上、下往复踩踏式休闲运动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的上、下往复踩踏式休闲运动装置，至少包含有：架体、后轮轴齿轮、制动元件、单向飞轮、转轴元件、大齿盘、驱动带以及传动带，该转轴元件装设于该架体，该转轴元件的轴心处供安装单向飞轮以及大齿盘，该驱动带环设于该单向飞轮，以提供单向传输动力；使用者将制动元件往下踩踏时，该制动元件的支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用驱动带和单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的上、下往复踩踏式休闲运动装置，至少包含有：架体、后轮轴齿轮、制动元件、单向飞轮、转轴元件、大齿盘、驱动带以及传动带，该转轴元件装设于该架体，该转轴元件的轴心处供安装单向飞轮以及大齿盘，该驱动带环设于该单向飞轮，以提供单向传输动力；使用者将制动元件往下踩踏时，该制动元件的支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用驱动带和单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。【专利说明】上、下往复踩踏式休闲运动装置
本技术的上、下往复踩踏式休闲运动装置，特别是指一种结构简单、组装简便，可使往复踩踏驱动力简单确实传送，以达到预期上、下往复踩踏动作效果的休闲运动装置。
技术介绍
按，一般自行车踩踏驱动的方式，主要在主轴元件(Bottom bracket)处按设有大齿盘(Chain Wheel)和左、右两曲柄(Crank)，其中，在左、右曲柄端处且分别按设有一踏板，及该两踏板乃互呈180度夹角配置；藉之，使用者双脚乃以圆周运动的方式交互踩动踏板，从而大齿盘在转动中，可透过后轮轴飞轮(Free ffhell)驱动后轮转动前进。换言之，现有自行车踩踏驱动的方式，均是利用双脚做圆周踩踏运动达成，而是种踩踏驱动方式，对于自行车的骑乘，当然具有极佳的效率，且为使用者所惯用。惟，为达到骑乘的效率和舒适性，是种驱动方式，亦需配合车架按设有供骑乘者乘坐的座垫方可，否则，骑乘者双脚若长时间以站立形态做圆周踩踏动作，将必然会极感费力、不舒适和不具效率，而不符人体工学。再者，当自行车运作于较短距离的代步或休闲、运动用途时，是种千篇一律，令双脚做圆周踩踏驱动自行车的方式，亦有较感乏味、不具新鲜感甚而运动效果无法有效提升之虞。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题即在提供一种结构简单、组装简便，可使往复踩踏驱动力简单确实传送，以达到预期上、下往复踩踏动作效果的休闲运动装置。本技术所采用的技术手段如下所述。一种上、下往复踩踏式休闲运动装置，至少包含有:架体，该架体前端的上、下方分别装设有把手及前轮，而该架体后端则装设有后轮；后轮轴齿轮，轴设于该后轮轴心处；制动元件，藉由一支杆枢设于该架体处；转轴元件，装设于该架体，该转轴元件的轴心处安装有至少一连接套；至少一单向飞轮，相对应装设于该转轴元件的连接套处，以提供单向传输动力；大齿盘，装设于该转轴元件轴心处；驱动带，环设于该单向飞轮，让该制动元件的支杆随时具有往上弹升摆动的作用力；传动带，环设于该大齿盘以及后轮轴齿轮间；利用上述，使用者将制动元件往下踩踏时，该支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用该驱动带以及单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。为达上揭目的，本技术的休闲运动装置至少包含有:架体、后轮轴齿轮、制动元件、单向飞轮、转轴元件、大齿盘、驱动带以及传动带，该转轴元件装设于该架体，该转轴元件的轴心处供安装单向飞轮以及大齿盘，该驱动带环设于该单向飞轮，以提供单向传输动力。其中，使用者将制动元件往下踩踏时，该制动元件的支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用驱动带和单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。为达上述目的，所述转轴元件可以为五通主轴元件(Bottom Bracket Parts)，其具有一五通管以及位于该五通管内的中管，该中管内并套设有一五通轴心，该五通轴心两端并分别外露于该五通管而形成固接部。上述的连接套配合五通轴心的固接部设置型态，而以套接或螺设或销设方式相互固接合为一体。其中，该连接套藉由至少一锁固件固定于该五通轴心的固接部。为达上述目的，所述固接部的预定区段外壁面设有复数道第一转动限定部，该连接套其于相对套接于该伸入该固接部的区段外壁设有复数道分别与各第一转动限定部对应的第二转动限定部。为达上述目的，所述转轴元件可以为珠碗、轴套或培林。上述的连接套具有螺接部，以供该单向飞轮相组接。为达上述目的，所述连接套可供飞轮和大齿盘同时安装结合为一体。为达上述目的，所述架体下方按设有对应该制动元件的支杆的下挡体，并可藉以对该支杆的下摆的位置做一限位。为达上述目的，所述驱动带的一端装设于该支杆，另端并透过弹性元件牵引装设于该架体靠近后端处。亦或者，该驱动带的一端装设于该支杆，另端并透过弹性元件牵引装设于该支杆。上述的后轮轴齿轮亦可以后轮轴飞轮取代。本技术所产生的有益效果如下:使往复踩踏驱动力简单确实传送，以达到预期上、下往复踩踏动作效果。【专利附图】【附图说明】图1为本技术中休闲运动装置的结构立体图。图2为本技术中休闲运动装置的部分结构立体图。图3为本技术中休闲运动装置的部分结构分解图。图4为本技术中部分结构的结构剖视图。图5为本技术中部分结构的动作示意图。图号说明:架体10把手11前轮12后轮13后轮轴齿轮20制动元件30支杆31单向飞轮40转轴元件50连接套51第二转动限定部511螺接部512五通管52中管53五通轴心54固接部541第一转动限定部542锁固件55大齿盘60驱动带71传动带72弹性元件73。【具体实施方式】如图1本技术休闲运动装置的结构立体图所示，本技术的休闲运动装置至少包含有:架体10、后轮轴齿轮20、制动元件30、单向飞轮40、转轴元件50、大齿盘60、驱动带71以及传动带72。该架体10前端的上、下方分别装设有把手11及前轮12，而该架体10后端则装设有后轮13 ;该后轮轴齿轮20轴设于该后轮13轴心处，而该后轮轴齿轮20亦可以后轮轴飞轮取代。该制动元件30藉由一支杆31枢设于该架体10处，如图所示的实施例中，该制动元件30可以为踏板形式。该转轴元件50装设于该架体10，请同时参阅图2所示，该转轴元件50的轴心处安装有至少一连接套51。至少一单向飞轮40相对应装设于该转轴元件的连接套51处，以提供单向传输动力，如图所示的实施例中，该转轴元件50的轴心处安装有二个连接套51以及二个单向飞轮40。其中，该转轴元件50可以为五通主轴元件(Bottom Bracket Parts ),如图3及图4所示，其具有一五通管52以及位于该五通管52内的中管53，该中管53内并套设有一五通轴心54,其五通轴心54可透过转动元件(图未示，例如珠碗、轴套、培林等转动元件)结合于中管53，该五通轴心54两端并分别外露于该五通管52而形成固接部541，该连接套51配合五通轴心的固接部541设置型态，而以套接或螺设或销设方式相互固接合为一体，且该固接部541的预定区段外壁面设有复数道第一转动限定部542，该连接套51其于相对套接于该伸入该固接部541的区段外壁设有复数道分别与各第一转动限定部541对应的第二转动限定部511，可防止该五通轴心54与该连接套51相对转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，至少包含有：架体，该架体前端的上、下方分别装设有把手及前轮，而该架体后端则装设有后轮；?后轮轴齿轮，轴设于该后轮轴心处；制动元件，藉由一支杆枢设于该架体处；转轴元件，装设于该架体，该转轴元件的轴心处安装有至少一连接套；至少一单向飞轮，相对应装设于该转轴元件的连接套处，以提供单向传输动力；大齿盘，装设于该转轴元件轴心处；驱动带，环设于该单向飞轮，让该制动元件的支杆随时具有往上弹升摆动的作用力；传动带，环设于该大齿盘以及后轮轴齿轮间；利用上述，使用者将制动元件往下踩踏时，该支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用该驱动带以及单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：廖学森，
申请(专利权)人：信隆车料工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：