【技术实现步骤摘要】
一种船舶舱口围脚手架
本技术涉及一种船舶舱口围脚手架，属于船舶
。
技术介绍
随着经济的快速发展，造船业越来越发达，但造船工序多，困难也多，各类麻烦不断，比如在舱口内侧需要涂装或安装零件时，由于表面太光滑根本无法工作，以前都是通过吊机，人站在吊机的斗内工作的，危险系数大，是急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶舱口围脚手架。本技术要解决的问题是现有舱口内侧表面太光滑根本无法工作的不足。一种船舶舱口围脚手架，包括舱口、固定板、横管、竖管、加固杆、三脚架和焊码，所述舱口内侧四周安装有固定板，固定板上设有一排竖管，竖管通过活络头架设有横管，加固杆一端固定在舱口外围，另一端固定在竖管上；固定板两侧设有三脚架，与舱口固定的一端设有两个焊码。所述加固杆呈L型，材料为空心方钢。所述固定板呈长方体型。本技术的优点:与现有技术相比，本船舶舱口内侧通过架设脚手架，使得工人能够在固定板上行走，这样就可以方便的开展工作了，而且结构可靠，安全系数高，应具有广阔的市场前景。【附图说明】图1是本技术一种船舶舱口围脚手架的结构示意图；图2是本技术固定板的结构...
【技术保护点】
一种船舶舱口围脚手架，包括舱口（1）、固定板（2）、横管（3）、竖管（4）、加固杆（5）、三脚架（6）和焊码（7），其特征是：所述舱口（1）内侧四周安装有固定板（2），固定板（2）上设有一排竖管（4），竖管（4）通过活络头架设有横管（3），加固杆（5）一端固定在舱口（1）外围，另一端固定在竖管（4）上；固定板（2）两侧设有三脚架（6），与舱口（1）固定的一端设有两个焊码（7）。
【技术特征摘要】
1.一种船舶舱口围脚手架，包括舱口(I)、固定板(2)、横管(3)、竖管(4)、加固杆(5)、三脚架(6 )和焊码(7 )，其特征是:所述舱口( I)内侧四周安装有固定板(2 )，固定板(2 )上设有一排竖管(4)，竖管(4)通过活络头架设有横管(3)，加固杆(5) —端固定在舱口(I)外...
【专利技术属性】
技术研发人员：金涛，黄维波，应世良，高宝国，
申请(专利权)人：浙江东海岸船业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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