本发明专利技术公开了一种发泡板薄片的制作方法，其包括如下步骤：1）备料，将发泡板分成预先设定的形状；2）片薄，将发泡板用平切机片成厚度为0.1mm至1mm的发泡板薄片；3）将发泡板薄片制作成模型飞机机翼。模型飞机机翼的制作方法，其包括以下步骤：3.1）印刷；3.2）热成型；3.3）裁切。模型飞机机翼，其包括机翼本体，所述机翼本体为发泡板薄片，且其厚度为0.1mm至1mm。本发明专利技术提供的发泡板薄片的制作方法，可以制作0.1mm至1mm的发泡板薄片，具有抗弯折、轻盈、弹性易回位等特性。本发明专利技术还提供了模型飞机机翼制作方法，易于批量生产应用发泡板薄片的模型飞机机翼。本发明专利技术提供的模型飞机机翼，其薄、轻等特点，大幅度提升橡筋动力飞机模型整体性能。
【技术实现步骤摘要】
发泡板薄片、模型飞机机翼的制作方法及制品
本专利技术涉及发泡板薄片制作技术，飞行玩具机翼制作技术，特别涉及发泡板薄片、模型飞机机翼制作方法及模型飞机机翼。
技术介绍
常规使用的发泡板，一般也俗称珍珠板，多数是在PS的发泡板表面覆膜，即成为常用的KT板。PS材料的其发泡倍率可达到50倍，此时其体积密度约为20kg/m3，常用厚度为2mm, 3mm, 5mm。当然也有采用其他高分子材料发泡制作的发泡板。但是，目前厚度在2mm及以下的薄发泡板，发泡成型时容易破裂，机械、模具等成本高，产品损耗率高，难以批量生产。而对于厚度在Imm及以下的薄发泡板采用传统发泡板制作技术，或者其他常规加工方法更是难以制作，因此，市场上也不存在厚度小于2mm的发泡板，更没有厚度在Imm及以下的薄发泡板。目前，广告材料、装饰材料、及模型制作材料，如模型飞机机翼等产品所采用轻质发泡板的厚度，通常为2.5-3mm及以上。在制作模型飞机时机翼的重量和机械性能是关键，尤其是一些体积小的橡筋动力飞机模型，机翼的重量是整个模型飞行的决定性因素之一。在一些竞赛中，机翼通常都是在由轻木或其他密度小的材料做成的边框骨架和翼肋上，蒙上一层很薄的薄膜构成，所有制作过程基本都是由参赛者手工完成，由于机翼要求左右两边的尺寸和重量要对称平衡，所以制作难度很大，而且此方法不能实现批量生产，同时因为太过脆弱也无法成为耐用性好、可操作性较强的玩具。现在市面在售的一款常见的玩具橡筋动力飞机，是采用2.5_厚的发泡板作为主机翼，且为了增加面积，采用双侧机翼设计，其双侧机翼的翼展为250mm ;采用1.8_2mm厚的薄板作为水平尾翼和垂直尾翼；此发泡材料总重量最少约为9.5-10g，约占总重量的40%。此款橡筋动力飞机模型的留空时间一般在20-30秒。由于尺寸太大，如果做成品出售，其单个包装的体积是55长X 50宽X 15高(cm) =41250cm3。包装成本和运输成本就会变得非常高，产品性价比变得很低，失去市场竞争力。所以现在都是以零件的方式出售，由小朋友自己或在教师家长的帮助下DIY，使用很不方便，尤其是对低年龄的孩子。如果能通过将机翼设计得更小更薄，做减轻重量，其他零件也就可做小做轻，整个产品就可以做得很轻。在要求同样的性能时，就可以将产品做得很小，这时做成成品的包装和运输成本就可以大幅下降。但是目前尚未有合适的材料和制作工艺。另外，传统模型飞机的机翼设计，都是采用2mm以上的厚度。在对2mm以上厚度的高倍发泡的发泡板进行弯折时，由于内外层应力差别巨大，导致外层破裂，容易损坏的同时，也难以对机翼在弧度形状等方面做出改进。而且，其由于厚度过大，在飞行时空气阻力也较大。专利技术人经过数月的反复寻找、试验后发现，采用现有的常规材料及其制作工艺，均不能解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足，本专利技术的目的在于，提供一种发泡板薄片制作方法，通过对现有PS发泡板的片切，制作出0.1mm至Imm的发泡板薄片；然后根据该薄片的抗弯折、轻盈、弹性易回位等特性分析，将其制作为模型飞机机翼，提升橡筋动力飞机模型整体性能；同时还提供一种模型飞机机翼制作方法，易于批量生产。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是:一种发泡板薄片的制作方法，其特征在于:其包括如下步骤:I)备料，将发泡板分成预先设定的形状；2)片薄，将发泡板用平切机片切成厚度为0.1mm至Imm的发泡板薄片。所述步骤I)中的发泡板为PS发泡板,其厚度为Imm至6mm, —般采用2mm至6mm。一种前述发泡板薄片的制作方法，其特征在于，其包括以下步骤:3)将步骤2)制得的发泡板薄片进一步制成模型飞机的机翼。一种模型飞机机翼的制作方法，其特征在于:其包括如下步骤:3.1)印刷:将步骤2)制得的发泡板薄片送到印刷机中进行印刷，具体为:将多片发泡板薄片通过胶纸或胶水粘贴，首尾相连做成卷，然后将成卷的发泡板薄片送到印刷机印刷；或者，将发泡板薄片裁切成适合印刷机进料的规则尺寸，然后将发泡板薄片送入印刷机印刷。3.2)热成型:先预热，再真空吸塑成型，做成预先设定的玩具机翼形状，最后冷却定型；3.3)裁切，去除废边，得到模型飞机机翼。将带有预先设定翼形的发泡板薄片冲裁出发泡板薄机翼；在进行发泡板薄机翼冲裁时，于机翼前后两侧的中部位置冲裁出固定卡槽，使左、右机翼相对于固定卡槽对称。步骤3.2) 3.3)可合二为一，形成连续生产。或取消步骤3.1)，直接实施3.4):在步骤3.3)之后，通过丝印、移印工艺在所述发泡板薄片表面上形成图案。由所述模型飞机机翼的制作方法制备的模型飞机机翼，其包括机翼本体，其特征在于:所述机翼本体为发泡板薄片，且其厚度为0.1mm至1_。所述机翼本体的翼展为8?25cm，弦长为3?10cm。所述机翼本体单位面积上的密度为0.0005?0.005g/cm2。所述发泡板是PS发泡板。所述机翼本体前后两侧的中部位置设有固定卡槽，左、右机翼相对固定卡槽对称。固定卡槽即起到固定的作用，又使机翼本体在安装使用时，可以轻易找到中心轴线，避免安装后左、右机翼不对称的情况出现。所述机翼本体中间部分为一上凸下凹的翼型。机翼本体中间部分采用上凸下凹的形状结构。所述左、右机翼的翼尖部分尾端上翘。 申请人:对符合性能要求的机翼材料进行了多年的寻找和试制、测试、对比、分析，经历了无数次的失败，最后偶然发现只有采用特定的平切工艺，对特定的PS发泡板进行特定厚度的片薄，是薄片具备特定厚度为0.1mm至Imm的发泡板，才符合要求，其在进行弯折时，并不会破裂，而只是产生折痕，其弹性性能好，轻盈易回位，恰好能满足模型飞机机翼的特殊性能要求，而其他材料，如木材、纸板等，以及超出该厚度范围的PS发泡板材料，均不能满足要求。本专利技术提供的发泡板薄片制作方法,是通过特定的工艺，制作特定的0.1mm至1_厚度的发泡板薄片，然后针对其抗弯折、轻盈、弹性易回位等特性，制作为模型飞机机翼，达到大幅提升橡筋动力飞机模型整体性能的效果；同时其提供的模型飞机机翼制作方法，力口工过程稳定可靠，产品成品率高，易于批量生产，制作出的机翼性能好使用寿命长。本专利技术提供的发泡板薄机翼，其薄轻、流畅弧形过渡等特性，相比于传统的发泡板机翼，具备较高的强度、柔韧性好，重量大幅降低，适合于制作小尺寸的模型飞机产品，并可明显提高橡皮筋动力飞机的滑翔性能；同时其还解决了传统高厚度发泡板机翼无法做出较大变形、容易折断、需要设计加强件等不足，可大幅减轻模型飞机的整体重量，提升留空飞行时间20%以上。【附图说明】图1为本实施例模型飞机机翼的结构示意图；图2为本实施例的模型飞机机翼的使用示意图；图3为飞机在滑翔时的受力分析示意图；图中:1.机翼本体；2.固定卡槽。【具体实施方式】参加图1?图3，本实施例提供的发泡板薄片的制作方法，其包括如下步骤:I)备料，将选好的大厚度的发泡板分成预先设定的形状，如长方形、正方形、圆形或者是模型飞机机翼的形状；该发泡板为厚度为Imm至6mm的PS发泡板，或者符合性能要求的其他高分子材料的发泡板。2)片薄，将发泡板用平切机片切成厚度为0.1mm至Imm的发泡板薄片，其中，所述步骤I)中的发泡板为PS发泡板，本实施例中制作是厚度为0.1mm的PS发泡板薄片本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发泡板薄片的制作方法，其特征在于：其包括如下步骤：?1）备料，将发泡板分成预先设定的形状；?2）片薄，将发泡板用平切机片切成厚度为0.1mm至1mm的发泡板薄片。
【技术特征摘要】
1.一种发泡板薄片的制作方法，其特征在于:其包括如下步骤: 1)备料，将发泡板分成预先设定的形状； 2)片薄，将发泡板用平切机片切成厚度为0.1mm至Imm的发泡板薄片。2.根据权利要求1所述发泡板薄片的制作方法，其特征在于: 所述步骤I)中的发泡板为PS发泡板,其厚度为Imm至6mm。3.根据权利要求1所述的发泡板薄片的制作方法，其特征在于:其包括以下步骤: 3)将步骤2)制得的发泡板薄片进一步制成模型飞机的机翼。4.一种模型飞机机翼的制作方法，其特征在于:其包括如下步骤: 3.2)热成型:先预热，再真空吸塑成型，做成预先设定的玩具机翼形状，最后冷却定型； 3.3)裁切，去除废边，得到模型飞机机翼。5.根据权利要求4所述模型飞机机翼的制作方法，其特征在于:其还包括如下步骤: 3.1)印刷:将步骤2)制得的发泡板薄片送到印刷机中进行印刷，具体为: 将多片发泡板薄片通过胶纸或胶水粘贴，首尾相连做成卷，然后将成卷的发泡板薄片送到印刷机印刷； 或者，将发泡板薄片裁...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢小平，
申请(专利权)人：卢小平，
类型：发明
国别省市：
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