相同，外流道后段一侧有一排安装边用于与外流道前段相连；所述内流道前段为整环形结构，内流道前段上有若干个孔，孔的形状与支板外型相同，内流道前段一侧有一排安装边用于与内流道后段相连；所述内流道后段为整环形结构，内流道后段上有若干个孔，孔的形状与支板外型相同，内流道后段一侧有一排安装边用于与内流道前段相连。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮后机匣用流道结构，其特征在于:所述的涡轮后机匣用流道结构，包括外流道和内流道；所述外流道由外流道前段和外流道后段组成；所述内流道由内流道前段和内流道后段组成；所述外流道前段为整环形结构，外流道前段上有若干个孔，孔的形状与支板外型相同，外流道前段一侧带有一排安装边用于与外流道后段相连； 所述外流道后段为整环形结构，外流道后段上有若干个孔，孔的形状与支板外型相同，外流道后段...
【专利技术属性】
技术研发人员：田大可，徐雪，张德志，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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