【技术实现步骤摘要】
船舶下水辅助装置
本技术涉及船舶下水辅助装置，属于船舶工程设备领域。
技术介绍
船舶是海上的交通工具，承担着水上的货物运输，目前的大型船舶都是上万吨级，在船坞里建造好后，才能出来运货，由于船坞里出来的船是空载的，重心不稳很容易翻船，是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶下水辅助装置。本技术要解决的问题是船坞里出来的船是空载的，重心不稳容易翻船的不足。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是:船舶下水辅助装置，包括连接杆、电磁铁、浮筒、L型支架、斜撑杆和凹环，所述连接杆两端安装有L型支架，L型支架上设有斜撑杆，L型支架下表面安装有三个浮筒，上表面安装有三个凹环，L型支架一侧安装有电磁铁。所述凹环呈半圆弧型。所述斜撑杆安装在L型支架的转角处。所述浮筒为空心不锈钢材料。本技术的优点是:将本装置架设在船只的两侧，提高其平稳性，对空载船出船坞重心不稳，是一个很好的解决办法，具有非常高的应用价值。【附图说明】图1是本技术船舶下水辅助装置的结构示意图；图中:1、连接杆2、电磁铁3、浮筒4、L型支架5、斜撑杆6、凹环。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。如图所示、船舶下水辅助装置，包括连接杆1、电磁铁2、浮筒3、L型支架4、斜撑杆5和凹环6，所述连接杆I两端安装有L型支架4，L型支架4上设有斜撑杆5，L型支架4下表面安装有三个浮筒3，上表面安装有三个凹环6，L型支架4 一侧安装有电磁铁2，用于吸附在船体侧壁上。所述凹环6呈半圆弧型，用于放置下水用的橡胶浮体。所述斜撑杆5安装在L型支架4的转角处，构成三角结构，增加...
【技术保护点】
船舶下水辅助装置，包括连接杆（1）、电磁铁（2）、浮筒（3）、L型支架（4）、斜撑杆（5）和凹环（6），其特征是：所述连接杆（1）两端安装有L型支架（4），L型支架（4）上设有斜撑杆（5），L型支架（4）下表面安装有三个浮筒（3），上表面安装有三个凹环（6），L型支架（4）一侧安装有电磁铁（2）。
【技术特征摘要】
1.船舶下水辅助装置，包括连接杆(I)、电磁铁(2)、浮筒(3)、L型支架(4)、斜撑杆(5)和凹环(6)，其特征是:所述连接杆(I)两端安装有L型支架(4)，L型支架(4)上设有斜撑杆(5)，L型支架(4)下表面安装有三个浮筒(3)，上表面安装有三个凹环(6)，L型支架(4)一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈正寿，秦言明，王传兴，于晓龙，颜盛汉，
申请(专利权)人：浙江欧华造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。