用于阀杆运输的拉车制造技术

本发明专利技术公开了用于阀杆运输的拉车，包括L形车体（4），L形车体（4）有竖直板和水平板组成，所述L形车体（4）的竖直板两侧均通过转动轴（3）连接有弯板（2），弯板（2）链接有拉杆（1），拉杆（1）端部设置有拉环，所述L形车体（4）的水平板低端四个边角均设置有万向轮（5），所述L形车体（4）的水平板上端设置有安装槽（7），安装槽（7）上放置有阀杆运输箱（6）。本发明专利技术运输方便，阀杆运输箱固定牢固，且阀杆运输箱可将阀杆分类进行集装运输，同时阀杆竖直设置可防止阀杆相互碰撞而损坏阀杆密封面，且上、下两个安装板的安装孔交错排列，可以在增大箱体容量的同时防止上、下阀杆相互碰撞，对阀杆保护性好，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
用于阀杆运输的拉车
本专利技术涉及一种运输车，更具体的说是涉及用于阀杆运输的拉车。
技术介绍
减压阀的阀杆上设置有密封头，因此在搬运时需要十分小心，以免密封头的密封面受损而造成密封头失效；当密封头的密封面损坏后，就会造成密封面的二次加工，甚至直接报废整个阀杆，不论是成本上还是工作量上都会提高，因此，需要设计一种专门运输阀杆的专用运输车用于运输阀杆。
技术实现思路
本专利技术提供了用于阀杆运输的拉车，用于解决以往阀杆运输不便、阀杆密封头的密封面易损坏的问题。为解决上述的技术问题，本专利技术采用以下技术方案:用于阀杆运输的拉车，包括L形车体，L形车体有竖直板和水平板组成，所述L形车体的竖直板两侧均通过转动轴连接有弯板，弯板链接有拉杆，拉杆端部设置有拉环，所述L形车体的水平板低端四个边角均设置有万向轮，所述L形车体的水平板上端设置有安装槽，安装槽上放置有阀杆运输箱。所述阀杆运输箱包括内部中空的方形箱体，方形箱体上端面和前端面均开口，所述方形箱体的左、右两内侧面均分别设置有两组卡块，卡块上设置有卡槽，所述两组卡块通过卡槽卡接有上安装板和下安装板，上安装板和下安装板上均设置有安装孔，所述上安装板和下安装板的安装孔均交错设置。所述方形箱体内部中空结构的底部设置有可拆卸的集液槽。所述方形箱体前端面的竖直端还设置有两个标识牌卡槽。所述上安装板和下安装板的上端左、右两侧均分别设置有拉环。所述方形箱体的左、右两侧上端均设置有吊孔，吊孔高度高于上安装板。所述方形箱体、卡块、上安装板以及下安装板均采用PP塑料制成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本专利技术设计的这种阀杆运输拉车，运输方便，阀杆运输箱固定牢固，且阀杆运输箱可将阀杆分类进行集装运输，同时阀杆竖直设置可防止阀杆相互碰撞而损坏阀杆密封面，且上、下两个安装板的安装孔交错排列，可以在增大箱体容量的同时防止上、下阀杆相互碰撞，对阀杆保护性好，实用性强。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细说明。图1为本专利技术的装配图。图2为本专利技术的结构示意图。图3为本专利技术阀杆运输箱的结构示意图。图中的标号分别表示为:1、拉杆；2、弯板；3、转动轴；4、L形车体；5、万向轮；6、阀杆运输箱；7、安装槽；8、吊孔；9、上安装板；10、安装孔；11、拉环；12、标识牌卡槽；13、方形箱体；14、集液槽；15、卡块；16、下安装板。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。实施例1 如图1-图3所示的用于阀杆运输的拉车，包括L形车体4，L形车体4有竖直板和水平板组成，所述L形车体4的竖直板两侧均通过转动轴3连接有弯板2，弯板2链接有拉杆1，拉杆I端部设置有拉环，所述L形车体4的水平板低端四个边角均设置有万向轮5，所述L形车体4的水平板上端设置有安装槽7，安装槽7上放置有阀杆运输箱6。本实施例中阀杆交错竖直放置在阀杆运输箱6内，工作人员通过拉环拉动拉杆，实现阀杆运输箱6的稳定、安全运输，运输方便，且阀杆相互隔开竖直放置不会相互碰撞，阀杆上的密封头密封面可以得到很好的保护，安全性高。实施例2 本实施例在实施例1的基础上优化了阀杆运输箱，具体为:所述阀杆运输箱6包括内部中空的方形箱体13，方形箱体13上端面和前端面均开口，所述方形箱体13的左、右两内侧面均分别设置有两组卡块15，卡块15上设置有卡槽，所述两组卡块15通过卡槽卡接有上安装板9和下安装板16，上安装板9和下安装板16上均设置有安装孔10,所述上安装板9和下安装板16的安装孔10均交错设置。本实施例通过在方形箱体13加设上安装板9和下安装板16，通过上安装板9和下安装板16的安装孔10将阀杆竖直卡紧，将阀杆均按一定规律设置，不仅分类清楚，而且阀杆之间不会出现相互碰撞的情况，避免阀杆密封头相互碰撞而损坏密封面，极好的保护了密封面；同时上安装板9和下安装板16通过卡槽卡接在卡块15上,可以方便的取出和装A ;上安装板9和下安装板16的安装孔10均交错设置则可以增大箱体容量，同时增大上、下端的阀杆间距，进一步保护密封头；方形箱体13安装时将前端面的开口端面向L形车体4的竖直板，避免上安装板9和下安装板16从卡块15中脱落；本实施例的阀杆运输箱6结构简单，容量大，装卸和使用均极为方便，且可极好的保护阀杆，保护性和安全性好，实用性强。实施例3 本实施例在实施例2的基础上增加了以下结构:所述方形箱体13内部中空结构的底部设置有可拆卸的集液槽14。本实施例为了防止阀杆上的防锈油、润滑油、机油等其他液体物质滴在方形箱体13内，造成污染泄露，所以设置可拆卸的集液槽14，用于收集液体，收集的液体还可变卖或再次使用，既经济又环保。实施例4 本实施例在实施例2或实施例3的基础上增加了以下结构:所述方形箱体13前端面的竖直端还设置有两个标识牌卡槽12。本实施例的标识牌卡槽12内可以卡入记录阀杆型号、材质或口径等阀杆信息牌，用于辨识阀杆，方便装卸和取放。实施例5 本实施例在在实施例2或实施例3或实施例4的基础上增加了以下结构:所述上安装板9和下安装板16的上端左、右两侧均分别设置有拉环11。本实施例中工作人员在搬运上安装板9和下安装板16时可手握拉环11，方便搬运，同时在搬运时还可以将上安装板9或下安装板16连同阀杆一起搬运，极为方便。实施例6 本实施例在实施例5的基础上增加了以下结构:所述方形箱体13的左、右两侧上端均设置有吊孔8，吊孔8高度高于上安装板9。本实施例为了方便方形箱体6整体吊装，所以在方形箱体13的左、右两侧上端均设置有吊孔8，且吊孔8高度高于上安装板9，以免在吊装时损坏阀杆。实施例7 实施例7为本专利技术的最优实施例 本实施例在上述任一实施例的基础上做了如下优化:所述方形箱体13、卡块15、上安装板9以及下安装板16均采用PP塑料制成。。本实施例为了减少方形箱体13整体重量，增加方形箱体13的整体使用寿命，所以方形箱体13、卡块15、上安装板9以及下安装板16均采用PP塑料制成，PP塑料不仅强度高，而且耐磨耐腐蚀，可以满足长久使用的要求，且PP塑料成本低，便于制造。如上所述即为本专利技术的实施例。本专利技术不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本专利技术的启示下做出的结构变化，凡是与本专利技术具有相同或相近的技术方案，均落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于阀杆运输的拉车，其特征在于：包括L形车体（4），L形车体（4）有竖直板和水平板组成，所述L形车体（4）的竖直板两侧均通过转动轴（3）连接有弯板（2），弯板（2）链接有拉杆（1），拉杆（1）端部设置有拉环，所述L形车体（4）的水平板低端四个边角均设置有万向轮（5），所述L形车体（4）的水平板上端设置有安装槽（7），安装槽（7）上放置有阀杆运输箱（6）。

【技术特征摘要】
1.用于阀杆运输的拉车，其特征在于:包括L形车体(4)，L形车体(4)有竖直板和水平板组成，所述L形车体(4 )的竖直板两侧均通过转动轴(3 )连接有弯板(2 )，弯板(2 )链接有拉杆(I )，拉杆(I)端部设置有拉环，所述L形车体(4)的水平板低端四个边角均设置有万向轮(5)，所述L形车体(4)的水平板上端设置有安装槽(7)，安装槽(7)上放置有阀杆运输箱(6)。2.根据权利要求1所述的用于阀杆运输的拉车，其特征在于:所述阀杆运输箱(6)包括内部中空的方形箱体(13)，方形箱体(13)上端面和前端面均开口，所述方形箱体(13)的左、右两内侧面均分别设置有两组卡块(15)，卡块(15)上设置有卡槽，所述两组卡块(15)通过卡槽卡接有上安装板(9)和下安装板(16)，上安装板(9)和下安装板(16)上均设置有安装孔(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李胜峰，
申请(专利权)人：四川蓝讯宝迩电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：