【技术实现步骤摘要】
本技术是一种剪叉式升降车的改进，尤其是一种v型附框组合剪叉升降车。技术背景在已有技术中，国内外剪叉式升降车应用都相当普遍。现有的剪叉式升降车都是 以二列或多列剪叉平行联排作升降支撑，这类剪叉式升降车的剪叉联接杆必须粗大结 实但不起支撑作用，致使结构笨重且升高后作业平台稳定性差摇晃难止。中国专利《附框组合剪叉伸缩升降机构》(申请号200610049620. X)设计由多变型式附框附联若干剪 叉列构成组合剪叉伸缩升降机构，它使剪叉列成夹角排列支撑效率和稳定性明显提高。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种V型附框组合剪叉伸縮升降机构承载作业平台 的升降车，特选的伸缩升降机构结构简巧成本节省性能优越，升降作业稳定方便可靠。本技术的目的是这样实现的V型附框组合剪叉升降车由承载平台、V型附 框组合剪叉伸缩升降机构、升降驱动总成、基座和移动轮等构成。基座为升降车基础 座架底部设置有移动轮，周边设置有支撑支脚，移动轮可以配设专门的驱动装置。基 座上设置有V型附框组合剪叉伸缩升降机构及其升降驱动总成,V型附框组合剪叉伸缩 升降机构由V字形附框附联两组剪叉列成一定夹角排列构成。...
【技术保护点】
一种Ｖ型附框组合剪叉升降车，包括承载平台、Ｖ型附框组合剪叉伸缩升降机构、升降驱动总成、基座和移动轮，其特征是：基座（９）底部设置有移动轮（７），基座（９）上设置Ｖ型附框组合剪叉伸缩升降机构及其升降驱动总成（１０），Ｖ型附框组合剪叉伸缩升降机构顶部设置有承载平台（２）。
【技术特征摘要】
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