【技术实现步骤摘要】
防回弹汽车配件冷却制具
本专利技术涉及汽车配件加工，具体地说是一种防回弹汽车配件冷却制具。
技术介绍
目前，汽车配件用的折弯弯板，具有矩形或矩形上设有其他凸起的凹槽。现有技术中，在加工这种弯板时，常常采用普通的折弯机进行折弯，要进行两次才能成型，这样加工的速度慢，生产的效率低，而且弯板的尺寸不容易控制，导致弯板的精度较低，容易回弹。因此，有必要提供一种弯折模具，以解决现有技术中的不足。
技术实现思路
根据上述提出的技术问题，而提供一种防回弹汽车配件冷却制具。本专利技术主要利用在凸模加工部两侧增设缓冲承接部，通过与凹模加工部的定位凸起相配合，以及通过在凸模加工部和凹模加工部上增设冷却水道，从而起到冷却定型防回弹的效果。本专利技术采用的技术手段如下:一种防回弹汽车配件冷却制具，包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部，其特征在于:所述凸模加工部下端固定有底座，所述凸模加工部内靠近所述凸模加工部上端载物台的一端设有多条成阵列排布的冷却水道，所述凸模加工部的两侧设有缓冲承接部，所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱、固定在所述支柱上端的承接台，所述承接台上设有定位凹槽，所述承接台的初始位置高于所述凸模加工部上端载物台所在平面；所述凹模加工部通过压力传动轴与压力机相连通，所述凹模加工部内靠近与所述凸模加工部上端载物台相匹配定位台的一端设有多条成阵列排布的辅助冷却水道，所述凹模加工部的两侧设有与所述缓冲承接部相匹配的定位部，所述定位部上设有与所述定位凹槽相匹配的定位凸起。作为优选，所述凸模加工部上端载物台与所述凸模加工部的侧壁相交的位...
【技术保护点】
一种防回弹汽车配件冷却制具，包括凸模加工部（2）和置于所述凸模加工部（2）上端的与所述凸模加工部（2）相匹配的凹模加工部（3），其特征在于：所述凸模加工部（2）下端固定有底座（1），所述凸模加工部（2）内靠近所述凸模加工部（2）上端载物台（21）的一端设有多条成阵列排布的冷却水道（22），所述凸模加工部（2）的两侧设有缓冲承接部，所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱（25）、固定在所述支柱（25）上端的承接台（23），所述承接台（23）上设有定位凹槽（24），所述承接台（23）的初始位置高于所述凸模加工部（2）上端载物台（21）所在平面；所述凹模加工部（3）通过压力传动轴（41）与压力机（4）相连通，所述凹模加工部（3）内靠近与所述凸模加工部（2）上端载物台（21）相匹配定位台（32）的一端设有多条成阵列排布的辅助冷却水道（31），所述凹模加工部（3）的两侧设有与所述缓冲承接部相匹配的定位部（33），所述定位部（33）上设有与所述定位凹槽（24）相匹配的定位凸起（34）。
【技术特征摘要】
1.一种防回弹汽车配件冷却制具，包括凸模加工部(2)和置于所述凸模加工部(2)上端的与所述凸模加工部(2)相匹配的凹模加工部(3)，其特征在于: 所述凸模加工部(2)下端固定有底座(1)，所述凸模加工部(2)内靠近所述凸模加工部(2)上端载物台(21)的一端设有多条成阵列排布的冷却水道(22)，所述凸模加工部(2)的两侧设有缓冲承接部，所述缓冲承接部包括可伸缩的支柱(25)、固定在所述支柱(25)上端的承接台(23)，所述承接台(23)上设有定位凹槽(24)，所述承接台(23)的初始位置高于所述凸模加工部(2 )上端载物台(21)所在平面； 所述凹模加工部(3)通过压力传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东巍，
申请(专利权)人：大连鑫永工业制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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