钢瓶运输车制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种钢瓶运输车，运输车车架的一端延伸有扶手，另一端固定有用于支撑钢瓶瓶底的托盘，车架中间设有支撑钢瓶瓶体的托架，所述的车架底部通过轮架固定有车轮。使用该钢瓶运输车可以节省大量的人力、物力、财力，提高工作效率，保障SF6补气安全性，实现自动补气功能，并且社会效应显著。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
钢瓶运输车
本技术涉及运输钢瓶的小车，尤其涉及一种可以自动充气的瓶体运输车。
技术介绍
电力生产活动中，SF6是电器中常用的灭弧、绝缘介质，其具有无色、无味、无毒、性 能稳定、绝缘特性优良的特点，因此其被广泛用作高压电力设备中的绝缘灭弧介质，尤其在 IlOkV及以上的SF6断路器和组合电器(GIS)中。但是目前由于生产制造工艺上的原因，运 行中的SF6断路器和GIS经常出现SF6气体泄漏的现象，导致电力运维人员需要频繁消缺 补气。但由于传统工器具的笨重、不易携带及跨越障碍物能力低下等缺点，使得补充SF6气 体的工作更加的费时费力。亟需提高充气工作的工作效率已变成运维检修人员的一个工作 难题，因此研制SF6自动充气小车业亦成为一个重要课题。目前使用SF6作为绝缘灭弧介质的组合电器和其他设备有的在室内需要上楼梯， 有的则在室外需要跨越不平整道路及其障碍物。使用液态SF6瓶进行SF6充气，把它搬送 到目标地点耗时长、劳动强度大，因此直接用液态SF6瓶存在着较多弊端:难以移动，缺乏 灵活性，费时费力；其无法实现自动充气，且需要观察压力表而判断是否到目标值，需要观 察者和控制阀门者协同合作。目前有两种传统的方法搬运钢瓶，进行补气:I)将钢瓶滚动抬到目标地点，或者单靠人力进行搬运至目标地点，上述搬运方式 费时费力，缺乏灵活性难以跨越障碍，直接搬瓶易伤到人，存在安全隐患；2)将钢瓶搬运至传统小车上，一人推车一人扶着前行，上述运用普通小车进行搬 运时，由于传统工器具的笨重、不易携带及跨越障碍物能力低下等缺点，使得补充SF6气体 的工作更加的费时费力，而且传统的小车有四个轮子难以跨越障碍，而且没有刹车装置，并 无法进行自动充气功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是实现一种可以方便搬运钢瓶，并能自动充气的 小车结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:钢瓶运输车，运输车车架的一 端延伸有扶手，另一端固定有用于支撑钢瓶瓶底的托盘，车架中间设有支撑钢瓶瓶体的托 架，所述的车架底部通过轮架固定有车轮。所述的车架为两根支撑杆，所述的托盘为垂直固定于车架端部支撑板，所述的托 架为固定于支撑杆之间的弧形板，所述的轮架将两个车轮固定于车架两侧。所述的车架上固定有调压阀，通过所述的调压阀连接钢瓶出气端口和需输气设备 输入端口。所述的托盘位于车架底部一侧固定有弧形的托架，并安装有具有驻足装置的驻车 轮。所述的托盘位于车架上方一侧设有坡面。所述的车架两根支撑杆之间设有固定链条，所述的固定链条一端固接，另一端通过挂钩固定。所述的轮架设有刹车组件，所述的刹车组件包括固定在车轮上的盘式刹车，以及固定在轮架上的刹车踏板。本技术运输小车具有以下优点:1、节省大量的人力、物力、财力在电力生产活动中，SF6是电器中常用的灭弧、绝缘介质。SF6气体有无色、无味、无毒，性能稳定，绝缘特性优良的气体，它的分子是由一个硫原子和6个氟原子构成，具有不宜分解，不宜电离的特性。所以近年来被广泛用于耐受高电压的绝缘介质。目前，大多数变电站GIS组合电器的数量为15个左右，再加上普遍使用SF6作为灭弧绝缘介质的开关和流变，使用SF6的设备在生产电力设备中占了大部分。对于SF6设备漏气现象需要进行补气，每次补气人工费、往返车费等各种费用，每年需要开支的费用高额费用。而本技术搬运小车不仅操作便捷，节约人力，还为企业节省了大量人力资源从而节省资金，创造了可观的经济效益。2、提高工作效率，保障SF6补气安全性，实现自动补气功能原本的六氟化硫补气是靠员工自己搬运液态六氟化硫瓶到指定位置，有的设备在户内搬运距离长需要跨越门，有的设备在户外，路途有很多不平整。因此搬运有很多麻烦，费时费力，且到斜坡是很难刹住，液态SF6瓶体积大，重量大，易对人员安全性造成威胁。原本的这种方法作业时时间较长，费时费力，容易使工作人员情绪急躁，会产生不安全因素。而使用我们最新研制的钢瓶搬运车，其车底部安装有滑动滚轮，便于小车的移动和跨越障碍，使得可以在不同环境下使用的可能性；SF6自动充气小车应有紧急刹车装置，可以缓解在输送过程中下坡时的惯性；并且能自由驻车，方便随时随地对SF6设备进行充气；SF6自动充气小车有充气压力调节装置，用于对SF6设备的充气压力的调节，并且可以在设备达到所需压力值时，停止充气，精度能达到0.01 Mpa0由此可见，本技术钢瓶运输车的使用大大减小了检修人员的工作量，提高了工作效率，保证了人身安全。另外，小车采用采用钢材料作为支架的框架，强度高、耐压能力强，，能够保障试验作业的安全性。3、社会效应显著安全生产是电力企业永恒的主题，而电力设备的安全，将直接影响电力企业在生产过程安全。本项目的推广应用，将为公司的电网和电气设备的安全可靠运行提供重要保障，具有十分明显的社会效益。目前供电企业在倡导诚信电力的口号，SF6漏气将导致SF6低气压闭锁无法实现分合闸，紧急情况下严重危害电网和社会的安全。一旦发生因电气设备停电，那么在方方面面造成的损失是不可估量。尤其是在电力供应日益紧张的今天，电网设备的安全、稳定运行体现的社会效益远远大于其经济价值，在一定程度上影响社会的稳定。因此，保证运行中电力设备的SF6气压稳定就显得异常重要:每年众多充气任务，只要有一次不及时，就有可能导致严重的事故。通过使用SF6自动充气小车能够顺利便捷运输液态SF6瓶，并安全地进行自动充气。改善检修人员的劳动条件和劳动强度，有效防止人身伤亡及设备故障事故的发生的可能，而且这种小车外观新颖，美观大方，使用方便，这对于增强供电企业在社会的良好形象有着重要的意义。这将有利于树立电力诚信品牌，增强 供电企业在社会中的良好形象。【附图说明】下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1、2为运输车结构示意图；图3为图1中所示E方向示意图；上述图中的标记均为:1、车架；2、托架；3、固定链条；4、轮架；5、扶手；6、车轮；7、 托盘；8、驻车轮；9、钢瓶；10、调压阀；11、刹车组件。【具体实施方式】参见图1-3可知，钢瓶运输车(以下简称小车)主要由车架1、托架2、固定链条3、轮 架4、扶手5、车轮6、托盘7、驻车轮8、调压阀10以及刹车组件11构成。车架1、托架2、轮 架4、扶手5和托盘7为小车的整体框架，由钢材制作而成，以确保小车的强度、耐压能力。 车架I为两根并排设置支撑杆，一端延伸出两手5,另一端固定有托盘7,车架I的其中一侧 面(定义为底面)固定有轮架4，并通过该轮架4将两个车轮6固定于车架I两侧，车轮6采 用大直径轮子，便于小车的移动，使得可以在不同环境下使用的可能性，可以跨越10-500_ 沟道，基本满足变电站内无障碍运输。两根并排设置支撑杆之间设有向车架I底面凹陷的 弧形板托架2，用于支持钢瓶9的瓶体。为了提高小车的性能，可以增设或者将小车部件按照以下结构设置:在小车的车架I上固定一个调压阀10，并通过调压阀10连接钢瓶9出气端口和需 输气设备输入端口，可以实现自动充气。调压阀10调节范围可达0.1?IMpa，精度应能达 到0.01 Mpa，可以在设备达到所需压力值时，停止充气，无需观察压力表关掉充气口。车架I 一端用于支持钢瓶9底本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢瓶运输车，其特征在于：运输车车架（1）的一端延伸有扶手（5），另一端固定有用于支撑钢瓶（9）瓶底的托盘（7），车架（1）中间设有支撑钢瓶（9）瓶体的托架（2），所述的车架（1）底部通过轮架（4）固定有车轮（6）。

【技术特征摘要】
1.钢瓶运输车，其特征在于:运输车车架(I)的一端延伸有扶手(5)，另一端固定有用于支撑钢瓶(9)瓶底的托盘(7)，车架(I)中间设有支撑钢瓶(9)瓶体的托架(2)，所述的车架(I)底部通过轮架(4)固定有车轮(6)。2.根据权利要求1所述的钢瓶运输车，其特征在于:所述的车架(I)为两根支撑杆，所述的托盘(7)为垂直固定于车架(I)端部支撑板，所述的托架(2)为固定于支撑杆之间的弧形板，所述的轮架(4 )将两个车轮(6 )固定于车架(I)两侧。3.根据权利要求1或2所述的钢瓶运输车，其特征在于:所述的车架(I)上固定有调压阀(10)，通过所述的调压阀(10)连接钢瓶(9)出气端口和需输气设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉伟，张弋茂，黄贤龙，刘明春，钱诚，郑湘文，
申请(专利权)人：安徽省电力公司芜湖供电公司，
类型：实用新型
国别省市：