遮阳系统、具有该遮阳系统的机动车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种遮阳系统，包括：信号接收单元（15）、用于处理来自信号接收单元（15）的信号并产生指示信息的数据处理单元（6），信号接收单元（15）的信号输出端与数据处理单元（6）的数据输入端相联接、与数据处理单元（6）的数据输出端相联接且用于接收来自数据处理单元（6）的指示信息的驱动控制器（9）、与驱动控制器（9）相联接的遮阳板机构。此外本实用新型专利技术还提供了一种具有该遮阳系统的机动车。本实用新型专利技术的目的在于提供一种可根据环境状况自动调节遮阳位置的遮阳系统。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
遮阳系统、具有该遮阳系统的机动车
本技术涉及一种遮阳系统，以及一种具有该遮阳系统的机动车。
技术介绍
车辆行驶期间，当汽车正对太阳行驶时，由于太阳处于车内前排人员的视线之内，所以会使车内人员产生眩目而感到不适，严重的会引发交通事故。现在的防眩目装置普遍为遮阳板，即置于挡风玻璃上方的遮阳系统。但随着车辆具体地理位置、具体方向而自动调节的遮阳系统尚未出现。再者，虽然现有防眩目装置能一定程度上减轻由太阳照射而引起的眩目情况，但是该装置很大的影响了驾驶员的视线，危害了驾驶员的行驶安全。而且，现在的遮阳板均为手动形式，使用时需要驾驶员将遮阳板搬到适当位置，且需根据车辆行驶方向不断调节，非常麻烦。目前有些专利利用CXD摄像头采集环境信号并用液晶屏作为遮挡材料来达到遮阳目的，但是由于环境的多变性，这些装置经常会遇到信号采集工作不能正常进行的情况，比如灰尘遮住镜头。而且整面的液晶屏造价昂贵且维修麻烦。例如，US20040119313的美国专利申请公开了一种用于车辆的自动太阳挡板系统。该系统利用设置在车辆前风挡处的数码摄像头感测太阳光，以使得遮阳板变色从而起到遮阳作用。现有技术中，虽然其可以根据太阳光使遮阳板变色，但是由于车辆行驶中的环境多样性，其无法完全根据环境状况来自动调节遮阳板位置。
技术实现思路
针对相关技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种可根据环境状况自动调节遮阳位置的遮阳系统。为实现上述目的，一方面本技术提供了一种遮阳系统，包括:信号接收单元；用于处理来自信号接收单元的信号并产生指示信息的数据处理单元，信号接收单元的信号输出端与数据处理单元的数据输入端相联接；与数据处理单元的数据输出端相联接且用于接收来自数据处理单元的指示信息的驱动控制器；以及与驱动控制器相联接的遮阳板机构。根据本技术，信号接收单元包括用于接收无线天气信息的无线天气接收模块。根据本技术，信号接收单元包括接收时间以及GPS信息的模块。根据本技术，信号接收单元还包括:三轴加速陀螺仪。根据本技术，遮阳板机构包括驱动器，驱动控制器与驱动器相联接并用于根据来自数据处理单元的指示信息调节驱动器的运转。根据本技术，驱动器为驱动电机，驱动电机的输出轴连接有蜗杆，其中系统还包括:与蜗杆啮合的蜗轮，蜗轮连接有凸轴，凸轴的轴线与蜗轮的中心轴线重合；以及机械臂，机械臂的一端与凸轴连接，另一端设置有遮阳板。根据本技术，驱动电机为直流永磁电动机。根据本技术，遮阳板为偏振片。根据本技术，机械臂为可伸缩的多节段机械臂。根据本技术，机械臂具有基节段、二节段、三节段、第一拉索、第二拉索和伸缩油缸，其中，三节段容纳在二节段中，二节段容纳在基节段中，其中，基节段的端部与凸轴连接，伸缩油缸一端设置在基节段中，另一端位于三节段中，另一端还固定有第一滑轮，第一拉索一端与基节段连接，另一端绕过第一滑轮并与三节段连接，其中，二节段容纳在基节段中的一端固定有第二滑轮，第二拉索一端与三节段连接，另一端绕过第二滑轮并与基节段连接。根据本技术，三节段上设置有遮阳板驱动电机，遮阳板的端部连接有中空套筒，中空套筒套设在三节段上，其中，遮阳板驱动电机的驱动轴与中空套筒连接，驱动轴的轴线与中空套筒的轴线平行。另一方面提供一种具有上述遮阳系统的机动车。根据本技术，遮阳系统至少部分地设置在机动车的内部车辆顶棚中。本技术的有益技术效果在于:(I)根据本技术的遮阳系统，其具有信号接收单元和数据处理单元。在遮阳系统的实际使用中，信号接收单元中的各部件(例如，无线天气接收模块、接收时间的模块、接收GPS信息的模块、三轴加速陀螺仪等)可以将感测到的各种环境状况信息输送至数据处理单元，然后数据处理单元根据各种不同情况控制驱动控制器的启停，进而由驱动控制器控制遮阳板机构对乘客进行遮阳，由此可实现遮阳板机构根据环境状况的自动遮阳。从而在达到遮阳效果的同时又减少了的现有遮阳板装置在使用时对于驾驶员以及副驾驶的较大面积视线遮挡的影响。此外，本技术的遮阳系统还可以避免乘客不断调节遮阳板的动作，减少了不必要的麻烦。(2)进一步，本技术中的驱动电机为直流永磁电机，而驱动电机输出轴连接有蜗杆。在遮阳系统实际使用中，由于机械臂在车辆前挡风玻璃上来回移动需要较大动力，所以本技术采用了蜗轮蜗杆结构，从而将驱动电机产生的动力放大，以使得机械臂可以在车辆前挡风玻璃上更自如地移动。进而提高了遮阳系统使用中的遮阳准确性。(3)此外，由于本技术遮阳系统中的机械臂为可伸缩的机械臂，所以可以使得遮阳系统在使用过程中，能够覆盖前挡风玻璃的各个位置，从而使得遮阳系统覆盖面积更大，遮阳效果更好。(4)再者，在机械臂的三节段上设置有遮阳板驱动电机，遮阳板端部连接有中空套筒，并且中空套筒套设在三节段上。所以，遮阳板驱动电机可以根据环境状况(例如，车辆行驶状况、太阳光照射方向、车辆行驶方向等)控制遮阳板旋转，以转至最佳角度，进一步提高对乘客的遮阳效果。(5)另一方面，在本技术的机动车中，由于其具有本技术的遮阳系统，所以该机动车具备上述有关本技术遮阳系统的所有优点。【附图说明】图1是本技术遮阳系统在未使用状态时的结构示意图；图2是图1中遮阳系统在使用状态时的结构示意图；图3是图1中遮阳系统的机械臂在未伸出状态时的结构示意图；图4是图1中遮阳系统的机械臂在伸出状态时的结构示意图。【具体实施方式】现参照附图描述本技术的遮阳系统，结合图1和图2，分别示出的是本技术遮阳系统在未使用状态和使用状态时的结构示意图。该遮阳系统包括信号接收单元15、数据处理单元6、驱动控制器9以及遮阳板机构。其中，信号接收单元15的信号输出端与数据处理单元6的数据输入端相联接，而数据处理单元6的数据输出端与驱动控制器9相联接，遮阳板机构与驱动控制器9相联接。即，数据处理单元6接收并处理来自信号接收单元15的信号，并且数据处理单元6产生指示信息，驱动控制器9接收来自数据处理单元6的指示信息。根据该指示信息，驱动控制器9控制遮阳板机构运动。其中，作为可选的实施例，联接信号接收单元15的信号输出端与数据处理单元6的数据输入端的方式为电连接；联接数据处理单元6的数据输出端与驱动控制器9的方式可以为电连接；联接遮阳板机构与驱动控制器9的方式可以为电连接，当然上述为传送信号使用的电连接的方法也可替换为利用无线信号传输的方式或其他本领域技术人员已知的方式，即，只要可以在信号接收单元15与数据处理单元6之间、数据处理单元6与驱动控制器9之间、遮阳板机构与驱动控制器9之间实现信号传输即可。在可选的实施例中，信号接收单元15可包括:无线天气接收模块2、接收时间的模块1、接收GPS信息的模块4、三轴加速陀螺仪5。其中，无线天气接收模块2用于接收当前天气状况，接收时间的模块I用于感测机动车运行时的当前时间，接收GPS信息的模块4用于显示当前机动车行驶区域是否为需要遮阳区域(例如，是否行驶在隧道中等)和显示当前机动车行驶方向是否为向阳方向，三轴加速陀螺仪5用于检测车辆俯仰角。当然应当理解，在信号接收单元15中设置如上模块仅是优选的实施例，其他模块及装置也可安置在信号接收单元15中，这可以根据具体使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遮阳系统，其特征在于，包括：信号接收单元（15）；用于处理来自所述信号接收单元（15）的信号并产生指示信息的数据处理单元（6），所述信号接收单元（15）的信号输出端与所述数据处理单元（6）的数据输入端相联接；与所述数据处理单元（6）的数据输出端相联接且用于接收来自所述数据处理单元（6）的所述指示信息的驱动控制器（9）；以及与所述驱动控制器（9）相联接的遮阳板机构。

【技术特征摘要】
1.一种遮阳系统，其特征在于，包括: 信号接收单元(15); 用于处理来自所述信号接收单元(15)的信号并产生指示信息的数据处理单元(6)，所述信号接收单元(15)的信号输出端与所述数据处理单元(6)的数据输入端相联接； 与所述数据处理单元(6)的数据输出端相联接且用于接收来自所述数据处理单元(6)的所述指示信息的驱动控制器(9);以及 与所述驱动控制器(9)相联接的遮阳板机构。2.根据权利要求1所述的遮阳系统，其特征在于，所述信号接收单元包括用于接收无线天气信息的无线天气接收模块。3.根据权利要求2所述的遮阳系统，其特征在于，所述信号接收单元包括接收时间以及GPS信息的模块。4.根据权利要求3所述的遮阳系统，其特征在于， 所述信号接收单元还包括:三轴加速陀螺仪(5)。5.根据权利要求1所述的遮阳系统，其特征在于，所述遮阳板机构包括驱动器，所述驱动控制器(9)与所述驱动器相联接并用于根据来自所述数据处理单元(6)的所述指示信息调节所述驱动器的运转。6.根据权利要求5所述的遮阳系统，其特征在于， 所述驱动器为驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出轴连接有蜗杆(14)，其中所述遮阳系统还包括: 与所述蜗杆(14)啮合的蜗轮(7)，所述蜗轮(7)连接有凸轴(10)，所述凸轴(10)的轴线与所述蜗轮(7)的中心轴线重合；以及 机械臂(13)，所述机械臂(13)的一端与所述凸轴(10)连接，另一端设置有遮阳板(11)。7.根据权利要求6所述的遮阳系统，其特征在于， 所述驱动电机(8)为直流永磁电动机。8.根据权利要求6所述的遮阳系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张开定，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：实用新型
国别省市：