【技术实现步骤摘要】
一种剪叉式高空作业车行走液压系统
本技术涉及一种剪叉式高空作业车，特别是涉及一种剪叉式高空作业车行走液压系统。
技术介绍
自行走液压马达驱动剪叉式高空作业平台通常要求行走有3种速度切换，其通过俩个马达之间的液压油路串联和并联的切换来实现，致使整车在不同的速度下面行驶时液压系统会有不同的压力。平台举升后低速行走，此时行走压力为最低，制动器会时开时闭，造成车辆行走不连续现象。若采取在俩个马达进油处加平衡阀，压力调节过高，行走时系统压力过高，造成能源浪费，大大缩短了车辆充电后的使用时间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种节约能量，节约生产成本的剪叉式高空作业车行走液压系统。为了解决上述技术问题，本技术提供的剪叉式高空作业车行走液压系统，包括动力单元、举升油缸、举升二位四通电磁换向阀、优先阀、转向油缸、转向三位四通电磁换向阀、单向阀、行走制动器、制动液控换向阀、制动手动泵、三位四通电磁换向阀、第一行走马达、第二行走马达和回油过滤器，所述的动力单元连接所述的举升二位四通电磁换向阀，所述的举升二位四通电磁换向阀连接所述的优先阀，所述的优先阀连接所述的转向三位四...
【技术保护点】
一种剪叉式高空作业车行走液压系统，包括动力单元(2)、举升油缸(19)、举升二位四通电磁换向阀(3)、优先阀(5)、转向油缸(20)、转向三位四通电磁换向阀(6)、单向阀(13)、行走制动器(18)、制动液控换向阀(8)、制动手动泵(9)、三位四通电磁换向阀(7)、第一行走马达(17)、第二行走马达(29)和回油过滤器(16)，其特征是：所述的动力单元(2)连接所述的举升二位四通电磁换向阀(3)，所述的举升二位四通电磁换向阀(3)连接所述的优先阀(5)，所述的优先阀(5)连接所述的转向三位四通电磁换向阀(6)，所述的优先阀(5)和所述的单向阀(13)的出口一路连接所述的行走...
【技术特征摘要】
1.一种剪叉式高空作业车行走液压系统，包括动力单元(2)、举升油缸(19)、举升二位四通电磁换向阀(3)、优先阀(5)、转向油缸(20)、转向三位四通电磁换向阀(6)、单向阀(13)、行走制动器(18)、制动液控换向阀(8)、制动手动泵(9)、三位四通电磁换向阀(7)、第一行走马达(17)、第二行走马达(29)和回油过滤器(16)，其特征是:所述的动力单元(2)连接所述的举升二位四通电磁换向阀(3)，所述的举升二位四通电磁换向阀(3)连接所述的优先阀(5)，所述的优先阀(5)连接所述的转向三位四通电磁换向阀(6)，所述的优先阀(5)和所述的单向阀(13)的出口一...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳奇，
申请(专利权)人：湖南星邦重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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