一种导向叶片缘板间隙的测量装置制造方法及图纸

技术编号:9764114 阅读:155 留言:0更新日期:2014-03-15 04:43
一种导向叶片缘板间隙的测量装置,属于航空发动机技术领域。本发明专利技术具有传动机构、施力机构与定位机构,实现了导向叶片在施加外力的条件下获得稳定、准确的导向叶片缘板间隙测量数据;该装置利用多个均布顶针与支撑垫圈实现同级导向叶片同时受到大小均匀的外力,采用堆加调节垫块的设计理念,实现了同一装置适用同一机匣内多级导向叶片的外力施加功能。本发明专利技术包括底盘,在底盘上设置有升降支撑机构、施力机构与定位机构;升降支撑机构由螺纹杆、螺套、导向销、测力计座、测力计的感应器、压柱、角架、导板、顶针及支撑垫圈组成,施力机构由第一、第二锥齿轮、转轴及支架组成,定位机构由具有通孔的底座、定位环及钩形压板组成。

【技术实现步骤摘要】
一种导向叶片缘板间隙的测量装置
本专利技术属于航空发动机
,特别是涉及一种导向叶片缘板间隙的测量装置。
技术介绍
在对导向叶片施加一定外力的条件下测量导向叶片缘板间隙的技术,一直是生产难以攻克的技术瓶颈,此项内容超出传统测量装置仅定位、压紧的功能,传统测量装置的结构不足以满足需求。现场长期采用人工手动传统方式进行施力并测量,需要至少三位以上工人同时配合操作完成,且采用对称点逐一测量方式,不仅效率低,工人劳动强度大,且稳定性差,测量误差大,严重制约生产。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术提供了一种导向叶片缘板间隙的测量装置,该装置具有传动机构、施力机构与定位机构,实现了导向叶片在施加外力的条件下获得稳定、准确的导向叶片缘板间隙测量数据;该装置利用多个均布顶针与支撑垫圈实现同级导向叶片同时受到大小均匀的外力,采用堆加调节垫块的设计理念,实现了同一装置适用同一机匣内多级导向叶片的外力施加功能。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种导向叶片缘板间隙的测量装置,包括底盘,在底盘上设置有传动机构、施力机构与定位机构;传动机构由螺纹杆、螺套、导向销、测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导向叶片缘板间隙的测量装置,其特征在于包括底盘,在底盘上设置有传动机构、施力机构与定位机构;传动机构由螺纹杆、螺套、导向销、测力计座、测力计的感应器、压柱、角架、导板、顶针及支撑垫圈组成,在底盘中部设置有通孔,螺纹杆的底部与底盘之间通过设置在底盘通孔内的轴承相连接,螺纹杆的顶部设置在底盘的上方,与螺套以螺纹连接,在螺套的外侧壁上设置有顶板,在顶板上设置有导向孔;导向销的底部固定在底盘的顶面上,导向销的顶部设置在顶板的导向孔内;在螺套的顶部设置有测力计座,在测力计座的顶部设置有测力计的感应器,在测力计的感应器顶部设置有压柱,压柱顶部为半球形,在压柱的上方设置有角架,在角架底部中心设置有半球形...

【技术特征摘要】
1.一种导向叶片缘板间隙的测量装置,其特征在于包括底盘,在底盘上设置有传动机构、施力机构与定位机构;传动机构由螺纹杆、螺套、导向销、测力计座、测力计的感应器、压柱、角架、导板、顶针及支撑垫圈组成,在底盘中部设置有通孔,螺纹杆的底部与底盘之间通过设置在底盘通孔内的轴承相连接,螺纹杆的顶部设置在底盘的上方,与螺套以螺纹连接,在螺套的外侧壁上设置有顶板,在顶板上设置有导向孔;导向销的底部固定在底盘的顶面上,导向销的顶部设置在顶板的导向孔内;在螺套的顶部设置有测力计座,在测力计座的顶部设置有测力计的感应器,在测力计的感应器顶部设置有压柱,压柱顶部为半球形,在压柱的上方设置有角架,在角架底部中心设置有半球形凹槽,所述压柱顶部设置在半球形凹槽内;在角架的边缘设置有若干个沿圆周均匀分布的导板,在导板的外端设置有通槽,在通槽内设置有螺塞,在螺塞的上方设置有顶针,在导板的通槽内、螺塞与顶针之间设置有弹簧;顶针的顶部为半球形,设置在导板的上方,在顶针上方设置有支撑垫圈,在支撑垫圈底面设置有凹槽,顶针的顶部设置在支撑垫圈的凹槽内;所述施力机构由第一、第二锥齿轮、转轴及支架组成,转轴通过支架设置在底盘上,转轴内端与第二锥齿轮固定连接,第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合,第一锥齿轮设置在螺纹杆上;在底盘的顶面上设置有环形凹槽,在环形凹槽内设置具有滚动体的保持架,第一锥齿轮的底部设置在滚动体上;所述定位机构由具有通孔的底座、定位环及钩形压板组成,在底盘顶面固定有若干个支撑柱,底座通过支撑柱平行设置在底盘上方,在底座顶面上固定有环形的定位环,在定位环顶面上设置有定位凹槽;在定位环的外部、底座上设置有若干个钩形压板,钩形压板沿着定位环圆周均匀分布。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦秀秀彭会文周华锋曾庆国
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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