【技术实现步骤摘要】
高压配电箱监测装置
本技术涉及电动汽车动力传动领域，特别涉及一种高压配电箱监测装置。
技术介绍
在混合动力或纯电动汽车中，高压配电箱负责动力总成的高压上电安全，主要是为了避免高压电回路上电瞬间的冲击电流，高压配电箱内部设计有预充回路，如图1所示，预充回路包括预充电继电器、预充电阻、逆变器及负端继电器，其与高压电池形成串联回路。高压配电箱的工作原理为，首先，通过整车ADM控制配电箱内部的预充电继电器、负端继电器闭合，待预充回路电压达到ADM内部设定值后，预充电完成，预充电继电器断开，此时，正端继电器闭合，完成正常的上电过程。上述的高压配电箱要保证正常工作，需要对高压配电箱进行监测，现有的方法是通过万用表对内部的每根线束进行监测，来判断线束的连接是否正确及其通断。但是，在监测时需要将高压配电箱打开，而且监测内容仅局限于内部线束与接口的连接是否正确，监测过程需要对每根线束进行一一测量，比较费时、费力；监测过程不能监测继电器、预充电阻的状态是否良好；如果继电器控制端是插件式，需要把插件拔掉后才能进行线束通断的监测，如果是一体式继电器，必须对控制线束剥开一定的绝缘皮才能进行监测，这样导致配电箱监测后没有还原，不能正常使用。另外，监测中需要将高压配电箱打开，如果存在操作不当，高压会造成人身伤害，比较危险。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种高压配电箱监测装置，通过设计模拟电路，由三个开关的通断控制来代替控制器的控制信号，根据指示灯是否能够正常、准确点亮来判断高压配电箱的内部线束连接是否正确及继电器的是否能正常工作，实现快捷、准确、安全、高效的监...
【技术保护点】
一种高压配电箱监测装置，其监测的高压配电箱包括正端继电器、预充电继电器、预充电阻及负端继电器，所述正端继电器及所述负端继电器对应接入高压电池与逆变器的回路中，所述预充电继电器与所述预充电阻串联后与所述正端继电器并联，其特征在于，包括：电压源，其为监测装置提供检测电压；第一开关，其控制所述电压源与所述负端继电器控制电路的接通与断开；第一指示器，其接入所述电压源与所述负端继电器形成的回路中。
【技术特征摘要】
1.一种高压配电箱监测装置，其监测的高压配电箱包括正端继电器、预充电继电器、预充电阻及负端继电器，所述正端继电器及所述负端继电器对应接入高压电池与逆变器的回路中，所述预充电继电器与所述预充电阻串联后与所述正端继电器并联，其特征在于，包括:电压源，其为监测装置提供检测电压；第一开关，其控制所述电压源与所述负端继电器控制电路的接通与断开；第一指示器，其接入所述电压源与所述负端继电器形成的回路中。2.根据权利要求1所述的高压配电箱监测装置，其特征在于，还包括第二开关及第二指示器，所述第二开关控制所述电压源与所述正端继电器控制电路的接通与断开，所述第二指示器接入所述电压源与所述正端继电器形成的回路中。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东栋，梁锋，张松，毛正松，余大中，李培辉，陈红权，吴苾曜，欧阳石坤，林海，谢波，
申请(专利权)人：广西三立科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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