【技术实现步骤摘要】
轿车前翼子板总成加强结构
本技术属于轿车
，特别涉及轿车前翼子板总成的加强结构。
技术介绍
轿车前翼子板总成是轿车上的重要部件，一般由翼子板左裙板、翼子板右裙板和悬挂上托架三个部件构成。由于翼子板左裙板在其弧度方向容易产生回弹，这样会降低产品的精度，难以满足后期的装配要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能有效防止翼子板左裙板回弹的轿车前翼子板总成加强结构。本技术的技术方案如下:一种轿车前翼子板总成加强结构，包括翼子板左裙板(1)、翼子板右裙板(2)和悬挂上托架(3)，其关键在于:在所述翼子板左裙板(1)弧面的上部设置有外凸的上加强筋(4)，翼子板左裙板(1)弧面的中部设置有内凹的下加强筋[5]，所述上加强筋(4)与下加强筋(5)均沿横向设置，两者之间相互平行。在本技术在翼子板左裙板弧面的上部设置有外凸的上加强筋，在翼子板左裙板弧面的中部设置有内凹的下加强筋，上加强筋与下加强筋相结合，能够增加翼子板左裙板弧面部分的结构强度，起到定型的作用，从而有效防止了翼子板左裙板在弧度方向发生回弹，进而提高了产品的精度，满足了后期装配的要求。为了选材方便、在确保结构强度的同时尽可能降低生产成本，所述翼子板左裙板(1)由低合金高强度板制成。作为优选，所述翼子板左裙板(1)的厚度为1mm。为了进一步提高结构强度，所述上加强筋(4)外凸的高度为5mm，下加强筋(5)内凹的深度为5mm ;所述上加强筋(4)和下加强筋(5)的宽度均为20mm。为了方便加工制作、节约生产成本、确保结构强度，所述翼子板右裙板(2)由厚度为1mm的低合金高强度板制成。所述...
【技术保护点】
一种轿车前翼子板总成加强结构，包括翼子板左裙板（1）、翼子板右裙板（2）和悬挂上托架（3），其特征在于：在所述翼子板左裙板（1）弧面的上部设置有外凸的上加强筋（4），翼子板左裙板（1）弧面的中部设置有内凹的下加强筋（5），所述上加强筋（4）与下加强筋（5）均沿横向设置，两者之间相互平行。
【技术特征摘要】
1.一种轿车前翼子板总成加强结构，包括翼子板左裙板(1)、翼子板右裙板(2)和悬挂上托架(3)，其特征在于:在所述翼子板左裙板(1)弧面的上部设置有外凸的上加强筋(4)，翼子板左裙板(1)弧面的中部设置有内凹的下加强筋(5)，所述上加强筋(4)与下加强筋(5 )均沿横向设置，两者之间相互平行。2.根据权利要求书1所述的轿车前翼子板总成加强结构，其特征在于:所述翼子板左裙板(1)由低合金高强度板制成。3.根据权利要求书1或2所述的轿车前翼子板总成加强结构，其特征在于:所述翼子板左裙板(1)的厚度为1mm。4.根据权利要求书1所述的轿车前翼子...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭政，
申请(专利权)人：重庆天人汽车车身制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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