一种小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，包括上滑道和下滑道。所述上滑道包括一对载板、一跨接在一对载板的前端的上固定挡及一跨接在一对载板的后端的上卡挡；所述下滑道包括一对滑槽、若干跨接在一对滑槽上的下横挡、一跨接在一对滑槽的前端的下固定挡及一跨接在一对滑槽的后端的下卡挡，所述一对滑槽上分别间隔一致地安装多个滑轮；所述一对载板一一对应地扣装在所述一对滑槽上并在滑轮上移动；所述静音机箱的底部通过螺栓安装在所述上滑道的一对载板上和上横挡上；所述下滑道通过在每根下横挡上分别开设若干安装孔并通过螺栓固定在底板上。本实用新型专利技术的静音机箱的滑道使机组在需要维护保养时能方便地拉出车厢外操作。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道
本技术涉及一种小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道。
技术介绍
移动设备如通信车、雷达车、房车等的电源大多采用小功率静音型柴油发电机组。但车上留给柴油发电机组安装的空间非常有限。而车厢狭窄的空间特别不方便机组的搬运、维修、维护和使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，它使机组在需要维护保养时能方便拉出车厢外操作。本技术的目的是这样实现的:一种小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，包括上滑道和下滑道，其中，所述下滑道包括一对滑槽、若干跨接在一对滑槽上的下横挡、一跨接在一对滑槽的前端的下固定挡及一跨接在一对滑槽的后端的下卡挡，所述一对滑槽上分别间隔一致地安装多个滑轮；所述上滑道包括一对载板、一跨接在一对载板的前端的上固定挡及一跨接在一对载板的后端的上卡挡；所述一对载板由一根倒U形槽钢及一块固定在倒U形槽钢的上端外侧面上的挡板构成，该一对载板一一对应地扣装在所述一对滑槽上并在所述滑轮上移动；所述机箱的底部通过螺栓安装在所述上滑道的一对载板上；所述下滑道通过在每根下横挡上分别开设若干安装孔并通过螺栓固定在底板上；所述上滑道通过外力可在所述下滑道上移动，当所述上卡挡碰到所述下卡挡时，所述上滑道停止移动，同时所述上固定挡上开设的固定孔与下固定挡上开设的螺孔正好对准，将固定螺栓穿过上固定挡上的固定孔旋入下固定挡上的螺孔中，使所述上滑道锁紧在下滑道上。上述的小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，其中，每个所述滑轮通过一插销安装在所述滑槽内，该插销跨接在所述滑槽的两侧槽壁上并通过一开口销防止脱落。上述的小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，其中，所述上滑道还包括若干跨接在一对载板上的上横挡。上述的小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，其中，所述上固定挡的横截面呈Z形，所述固定孔开设在所述上固定挡的下平面上；所述下固定挡的横截面呈倒U形，所述螺孔开设在所述下固定挡的上平面上。上述的小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，其中，所述上卡挡的横截面呈倒U形，所述下卡挡的横截面呈倒L形。本技术的小功率柴油发电机组的静音机箱用滑道的技术方案，采用上、下滑道，改善了机组维护不便的不利条件，使机组在需要维护保养时能方便地将机箱拉出车厢外操作，使机箱能开门操作。本技术的滑道推拉自如，安全可靠，拆卸方便，并且成本低、加工方便。【附图说明】图1为本技术的小功率柴油发电机组的静音机箱用滑道的侧视图；图2为本技术的小功率柴油发电机组的静音机箱用滑道的俯视图；图3为图1中的I部位的放大图；图4为图1中的II部位的放大图；图5为图2中的III部位的放大图；图6为本技术的静音机箱用滑道的安装示意图。【具体实施方式】为了能更好地对本技术的技术方案进行理解，下面通过具体的实施例并结合附图进行详细地说明。请参阅图1至图6，本技术的小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道2，包括上滑道21和下滑道22，其中，下滑道22包括一对滑槽221、若干跨接在一对滑槽上的下横挡222、一跨接在一对滑槽221的前端的下固定挡223及一跨接在一对滑槽221的后端的下卡挡224 对滑槽221上分别间隔一致地安装多个滑轮225 ;每个滑轮225分别通过一根插销226安装在滑槽221内，每根插销226分别通过一开口销227防脱落；下固定挡223的横截面呈倒U形，该下固定挡223的上平面上开设若干螺孔；下卡挡224的横截面呈倒L形；上滑道21包括一对载板211、若干跨接在一对载板211上的上横挡212、一跨接在一对载板211的前端的上固定挡213及一跨接在一对载板211的后端的上卡挡214 ;载板211由一根倒U形槽钢及一块固定在倒U形槽钢的上端外侧面上的挡板构成，该一对载板221的挡板上分别开设用于与静音机箱I连接的安装孔，该一对载板211 对应地扣装在一对滑槽221上并可在滑轮225上移动；上固定挡213的横截面呈Z形，并且该上固定挡213的下平面向上开设若干与下固定挡213上的螺孔一一对应的固定孔；上卡挡214的横截面呈倒U形；机箱I的底部横挡对应一对载板211的挡板上的安装孔开设连接孔，使机箱I通过螺栓安装在该对载板211的后部；下滑道22通过在每根下横挡222上分别开设若干安装孔并通过螺栓固定在车厢的底板上。上滑道21通过外力在下滑道22上移动，当上卡挡214到达下滑道22的下卡挡224处时，下卡挡224挡在上卡挡214的后端，使上滑道21停止移动，并且此时上固定挡213上的固定孔与下固定挡223上的螺孔正好对准，将固定螺栓215穿过上固定挡213上的固定孔后旋入下固定挡223上的螺孔中，使上滑道21锁紧在下滑道22上。上滑道21和下滑道22的长度相同并且大于机箱I的长度。将机箱I固定在上滑道21的后部。当机箱、机组和其它维护维修时，松开上滑道21的上固定挡213和下滑道22的下固定挡223之间的固定螺栓215，从机箱I的后部使力，使机箱I随上滑道21向前移出车厢外，使机箱I能开门操作，注意上固定挡213的后端边缘到下固定挡223的距离不可超出上滑道21的长度的三分之一，确保机箱I位于不离开下滑道22，实现安全操作。特殊情况下，上固定挡213的后端边缘到下固定挡223的距离超出上滑道211的长度的三分之一时，必须可靠地做好上滑道21的支撑。以上实施例仅供说明本技术之用，而非对本技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本技术的范畴，应由各权利要求所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，包括上滑道和下滑道，其特征在于，?所述下滑道包括一对滑槽、若干跨接在一对滑槽上的下横挡、一跨接在一对滑槽的前端的下固定挡及一跨接在一对滑槽的后端的下卡挡，所述一对滑槽上分别间隔一致地安装多个滑轮；?所述上滑道包括一对载板、一跨接在一对载板的前端的上固定挡及一跨接在一对载板的后端的上卡挡；所述一对载板由一根倒U形槽钢及一块固定在倒U形槽钢的上端外侧面上的挡板构成，该一对载板一一对应地扣装在所述一对滑槽上并在所述滑轮上移动；?所述机箱的底部通过螺栓安装在所述上滑道的一对载板上；?所述下滑道通过在每根下横挡上分别开设若干安装孔并通过螺栓固定在底板上；?所述上滑道通过外力可在所述下滑道上移动，当所述上卡挡碰到所述下卡挡时，所述上滑道停止移动，同时所述上固定挡上开设的固定孔与下固定挡上开设的螺孔正好对准，将固定螺栓穿过上固定挡上的固定孔旋入下固定挡上的螺孔中，使所述上滑道锁紧在下滑道上。

【技术特征摘要】
1.一种小功率柴油发电机组的静音机箱的滑道，包括上滑道和下滑道，其特征在于， 所述下滑道包括一对滑槽、若干跨接在一对滑槽上的下横挡、一跨接在一对滑槽的前端的下固定挡及一跨接在一对滑槽的后端的下卡挡，所述一对滑槽上分别间隔一致地安装多个滑轮； 所述上滑道包括一对载板、一跨接在一对载板的前端的上固定挡及一跨接在一对载板的后端的上卡挡；所述一对载板由一根倒U形槽钢及一块固定在倒U形槽钢的上端外侧面上的挡板构成，该一对载板一一对应地扣装在所述一对滑槽上并在所述滑轮上移动； 所述机箱的底部通过螺栓安装在所述上滑道的一对载板上； 所述下滑道通过在每根下横挡上分别开设若干安装孔并通过螺栓固定在底板上； 所述上滑道通过外力可在所述下滑道上移动，当所述上卡挡碰到所述下卡挡时，所述上滑道停止移动，同时所述上固定挡上开设的固定孔与下固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张清正，庄衍平，刘天群，
申请(专利权)人：上海科泰电源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：