【技术实现步骤摘要】
倾转旋翼驱动直升旋翼两用飞机构成方法
本专利技术涉及一种直升旋翼两用飞机，一种兼有驱动主旋翼直升动力和兼有驱动主旋翼水平飞行的倾转旋翼动力飞机，即倾转旋翼驱动直升旋翼两用飞机构成方法。
技术介绍
作为传统旋翼机的旋翼由传统旋翼头及传统旋翼机叶片构成，由传统旋翼头及传统旋翼机叶片和尾翼控制飞机飞行。所以旋翼头很复杂而且不容易做大。本专利技术改变了传统旋翼机的设计思路，取消了旋翼机尾翼，设计前置倾转旋翼动力驱动控制旋翼机。这样大大的减轻了旋翼头的负担和任务，简化了旋翼头的设计；使旋翼容易做大做强。同时为旋翼机主旋翼设计了驱动主旋翼直升的动力，也可以理解为大负荷时主旋翼的予旋转动力。本专利技术的设计是通过可以在市场购买的四项现有设备技术叠加在一起，形成了本专利技术的倾转旋翼驱动直升旋翼两用飞机构成方法。这四项现有设备技术分别是机动车底盘、机动车动力后桥、倾转旋翼动力系统。构造简单的旋翼机主旋翼四项现有设备技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是简化旋翼飞机的制作程序降低成本和改善旋翼机的性能。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：把四项现有设备技术，机动车底盘、机动车动力后桥、倾转旋翼动力系统、构造简单的旋翼机主旋翼叠加在一起，形成了本专利技术的倾转旋翼驱动直升旋翼两用飞机构成方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方法是：1、购买或设计制造轻型的适合飞行用的机动车或机动车底盘。2、在机动车或机动车底盘的中心和重心之间垂直安装购买或设计制造的机动车动力后桥。动力后...
【技术保护点】
1.本专利技术倾转旋翼驱动直升旋翼两用飞机构成方法，其特点是；本专利技术由四项现有技术，机动车或机动车底盘、机动车动力后桥、倾转旋翼动力系统、旋翼机主旋翼组成。/n
【技术特征摘要】
1.本发明倾转旋翼驱动直升旋翼两用飞机构成方法，其特点是；本发明由四项现有技术，机动车或机动车底盘、机动车动力后桥、倾转旋翼动力系统、旋翼机主旋翼组成。
2.根据权利要求1所述的机动车或机动车底盘，其特点是；机动车底盘属于轻型的适合飞行用的机动车或机动车底盘。
3.根据权利要求1所述的机动车动力后桥，其特点是；机动车动力后桥垂直安装在机动车或机动车底盘的中心和重心之间，动力后桥上部的轮毂和旋翼头连...
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