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一种直升飞行发电两用飞机的制作方法技术

技术编号:12081290 阅读:148 留言:0更新日期:2015-09-19 18:58
本发明专利技术一种直升飞行发电两用飞机的制作方法,由两个带发动机的飞机翅膀通过轴承箱绕主轴旋转,主轴与机舱通过连接轴连接,翅膀上下各安装一个由翅膀发动机驱动的飞轮,飞轮固定在依主轴为轴心的发电机上。两个带发动机的飞机翅膀启动后飞机飞升,也驱动上下飞轮反向旋转产生升力帮助飞机飞升,固定在飞轮上的发电机可以励磁发电,两个飞机翅膀依飞升螺旋状成180度角与飞机主轴上的轴承箱连接,翅膀上下的两个飞轮与翅膀平行并装有反向旋转飞升叶片,飞轮固定在绕主轴旋转发动机的转子上。发电机定子固定在相对反向旋转的轴承箱上。飞机主轴与飞机机舱通过连接轴连接并可以依连接轴为顶点做前后0至90度角的调节操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种直升飞行发电两用飞机的制作方法;本直升飞行发电两用飞机可以直升飞行,也可以在飞行中发电;更可以在不飞行时发电。
技术介绍
目前国内外还没有类似此种飞机制作的相关技术;此前我申报的一种垂直升降水平飞行飞机的制作方法,虽然也采用了旋转翅膀技术,但其主要构造和运行方式与此飞机不同。
技术实现思路
为了克服现有直升飞机种类及技术的不足,本专利技术提供一种直升飞行发电两用飞机的制作方法;本飞机由两个带发动机的飞机翅膀通过轴承箱绕主轴旋转,主轴与机舱通过连接轴连接,翅膀上下各安装一个由翅膀发动机驱动的飞轮,飞轮固定在依主轴为轴心的发电机上。两个带发动机的飞机翅膀启动后飞机飞升,也驱动上下飞轮反向旋转产生升力帮助飞机飞升,固定在飞轮上的发电机可以励磁发电,也可以不励磁不发电。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:两个带发动机的飞机翅膀依飞升螺旋状成180度角与飞机主轴上的轴承箱连接,翅膀上下的两个飞轮与翅膀平行并装有反向旋转飞升叶片,飞轮固定在绕主轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直升飞行发电两用飞机的制作方法,本飞机由两个带发动机的飞机翅膀通过轴承箱绕主轴旋转,其特征是:翅膀上下各安装一个由翅膀发动机驱动的飞轮。

【技术特征摘要】
1.一种直升飞行发电两用飞机的制作方法,本飞机由两个带发动机的飞机翅膀
通过轴承箱绕主轴旋转,其特征是:翅膀上下各安装一个由翅膀发动机驱动
的飞...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨清太
申请(专利权)人:杨清太
类型:发明
国别省市:黑龙江;23

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