【技术实现步骤摘要】
一种盘式制动装置
本技术属于制动领域，尤其是指一种盘式制动装置。
技术介绍
现有盘式制动器多为平面式制动盘及制动摩擦片，制动摩擦片工作面积小，磨损快，使用寿命低。为保证制动效果，无法同时减小制动摩擦片的外半径与内半径之比和制动摩擦片的圆周角，在不增加制动摩擦片的圆周角时只能增大动摩擦片的外半径与内半径之t匕，导致制动摩擦片外缘与内侧圆周磨损不均匀，最终将导致制动力矩变化大。
技术实现思路
本技术提供一种盘式制动装置，以解决目前存在的制动摩擦片工作面积小，磨损快，使用寿命低的问题。本技术的技术方案是:制动摩擦片与制动块固定连接，制动块通过螺栓与制动钳体连接，制动盘一侧采用V型环形槽结构，对应的一侧的制动摩擦片采用与制动盘相对应的V型环形槽结构，该V型环形槽角度为60°、0°。本技术优点是结构新颖，增大了摩擦片与制动盘的接触面积，减小了制动摩擦片外半径与内半径之比，减小了制动摩擦片外缘与内侧圆周磨损不均匀程度，使制动力矩变化不大，增加使用寿命，提高散热效率。在制动管路压力不变的情况下，摩擦面积和制动力增加41%?100%。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图2的I部放大图。【具体实施方式】制动摩擦片2与制动块3固定连接，制动块3通过螺栓与制动钳体4连接，制动盘I 一侧采用V型环形槽结构，对应的一侧的制动摩擦片2采用与制动盘I相对应的V型环形槽结构，该V型环形槽角度为60°、0°。在该角度范围内，摩擦面积增加41%?100%，制动力增加41%?100%。
【技术保护点】
一种盘式制动装置，制动摩擦片与制动块固定连接，制动块通过螺栓与制动钳体连接，其特征在于：制动盘一侧采用V型环形槽结构，对应的一侧的制动摩擦片采用与制动盘相对应的V型环形槽结构。
【技术特征摘要】
1.一种盘式制动装置，制动摩擦片与制动块固定连接，制动块通过螺栓与制动钳体连接，其特征在于:制动盘一侧采用V型环形槽结构，对应的一侧的制...
【专利技术属性】
技术研发人员：王贏，孙国权，苏国辉，初维范，曹云旗，付艳明，洪宝峰，戴启宝，
申请(专利权)人：吉林东光集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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