一种双机组移动电源车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双机组移动电源车，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设置有车厢，所述车厢内通过两个隔墙分隔为三个功能区，三个功能区从车头至车尾方向依次为消音器室、柴油发电机组机房和电缆绞盘室；柴油发电机组机房内设置有一台300kW柴油发电机组和一台10kW柴油发电机组，每台柴油发电机组均设置独立的控制系统和供配电系统，控制箱内安装有ATS转换开关，ATS转换开关分别与10kW柴油发电机组和300kW柴油发电机组的供配电系统相连。本实用新型专利技术的双机组移动电源车，极低负载和照明使用时仅需启动10kW柴油发电机组带载，应急供电时可启动300kW柴油发电机组运行供电，避免双机同时开机浪费能源，提高供电效率，且能避免大功率发电机组低负载运行带来的弊端。功率发电机组低负载运行带来的弊端。功率发电机组低负载运行带来的弊端。

【技术实现步骤摘要】
一种双机组移动电源车


[0001]本技术涉及一种双机组移动电源车。

技术介绍

[0002]移动电源车主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
[0003]目前，常用的移动电源车只配置单台较大功率的发电机组，较大功率发电机组低负载运行，容易引起诸如运动部件过度磨损；导致燃油温度低并导致油中未燃烧燃油的百分比增加，这种油通过曲轴箱并降低润滑油的性能和质量；气缸压力不足也会导致机油进入燃烧室并形成灰烬沉积物；低负载运行会影响压缩比并降低爆轰裕度，导致部件损坏、故障或意外停机、造成电力损失和设备性能不佳导致停机故障和维护成本增加等弊病。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种双机组移动电源车，极低负载和照明使用时仅需启动10kW柴油发电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双机组移动电源车，其特征在于，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设置有车厢，所述车厢内通过两个隔墙分隔为三个功能区，所述三个功能区从车头至车尾方向依次为消音器室、柴油发电机组机房和电缆绞盘室；其中：所述消音器室内设置有排气消声器，所述排气消声器的排烟管穿过所述消音器室的前侧壁并向上折弯延伸至所述车厢的上方，且所述排气消声器的排烟管的端部安装有防雨帽；所述消音器室的两侧壁上分别开设有排风口气弹簧窗，所述排风口气弹簧窗内设置有冲孔钢板保护网；所述柴油发电机组机房内设置有一台300kW柴油发电机组和一台10kW柴油发电机组，每台柴油发电机组均设置独立的控制系统和供配电系统；所述300kW柴油发电机组的散热水箱贴着所述消音器室和柴油发电机组机房之间的隔墙设置，且该隔墙上设置有第一散热窗，所述300kW柴油发电机组的散热水箱的热风进入所述消音器室内，所述300kW柴油发电机组的排烟通过管路接入所述消音器室内的排气消声器；所述10kW柴油发电机组的散热水箱贴着柴油发电机组机房的一个侧壁设置，且该侧壁上开设有第二散热窗，所述10kW柴油发电机组的散热水箱的热风通过所述第二散热窗直接排出所述车厢外，所述第二散热窗上设置有电动百叶窗和防虫纱网；所述柴油发电机组机房的另一个侧壁上设置有隔声检修门，所述柴油发电机组机房内的隔声检修门门口处设置有消防灭火器和防爆直流应急灯，所述柴油发电机组机房的两侧壁的内侧分别设置有一个防爆交流节能灯；所述电缆绞盘室内设置有电动电缆绞盘和升降灯杆，所述电缆绞盘室的顶端开设有活动天窗，所述升降灯杆的底端安装于所述电缆绞盘室的底板上，工作时所述升降灯杆的顶端穿过所述活动天窗延伸至所述车厢的外部；所述电缆绞盘室的后侧壁设置有双开门，所述双开门上采用集装箱专用双门锁；所述电缆绞盘室的两侧壁分别开设有进风口气弹簧窗，所述进风口气弹簧窗内设置有冲孔钢板保护网；所述电缆绞盘室的底端设置有接线箱，所述接线箱内设置有铜排和接线柱；...

【专利技术属性】
技术研发人员：田智会，郭国良，周路来，陆宝冬，
申请(专利权)人：上海科泰电源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：