一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统，属于空中加油仿真技术领域，包括成一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统，包括成像处理设备，所述成像处理设备用于完成飞机加受油机构的模型，并将所述模型生成数据源及将数据源传递给显示设备；显示设备和还原设备，所述显示设备用于接收所述成像处理设备传递的数据源，并将所述数据源解码显示为双通道偏光视景图像；所述还原设备将所述显示设备显示的双通道偏光视景图像还原为3D视景图像。本发明专利技术的视景仿真系统克服了以往2D视景在空中加受油仿真中因视觉偏差引起的距离判断失误的缺陷，增加了视景仿真系统的仿真逼真度，提高飞行员的训练效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于空中加油仿真
，尤其涉及一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统。
技术介绍
空中加受油技术就是在空中一架航空器给另一架或数架航空器加注燃油，使其航程加大，续航时间增长的技术。空中加受油是提高飞机作战效能的关键技术之一，具有重要的战略意义。空中加受油仿真提出了空中加受油训练项目的地面模拟试验和训练实现方法。空中加受油仿真由飞行仿真系统和视景仿真系统组成，其中，视景仿真系统用于模拟真实的飞行员视觉效果和舱外景象。飞行员在加受油模拟训练过程中控制高速运动的飞机，将受油探头对接进入加油伞锥中，需要精准的控制，要求对伞锥和探头之间的相对方位有较为精确和清晰的判断。现有的视景仿真方法，无论是实像显示还是虚像显示都是基于2D的显示方式。传统的2D显示方式由于其固有的显示特点，成像结果即使是实时模拟物体的空间位置和运动过程，也会由于观察角度的问题产生视觉误差，造成物体间相对位置、距离的判断错误，影响飞行员训练效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统，解决目前基于2D显示的加受油仿真系统会产生视觉偏差，进而影响飞行员训练的问题。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统，包括成像处理设备，所述成像处理设备用于完成飞机加受油机构的模型，并将所述模型生成数据源及将数据源传递给显示设备；显示设备和还原设备，所述显示设备用于接收所述成像处理设备传递的数据源，并将所述数据源解码显示为双通道偏光视景图像；所述还原设备将所述显示设备显示的双通道偏光视景图像还原为3D视景图像。进一步地，所述飞机加受油机构包括加油伞锥、受油探头和输油管。进一步地，所述显示设备为3D投影仪或3D显示器。进一步地，所述还原设备为偏光3D眼镜。本专利技术的一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统能够克服以往2D视景在空中加受油仿真中因视觉偏差引起的距离判断失误的缺陷，增加了视景仿真系统的仿真逼真度，提高飞行员的训练效果。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。图1为根据本专利技术一实施例的基于3D显示的空中加受油视景仿真系统的模块示意图；图2为根据本专利技术一实施例的基于3D显示的空中加受油视景仿真系统的组成示意图。具体实施方式为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例型的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造型劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。如图1及图2所示为本专利技术一实施例的基于3D显示的空中加受油视景仿真系统，包括包括成像处理设备，所述成像处理设备用于完成飞机加受油机构的模型，并将所述模型生成数据源及将数据源传递给显示设备；显示设备和还原设备，所述显示设备用于接收所述成像处理设备传递的数据源，并将所述数据源解码显示为双通道偏光视景图像；所述还原设备将所述显示设备显示的双通道偏光视景图像还原为3D视景图像。在本专利技术中，所述成像处理设备为一台计算机，通过计算机内置建模软件完成加油伞锥、受油探头和输油管的建模，之后通过内置的成像软件将模型输出为视景数据源。具体的，计算机是一台高性能专用视景计算机，能够承载建模软件及成像软件，本实施例中用到的建模软件为Creator建模工具，能够完成加油伞锥模型、受油探头模型和输油管模型，模型的格式为*.flt。本实施例中的成像软件为VegaPrime成像工具，成像软件也运行于高性能视景计算机内，成像软件将建模软件生成的模型进行数据处理，生成视景数据源。在本专利技术中，所述显示设备是3D投影仪或3D显示器，显示设备将成像处理设备生成的视景数据源传输给显示设备，并完成视景数据源的解码，生成双通道偏光视景图像；所述还原设备是偏光3D眼镜，将所述显示设备解码并生成出来的双通道偏光视景图像还原为3D视景图像。具体的，成像软件生成的视景数据源传输给3D显示器(或3D投影仪)显示，因为显示的是双通道偏光视景图像，所以便用到了3D眼镜将双通道偏光图像还原为3D效果的空中加受油机构的视景图像。通过本专利技术的飞行仿真系统分别驱动加油伞锥模型、受油探头模型和输油管模型的实时运动，配合3D眼镜还原的3D视景景象能够清晰、动态、连续的显示3D的立体效果，能够将受油探头和加油伞锥之间的相对位置和距离的变化逼真的呈现给观察者，解决了传统2D显示图像的固有缺陷，提高了飞行员训练的逼真度。本专利技术的基于3D显示的空中加受油视景仿真系统的有益效果为：克服了以往2D视景在空中加受油仿真中因视觉偏差引起的距离判断失误的缺陷，增加了视景仿真系统的仿真逼真度。本专利技术的视景仿真系统可以有效应用于各型地面试验环境和模拟训练设备中，能够高逼真度模拟空中加受油过程的视觉景象和感受，将极大提高飞行员空中加受油的训练水平和效果。以上所述，仅为本专利技术的最优具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统，其特征在于，包括成像处理设备，所述成像处理设备用于完成飞机加受油机构的模型，并将所述模型生成数据源及将数据源传递给显示设备；显示设备和还原设备，所述显示设备用于接收所述成像处理设备传递的数据源，并将所述数据源解码显示为双通道偏光视景图像；所述还原设备将所述显示设备显示的双通道偏光视景图像还原为3D视景图像。

【技术特征摘要】
1.一种基于3D显示的空中加受油视景仿真系统，其特征在于，包括
成像处理设备，所述成像处理设备用于完成飞机加受油机构的模型，并
将所述模型生成数据源及将数据源传递给显示设备；
显示设备和还原设备，所述显示设备用于接收所述成像处理设备传递的
数据源，并将所述数据源解码显示为双通道偏光视景图像；所述还原设备将
所述显示设备显示的双通道偏光视景图像还原为3D视景图像。...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐蛰存，张雷，王世鹏，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21