扩径头润滑环油路系统技术方案

技术编号:9773871 阅读:88 留言:0更新日期:2014-03-16 19:39
一种扩径头润滑环油路系统,包括拉杆,拉杆的外圆周面上安装有锥体,锥体的外圆周面安装与其配合滑动的楔块,楔块的外圆周面上安装有模块,锥体、楔块与模块均通过紧固件安装于长T型键上,拉杆的外圆周面上还安装有支撑环,支撑环一端面与楔块的一端面之间安装短T型键,位于锥体一端的拉杆上安装润滑环,润滑环一端安装压环;拉杆中部开有通孔,通孔内穿过有主油管,位于主油管头部通过管路连接有润滑分配器,润滑分配器均匀安装于润滑环的外圆周面上,润滑分配器分别输出连通的第一主油路与第一分支油路以及第二主油路与第二分支油路,第一分支油路和第二分支油路分别通过润滑管连接至锥体的油孔处。润滑好,工作可靠。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
扩径头润滑环油路系统
本技术涉及扩径设备
,尤其是一种用于润滑锥体与楔块接触面的扩径头润滑环油路系统。
技术介绍
目前,在扩径设备中,扩径头是扩径设备中关键部件。扩径工装配置扩径头,其所占用空间有限,形状与内置结构复杂,扩径工装的固定保证扩径头受力均匀、扩径头受力为:将拉杆的轴向运动转换直接接触钢管管壁模块的径向运动,达到消除钢管在成型过程中产生的成型压力和焊接时产生的焊接应力,并保证钢管全长段直径大小基本一致。扩径头,其包括锥体、楔块、长短T型键、垫板、模块等多个工件装配组合而成,在完成其装配后直接装入扩径机上。而钢管扩径机在扩径过程中,以下各部分必须有良好的润滑:模块与锥体的接触面,模块与滑块接触面。上述接触面之间的压力大,且相对运动趋势对称,圆周分布对称,若润滑不良,则磨损加快,受力不均匀,甚至造成零件接触面的损伤。
技术实现思路
本 申请人:针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的扩径头润滑环油路系统,从而在锥体的一端安装有油路系统,保证锥体与楔块接触面之间的良好润滑,延长其使用寿命,工作稳定可靠。本技术所采用的技术方案如下:一种扩径头润滑环油路系统,包括拉杆,所述拉杆的外圆周面上安装有锥体,所述锥体的外圆周面安装与其配合滑动的楔块,所述楔块的外圆周面上安装有模块,所述锥体、楔块与模块均通过紧固件安装于长T型键上,所述拉杆的外圆周面上还安装有支撑环,所述支撑环一端面与楔块的一端面之间安装短T型键,位于锥体一端的拉杆上安装润滑环,所述润滑环一端安装压环;所述拉杆中部开有通孔,所述通孔内穿过有主油管,位于主油管头部通过管路连接有润滑分配器,所述润滑分配器均匀安装于润滑环的外圆周面上,所述润滑分配器分别输出连通的第一主油路与第一分支油路以及第二主油路与第二分支油路,所述第一分支油路和第二分支油路分别通过润滑管连接至锥体的油孔处。作为上述技术方案的进一步改进:所述第一主油路的端口通过密封圈与压环端面抵接,所述第二主油路的端口通过密封圈与锥体的大端面抵接;所述第一主油路与第一分支油路以及第二主油路与第二分支油路,分别独立工作。本技术的有益效果如下:本技术结构合理,制作与安装方便,润滑效果好,保证锥体与楔块接触面之间提供良好的润滑,有效的避免锥体与楔块出现磨损、拉伤的现象,延长了使用寿命,保证扩径头的使用可靠性。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A部的局部放大图。其中:1、管路;2、压环;3、润滑环;4、润滑分配器;5、第一主油路;6、第一分支油路;7、第二分支油路;8、第二主油路;9、锥体;10、长T型键;11、楔块;12、模块;13、短T型键;14、支撑环;15、主油管;16、拉杆。【具体实施方式】下面结合附图,说明本技术的【具体实施方式】。如图1和图2所示,本实施例的扩径头润滑环油路系统,包括拉杆16,拉杆16的外圆周面上安装有锥体9,锥体9的外圆周面安装与其配合滑动的楔块11,楔块11的外圆周面上安装有模块12,锥体9、楔块11与模块12均通过紧固件安装于长T型键10上,拉杆16的外圆周面上还安装有支撑环14,支撑环14 一端面与楔块11的一端面之间安装短T型键13,位于锥体9 一端的拉杆16上安装润滑环3,润滑环3 —端安装压环2 ;拉杆16中部开有通孔,通孔内穿过有主油管15,位于主油管15头部通过管路I连接有润滑分配器4,润滑分配器4均匀安装于润滑环3的外圆周面上,润滑分配器4分别输出连通的第一主油路5与第一分支油路6以及第二主油路8与第二分支油路7,第一分支油路6和第二分支油路7分别通过润滑管连接至锥体9的油孔处。第一主油路5的端口通过密封圈与压环2端面抵接,第二主油路8的端口通过密封圈与锥体9的大端面抵接。可以方便的实现压环2端面以及锥体9大端面的润滑。第一主油路5与第一分支油路6以及第二主油路8与第二分支油路7,分别独立工作。如图1和图2所示,实际使用过程中,拉杆16的主油管15内通入润滑油,通过管路I进入至各个润滑分配器4内,通过润滑分配器4的作用,分别控制其第一主油路5、第一分支油路6、第二主油路8、第二分支油路7的工作,当第一主油路5与第一分支油路6工作,第一分支油路6通过润滑管进入至锥体9的油孔处进行润滑,而此时第二主油路8与第二分支油路7不工作。当第二主油路8与第二分支油路7工作时,则第二分支油路7通过润滑管进入至锥体9的油孔处进行润滑,而此时第一主油路5与第一分支油路6停止工作。其使用方便可靠,润滑效果好,成本低。以上描述是对本技术的解释,不是对技术的限定,本技术所限定的范围参见权利要求,在本技术的保护范围之内,可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扩径头润滑环油路系统,其特征在于:包括拉杆(16),所述拉杆(16)的外圆周面上安装有锥体(9),所述锥体(9)的外圆周面安装与其配合滑动的楔块(11),所述楔块(11)的外圆周面上安装有模块(12),所述锥体(9)、楔块(11)与模块(12)均通过紧固件安装于长T型键(10)上,所述拉杆(16)的外圆周面上还安装有支撑环(14),所述支撑环(14)一端面与楔块(11)的一端面之间安装短T型键(13),位于锥体(9)一端的拉杆(16)上安装润滑环(3),所述润滑环(3)一端安装压环(2);所述拉杆(16)中部开有通孔,所述通孔内穿过有主油管(15),位于主油管(15)头部通过管路(1)连接有润滑分配器(4),所述润滑分配器(4)均匀安装于润滑环(3)的外圆周面上,所述润滑分配器(4)分别输出连通的第一主油路(5)与第一分支油路(6)以及第二主油路(8)与第二分支油路(7),所述第一分支油路(6)和第二分支油路(7)分别通过润滑管连接至锥体(9)的油孔处。

【技术特征摘要】
1.一种扩径头润滑环油路系统,其特征在于:包括拉杆(16),所述拉杆(16)的外圆周面上安装有锥体(9),所述锥体(9)的外圆周面安装与其配合滑动的楔块(11),所述楔块(11)的外圆周面上安装有模块(12),所述锥体(9)、楔块(11)与模块(12)均通过紧固件安装于长T型键(10)上,所述拉杆(16)的外圆周面上还安装有支撑环(14),所述支撑环(14)一端面与楔块(11)的一端面之间安装短T型键(13),位于锥体(9) 一端的拉杆(16)上安装润滑环(3),所述润滑环(3)—端安装压环(2);所述拉杆(16)中部开有通孔,所述通孔内穿过有主油管(15),位于主油管(15)头部通过管路(I)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐伟张建军赵东杜晋玉沈非凡陈益龄
申请(专利权)人:无锡双友石化机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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