一种可变容积台车式燃气热处理炉制造技术

可变容积台车式燃气热处理炉。本实用新型专利技术涉及热处理炉领域，尤其涉及一种可变容积台车式燃气热处理炉。一种可变容积台车式燃气热处理炉，其组成包括:炉门、炉体，其特征是:所述炉体内套有台车，所述炉体前部连接炉门，所述炉体后部连接后墙，所述后墙下部连接移动平台，所述后墙后部连接密封机构。本实用新型专利技术有益效果：通过分段改变炉膛内部长度尺寸的方法来适应不同长度规格工件，提高炉子的装载率，从而提高炉子的生产率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】可变容积台车式燃气热处理炉。本技术涉及热处理炉领域，尤其涉及一种可变容积台车式燃气热处理炉。一种可变容积台车式燃气热处理炉，其组成包括:炉门、炉体，其特征是:所述炉体内套有台车，所述炉体前部连接炉门，所述炉体后部连接后墙，所述后墙下部连接移动平台，所述后墙后部连接密封机构。本技术有益效果：通过分段改变炉膛内部长度尺寸的方法来适应不同长度规格工件，提高炉子的装载率，从而提高炉子的生产率。【专利说明】一种可变容积台车式燃气热处理炉
本技术涉及热处理炉领域，尤其涉及一种可变容积台车式燃气热处理炉。
技术介绍
燃气热处理炉是一种以各式燃料气体为介质，通过各式烧咀燃烧加热，最高温度1300°C。对炉体的密封效果要求很高，现有的燃气热处理炉的炉体为一个整体，炉内体积不可变，在使用过程中如少量的炉内体积就可完成工作时就会造成炉内体积的浪费，降低炉子的生产率。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供新型的一种可变容积、密封效果好的台车式燃气热处理炉。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种可变容积台车式燃气热处理炉，其组成包括:炉门、炉体，所述炉体内套有台车，所述炉体前部连接炉门，所述炉体后部连接后墙，所述后墙下部连接移动平台，所述后墙后部连接?封机构。所述密封机构包括压条、连杆、气缸、摆动装置，所述后墙上通过转轴连接气缸，气缸推进端通过转轴与连杆上部连接，所述连杆一端与压条连接，所述连杆一侧通过摆动装置与后墙连接。所述摆动装置包括摆臂、连杆转轴、支撑转轴，摆臂一端通过连杆转轴与连杆连接，摆臂另一端通过支撑转轴与后墙连接，每个摆动装置中摆臂安装有2个并且纵向安装在连杆一侧，2个摆臂的间距为20-35厘米。所述压条横截面为边长6-10厘米的正方形。所述压条分为左压条、右压条、上压条，所述后墙左右两侧及上部分别对应连接左压条、右压条、上压条。所述上压条两端分别与左压条、右压条接触面形成分离角，所述分离角对应连接三角形密封塞，所述密封塞后部与推进杆连接，所述推进杆与固定在后墙上的气缸连接。所述台车包括台车A、台车B、台车C、台车D，所述压条横截面为长方形。所述推进杆中部套有定位环，所述定位环连接在后墙上，所述定位环的内径与推进杆的外径相适应，所述定位环的厚度为5-7厘米。所述定位环的厚度为6厘米。本技术有益效果:1、通过分段改变炉膛内部长度尺寸的方法来适应不同长度规格工件，提高炉子的装载率，从而提闻炉子的生广率；2、整个炉膛的分段变容可实现自动化，无需人工干预，工位的间距及数量可按照设计要求任意增减数量及改变间距。3、结构设计合理实用，构思巧妙新颖，使用简单方便，提高炉子的装载率，提高炉子的生产率，节能效果好。4、压条的分体设计与连杆的有机结合使得密封的效果大大提高，实现了移动的后墙与炉体有机的结合，密封的效果十分完美。【专利附图】【附图说明】图1为本技术所述的可变容积台车式燃气热处理炉结构示意图。图2为本技术所述的后墙移动前密封状态结构示意图。图3为本技术所述的后墙移动转换状态结构示意图。图4为本技术所述的后墙移动后密封状态结构示意图。图5为本技术所述的摆臂与连杆连接结构示意图。图中:1_炉门；2_炉体；3-台车A;4-台车B;5-台车C;6_台车D;7_后墙；8-密封塞；9_推进杆；10_连杆；11_摆臂；12-分离角；13_气缸；14-左压条；15-右压条；16_上压条；17-移动平台；18-连杆转轴；19-支撑转轴；20-气缸推进端，21-定位环。【具体实施方式】:实施例1:如图1-5所示，一种可变容积台车式燃气热处理炉，包括炉门1、炉体2、台车、后墙7、密封机构，所述炉体2内套有台车，所述台车包括台车A3、台车B4、台车C5、台车D6，所述炉体2前部连接炉门1，所述炉体后部连接后墙7，所述后墙下部连接移动平台17，移动平台17下部连接万向轮或车轮，所述后墙7后部连接密封机构，通过移动平台17实现移动，移动的后墙改变了炉体的容积，能够根据生产的实际需求进行调节炉体，节约了能源。实施例2:实施例1所述的可变容积台车式燃气热处理炉，如图1、图5所示，所述密封机构包括压条、连杆10、气缸13、摆动装置，所述后墙7上通过转轴连接气缸13，气缸推进端20通过转轴与连杆10上部连接，所述连杆10 —端与压条连接，所述连杆10 —侧通过摆动装置与后墙7连接。实施例3:实施例2所述的可变容积台车式燃气热处理炉，如图1、图5所示，所述摆动装置包括摆臂11、连杆转轴18、支撑转轴19，摆臂11 一端通过连杆转轴18与连杆10连接，摆臂11另一端通过支撑转轴19与后墙连接，每个摆动装置中摆臂11安装有2个并且纵向安装在连杆10 —侧，2个摆臂11的间距为20-35厘米。最佳方案为30厘米；以上结构实现了每个连杆10通过2个摆臂11支撑并共同作用，并能在气缸推进端20向前运动的带动下实现2个摆臂11均以支撑转轴19为支撑轴摆动，带动连杆10向前移动并向一侧运动，连杆10的运动形式能将压条紧紧的压住缝隙，实现完美的结合。实施例4:实施例3所述的可变容积台车式燃气热处理炉，所述压条横截面为正方形边长为6-10厘米，或所述压条横截面为长方形，压条的矩形设计使压条能与炉体2紧密连接，堵住缝隙。实施例5:实施例4所述的可变容积台车式燃气热处理炉，如图1、图5所示，所述压条分为左压条、右压条、上压条，所述后墙左右两侧及上部分别对应连接左压条14、右压条15、上压条16。所述上压条16两端分别与左压条14、右压条15接触面形成分离角12，所述分离角12对应连接三角形密封塞8，所述密封塞8后部与推进杆9连接，所述推进杆9与固定在后墙上的气缸连接，所述密封塞8能将分离角12完全封堵，防止漏气，实现了完美的密封效果，操作更加的便利，效率更高。同时压条的分体与矩形设计结合后使压条能与炉体2紧密连接，更加促进了紧密性能。实施例6:实施例5所述的可变容积台车式燃气热处理炉，如图1、图5所示，所述推进杆9中部套有定位环21，所述定位环21的内径与推进杆9的外径相适应，所述定位环的厚度为5-7厘米。最佳方案所述定位环的厚度为6厘米，以上结构的6厘米定位环的厚度能使推进杆9能充分的沿定位环21向前滑动，前进的方向更加的准确，能更加有效的使推进杆9沿分离角12的中心线前进，直接进入分离角12的中心位置放置发生偏差，封闭更严效果更好，热处理炉燃烧更充分。实施例7:使用时，如果想炉子以台车A3、台车B4、台车C5进行运行，炉门升起，台车A、台车B、台车C三段进入炉体内，台车D6不进入炉体内。同时后墙解除密封留出50mm的间隙，便于在炉体内移动不至于损坏炉衬。推动后墙下部的移动平台17，当到达规定的位置后，后墙停稳，通过后墙上的气缸13推动连杆10向前移动，每个连杆10通过2个摆臂11支撑并共同作用，并能在气缸推进端向前运动的带动下实现2个摆臂11均以支撑转轴19为支撑轴摆动，在2个摆臂11的共同作用下，左压条、右压条、上压条分别向外侧移动并向下压，将后墙与炉体2的缝隙紧紧封堵，上压条16两端分别与左压条14、右压条15接触面形成分离角12，启动气缸带动推进杆9向分离角12移动，将分离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变容积台车式燃气热处理炉，其组成包括: 炉门、炉体，其特征是:所述炉体内套有台车，所述炉体前部连接炉门，所述炉体后部连接后墙，所述后墙下部连接移动平台，所述后墙后部连接密封机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张继国，高国峰，刘怀涛，
申请(专利权)人：哈尔滨铭阳炉业有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23