【技术实现步骤摘要】
超级电容系统
本技术涉及混合动力汽车的配件领域，特别涉及一种可被监控的超级电容系统。
技术介绍
超级电容可以作为混合动力系统的储能元件，存储电机的发电量，在车辆起步时又可以放电用于驱动车辆。现有技术中，单个超级电容模块的电压一般为48V，而且单个超级电容模块的容量较低，而混合动力系统需要348V左右电压，因此，为满足混合动力系统电压及容量需求，需要把几个超级电容模块进行串联与并联，一般地，一台混合动力车辆上有16个左右的模块组成一个超级电容系统。但是，上述超级电容系统在车辆运行过程中进行充放电时，由于模块之间存在一定差异，造成充放电电压、温度等差异。如果各个模块的电压不同，导致部分模块电压超高或超低，会引起模块损坏，且无法修复；如果各个模块的温度不同，温差大，导致部分模块温度过高，同样会引起模块损坏。最终会导致混合动力系统失效，车辆停运。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种超级电容系统，通过检测各个超级电容模块的实时状态，比如电压和温度，调整混合动力系统对各个超级电容的充放电功率，维持各个模块间电压、温度的一致性，可以避免部分超级电容模块损坏。为实现上述目的，本技术提供了一种超级电容系统，包括:超级电容管理系统；多个超级电容模块，其通过串联与并联的方式联接在一起；监控线束，每个超级电容模块通过监控线束与超级电容管理系统接通。上述技术方案中，监控线束具有多个分支端，该多个分支端通过多个第一插接器与多个超级电容模块对应连接。上述技术方案中，监控线束具有汇总端，该汇总端通过第二插接器与超级电容管理系统接通。上述技术方案中，超级电容管理系统...
【技术保护点】
一种超级电容系统，其特征在于，包括： 超级电容管理系统； 多个超级电容模块，其通过串联与并联的方式联接在一起； 监控线束，每个所述超级电容模块通过所述监控线束与所述超级电容管理系统接通。
【技术特征摘要】
1.一种超级电容系统，其特征在于，包括: 超级电容管理系统； 多个超级电容模块，其通过串联与并联的方式联接在一起； 监控线束，每个所述超级电容模块通过所述监控线束与所述超级电容管理系统接通。2.根据权利要求1所述的超级电容系...
【专利技术属性】
技术研发人员：余大中，梁锋，张松，毛正松，吴苾曜，王东栋，李培辉，欧阳石坤，林海，谢波，陈红权，潘俊，罗晓枝，
申请(专利权)人：广西三立科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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