空中轻便自助交通系统技术方案

空中轻便自助交通系统，包括轨道子系统、多台电车以及自动运行控制系统，所述的轨道子系统包括沿街道方向排列的支柱、架设于支柱上的回廊式框架体、铺设于回廊式框架体内的的环形轨道，环形轨道通过所述的回廊式框架体铺设在街道上空；电动车包括沿导轨运动的车体、电车控制器、取电器，电车控制器安装在车体上，取电器安装在车体的底部，并与环形轨道接触；电车控制器与取电器导线连接；自动运行控制系统包括控制中心计算机、电车控制器、站台控制器、无线路由器，站台控制器、电车控制器通过无线路由器与控制中心计算机连接。本实用新型专利技术有益效果是：绿色环保；不需驾驶员；不占用街道面积，不影响地面交通；建造施工方便，运行维护方便，经济实用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
空中轻便自助交通系统
本技术涉及一种空中轻便自助交通系统。
技术介绍
交通拥堵已成为当前限制城市发展的一个重要问题。解决城市交通拥堵问题的通常方法有:扩宽街道、提高车速、加强交通疏导、发展公共交通工具等方法。这些方法的实施不仅受一定条件的制约，而且成本巨大，但仍然不能解决当前城市交通拥堵问题。另一种解决城市交通拥堵的方法是:大力发展包括地下、地面、地上三位一体的立体交通系统，在大部分城市中的街道上空空间还有待充分利用起来。
技术实现思路
为了解决目前的城市交通拥堵的问题，本技术提出了一种缓解交通拥堵、并有效利用街道上方的立体空间的空中轻便自助交通系统。空中轻便自助交通系统，其特征在于:包括轨道子系统、多台电车以及自动运行控制系统，所述的轨道子系统包括沿街道方向排列的支柱、架设于支柱上的回廊式框架体、铺设于回廊式框架体内的环形轨道，所述的支柱的下端固定在地面上，上端安装所述的回廊式框架体；所述的环形轨道通过所述的回廊式框架体铺设在街道上空，所述的环形轨道由两条并行的相互电绝缘的金属导轨组成，且导轨与回廊式框架体之间电绝缘连接，所述的导轨分别与电源的两极电接；所述的环形轨道沿线分本文档来自技高网...

【技术保护点】
空中轻便自助交通系统，其特征在于：包括轨道子系统、多台电车以及自动运行控制系统，所述的轨道子系统包括沿街道方向排列的支柱、架设于支柱上的回廊式框架体、铺设于回廊式框架体内环形轨道，所述的支柱的下端固定在地面上，上端安装所述的回廊式框架体；所述的环形轨道通过所述的回廊式框架体铺设在街道上空，所述的环形轨道由两条并行的相互电绝缘的金属导轨组成，且导轨与回廊式框架体之间电绝缘连接，所述的导轨分别与电源的两极电接；所述的环形轨道沿线分布多个站台，且每个站台均配置相应的带有控制按钮的站台控制器；所述的电车包括沿上述导轨运动的车体、电车控制器、取电器，所述的电车控制器安装在所述的车体上，所述的取电器安装在...

【技术特征摘要】
1.空中轻便自助交通系统，其特征在于:包括轨道子系统、多台电车以及自动运行控制系统，所述的轨道子系统包括沿街道方向排列的支柱、架设于支柱上的回廊式框架体、铺设于回廊式框架体内环形轨道，所述的支柱的下端固定在地面上，上端安装所述的回廊式框架体；所述的环形轨道通过所述的回廊式框架体铺设在街道上空，所述的环形轨道由两条并行的相互电绝缘的金属导轨组成，且导轨与回廊式框架体之间电绝缘连接，所述的导轨分别与电源的两极电接；所述的环形轨道沿线分布多个站台，且每个站台均配置相应的带有控制按钮的站台控制器； 所述的电车包括沿上述导轨运动的车体、电车控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一治，樊爱琴，王敏琪，
申请(专利权)人：杭州师范大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33