本实用新型专利技术公开了一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置，它包括主体、侧翻液压油缸、下翻双作用液压转矩缸和横移液压缸，旋转驱动装置为安装在左架板上的驱动液压马达，在右架板的外壁上安装有液压油缸，侧挡板能够在液压油缸的推动下绕挡板转轴转动使侧挡板端部顶在船舷侧板上设置，主体能够在侧翻液压油缸的驱动下由水平方向转动至与甲板垂直的位置，主体能够在下翻双作用液压转矩缸的驱动下由与甲板垂直的方向绕翻转轴向下翻转，直至主体与海平面的倾角达到设定位置。本装置满足了溢油区域的工作设备防爆的要求；套完整的折叠收放装置，确保了格栅除污机的主体能够顺利入水，并收回放置到甲板上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置
本技术涉及一种安装在船舶上对海面漂浮垃圾进行回收的装置，特别是涉及一种适用于环保船上，在环保船进行海面溢油回收作业时防止漂浮垃圾进入收油机，阻塞滚油刷传送带的海面垃圾回收装置。
技术介绍
目前多用途环保船绝大多数采用内嵌式溢油回收系统，内嵌式溢油回收系统是当今国际溢油环保行业中较为先进的溢油回收系统。该类型船舶在去年康菲油井区漏油事故中发挥了巨大的作用，取得了非常好的经济效益。它的溢油回收速度是有目共睹的。但是在近几年溢油回收作业使用过程中发现了该系统的一些不足之处，尤其是在2010年大连溢油事故现场，海面垃圾和各种漂浮物(诸如漂浮的泡沫块、木块、塑料袋及海上漂浮的藻类等)很多设备经常会吸入这些海上漂浮物，当这些漂浮物大量进入吸入口内时，很容易将滚油刷传输带卡阻，致使溢油回收装置不能正常工作，严重影响了收油作业。船上虽然采取了很多临时性措施，但是效果并不理想。目前，大面积海面、尤其是溢油海面垃圾清理回收装置，目前在大型环保船上还没有。一旦滚油刷传输带被进入到吸口内的垃圾漂浮物卡死，现在能够做到的只能是人员下到溢油回收设备舱口内进行人工清理，工作环境非常恶劣，工作量也很大。内部只能一人进行清理工作，时间长，效果不理想。而且危险性大。严重的影响了正常的收油作业。因此海面垃圾是溢油回收作业的重大障碍，严重降低了溢油回收效率。同时也严重威胁着收油设备的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服已有技术的缺点，提供一种能够折叠收放、体积小、满足防爆要求的一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置。本技术的一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置，它包括格栅垃圾阻拦回收机的主体，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体包括左、右架板，在所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体上安装有旋转驱动装置，在左、右架板的前后端分别安装有前后链轮，在同一侧的所述的前后链轮上安装有链条，在所述的链条上安装有倒钩，前链轮安装在所述的旋转驱动装置的旋转轴上，在甲板上安装有活动垃圾箱，所述的活动垃圾箱用于接收倒钩甩出的垃圾，所述的旋转驱动装置为安装在左架板上的驱动液压马达，在所述的右架板的外壁上安装有液压油缸，在所述的右架板的外壁后侧通过挡板转轴安装有侧挡板，在所述的侧挡板上开有多个孔，所述的液压油缸的推杆与侧挡板相连，所述的侧挡板能够在液压油缸的推动下绕挡板转轴转动使侧挡板端部顶在船舷侧板上设置，所述的右架板的前端固定有翻转轴，在船甲板上固定连接有基座，横移液压油缸的推杆通过耳板安装在基座上，所述的横移液压油缸的基座与横移滑动轴承座通过转轴转动相连，所述的横移滑动轴承座底部通过导轨滑块结构与基座沿水平方向滑动相连，所述的导轨滑块结构与船舷侧板平行设置，在所述的横移滑动轴承座上固定有双耳板，一个耳环板的下部通过下部铰链与所述的双耳板转动相连，一个侧翻液压油缸的一端通过端部铰链连接在横移滑动轴承座上，所述的侧翻液压油缸的另一端与耳环板铰接相连，在所述的耳环板的侧壁上固定连接有翻转托盘，在所述的翻转托盘的上部安装有下翻双作用液压转矩缸，所述的下翻双作用液压转矩缸的旋转轴的内孔与所述的翻转轴通过键插入连接，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体能够在侧翻液压油缸的驱动下由水平方向转动至与甲板垂直的位置，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体能够在下翻双作用液压转矩缸的驱动下由与甲板垂直的方向绕翻转轴向下翻转，直至格栅垃圾阻拦回收机的主体与海平面的倾角达到设定位置，所述的左右架板底部通过支撑轴承与翻转托盘转动相连。采用本技术的一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置的有益效果是:1.采用全液压驱动元件及控制系统，使得设备本身满足了溢油区域的工作设备防爆的要求；2.与原船的溢油回收机共用液压动力泵站，避免了在原船新增防爆液压泵站和泵站所需的密闭的舱室空间，同时船舶电站不需额外增加负载。3.将市场现有格栅除污机改造成液压马达驱动后，体积缩小，这使得平时可以平放在甲板一侧，而不影响安全通道。4.一套完整的折叠收放装置，确保了格栅除污机的主体能够顺利入水，并收回放置到甲板上。【附图说明】图1是本技术的一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置工作状态的结构示意图；图2是图1所示的装置中的格栅垃圾阻拦回收机的主体上下折翻示意图；图3是图1所示的装置中的格栅垃圾阻拦回收机的主体的结构示意图；图4是图1所示的装置中的格栅垃圾阻拦回收机的主体的结构示意图；图5是图1所示的装置放置在甲板的示意图；图6A是图1所示的装置入水示意图；图6B是图1所示的装置竖起示意图；图6C是图1所示的装置平放示意图。【具体实施方式】如附图所示的本技术的一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置，它包括格栅垃圾阻拦回收机的主体1，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体包括左、右架板，在所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体上安装有旋转驱动装置，在左、右架板的前后端分别安装有前后链轮，在同一侧的所述的前后链轮上安装有链条，在所述的链条上安装有倒钩，前链轮3安装在所述的旋转驱动装置的旋转轴上，在甲板23上安装有活动垃圾箱22，所述的活动垃圾箱用于接收倒钩甩出的垃圾，所述的旋转驱动装置为安装在左架板上的驱动液压马达2，在所述的右架板的外壁上安装有液压油缸7，在所述的右架板的外壁后侧通过挡板转轴安装有侧挡板6，在所述的侧挡板上开有多个孔，所述的液压油缸7的推杆与侧挡板6相连，所述的侧挡板6能够在液压油缸7的推动下绕挡板转轴转动使侧挡板端部顶在船舷侧板24上设置，所述的右架板的前端固定有翻转轴5，在船甲板上固定连接有基座11，横移液压油缸10的推杆通过耳板19安装在基座上，所述的横移液压油缸10的基座与横移滑动轴承座15通过转轴转动相连，所述的横移滑动轴承座15底部通过导轨滑块结构与基座沿水平方向滑动相连，所述的导轨滑块结构与船舷侧板平行设置，在所述的横移滑动轴承座15上固定有双耳板20，一个耳环板17的下部通过下部铰链18与所述的双耳板20转动相连，一个侧翻液压油缸8的一端通过端部铰链16连接在横移滑动轴承座15上，所述的侧翻液压油缸8的另一端与耳环板17铰接相连，在所述的耳环板17的侧壁上固定连接有翻转托盘13，在所述的翻转托盘13的上部安装有下翻双作用液压转矩缸9，所述的下翻双作用液压转矩缸9的旋转轴的内孔与所述的翻转轴5通过键插入连接，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体能够在侧翻液压油缸8的驱动下由水平方向转动至与甲板垂直的位置，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体能够在下翻双作用液压转矩缸9的驱动下由与甲板垂直的方向绕翻转轴5向下翻转，直至格栅垃圾阻拦回收机的主体I与海平面的倾角达到设定位置，所述的左右架板底部通过支撑轴承14与翻转托盘13转动相连。优选的在所述的左右架板的底部安装有托架21，当左右架板在甲板上平放时，所述的托架21用于支撑在甲板上。本装置的工作过程为:首先，侧翻液压油缸8拉动翻转托盘13，由于耳环板17的下部通过下部铰链18与横移滑动轴承座15连接，这样由于液压油缸8的拉动作用，使得翻转托盘13围绕下部铰链18旋转。直至格栅垃圾阻拦回收机的主体I转置垂直于甲板状态。接下来，安装在翻转托盘13上的下翻双作用液压转矩缸9开始旋转，由于转矩缸的旋转轴的内孔与格栅垃圾阻拦回本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置，它包括格栅垃圾阻拦回收机的主体，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体包括左、右架板，在所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体上安装有旋转驱动装置，在左、右架板的前后端分别安装有前后链轮，在同一侧的所述的前后链轮上安装有链条，在所述的链条上安装有倒钩，前链轮安装在所述的旋转驱动装置的旋转轴上，在甲板上安装有活动垃圾箱，所述的活动垃圾箱用于接收倒钩甩出的垃圾，其特征在于：所述的旋转驱动装置为安装在左架板上的驱动液压马达，在所述的右架板的外壁上安装有液压油缸，在所述的右架板的外壁后侧通过挡板转轴安装有侧挡板，在所述的侧挡板上开有多个孔，所述的液压油缸的推杆与侧挡板相连，所述的侧挡板能够在液压油缸的推动下绕挡板转轴转动使侧挡板端部顶在船舷侧板上设置，所述的右架板的前端固定有翻转轴，在船甲板上固定连接有基座，横移液压油缸的推杆通过耳板安装在基座上，所述的横移液压油缸的基座与横移滑动轴承座通过转轴转动相连，所述的横移滑动轴承座底部通过导轨滑块结构与基座沿水平方向滑动相连，所述的导轨滑块结构与船舷侧板平行设置，在所述的横移滑动轴承座上固定有双耳板，一个耳环板的下部通过下部铰链与所述的双耳板转动相连，一个侧翻液压油缸的一端通过端部铰链连接在横移滑动轴承座上，所述的侧翻液压油缸的另一端与耳环板铰接相连，在所述的耳环板的侧壁上固定连接有翻转托盘，在所述的翻转托盘的上部安装有下翻双作用液压转矩缸，所述的下翻双作用液压转矩缸的旋转轴的内孔与所述的翻转轴通过键插入连接，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体能够在侧翻液压油缸的驱动下由水平方向转动至与甲板垂直的位置，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体能够在下翻双作用液压转矩缸的驱动下由与甲板垂直的方向绕翻转轴向下翻转，直至格栅垃圾阻拦回收机的主体与海平面的倾角达到设定位置，所述的左右架板底部通过支撑轴承与翻转托盘转动相连。...
【技术特征摘要】
1.一种多功能环保船海面漂浮垃圾回收装置，它包括格栅垃圾阻拦回收机的主体，所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体包括左、右架板，在所述的格栅垃圾阻拦回收机的主体上安装有旋转驱动装置，在左、右架板的前后端分别安装有前后链轮，在同一侧的所述的前后链轮上安装有链条，在所述的链条上安装有倒钩，前链轮安装在所述的旋转驱动装置的旋转轴上，在甲板上安装有活动垃圾箱，所述的活动垃圾箱用于接收倒钩甩出的垃圾，其特征在于:所述的旋转驱动装置为安装在左架板上的驱动液压马达，在所述的右架板的外壁上安装有液压油缸，在所述的右架板的外壁后侧通过挡板转轴安装有侧挡板，在所述的侧挡板上开有多个孔，所述的液压油缸的推杆与侧挡板相连，所述的侧挡板能够在液压油缸的推动下绕挡板转轴转动使侧挡板端部顶在船舷侧板上设置，所述的右架板的前端固定有翻转轴，在船甲板上固定连接有基座，横移液压油缸的推杆通过耳板安装在基座上，所述的横移液压油缸的基座与横移滑动轴承座通过转轴转动相连，所述的横移滑动轴承座底部通过导轨滑块结...
【专利技术属性】
技术研发人员：鄂新忠，谭家翔，杨贵强，王胜，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，中海油能源发展股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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