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一种汽车气缸密封垫模具制造技术

技术编号:9725423 阅读:96 留言:0更新日期:2014-02-27 23:44
一种汽车气缸密封垫模具,包括上部模具座、下部模具座、安装在上部模具座上的外凸磨具和安装在下部模具座上的内凹磨具,下部模具座边缘设有套管,套管内设有弹簧,上部模具座上对应设有立柱,内凹磨具中央设有定位台,下部模具座为圆形,套管有四个且沿下部模具座轴线周向分布,定位台为圆柱形且顶部边缘倒角,倒角等于50度,在内凹磨具底面与下部模具座之间设有缓冲装置,外凸磨具上设有环形凸起,该环形凸起端面内侧和外侧设有圆形凸起,内凹磨具上设有相应的环形凹槽。本实用新型专利技术汽车气缸密封垫模具,能降低合模时冲瞬间冲击力,延长了模具使用寿命,降低了噪音。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种汽车气缸密封垫模具
[0001 ] 本技术涉及汽车用品领域,尤其是一种汽车气缸密封垫模具。
技术介绍
汽缸密封垫在汽缸中能保证其密封性能,其在高温高压的环境中工作,因此对其强度要求很高,在密封垫上压筋能增强其强度和密封性能,但是传统的压筋模具在压制过程中压筋精度不高,影响使用,模具使用寿命低,噪声大。
技术实现思路
针对上述问题,本技术旨在提供一种汽车气缸密封垫模具。—种汽车气缸密封垫模具,包括上部模具座、下部模具座、安装在上部模具座上的外凸磨具和安装在下部模具座上的内凹磨具,下部模具座边缘设有套管,套管内设有弹簧,上部模具座上对应设有立柱,内凹磨具中央设有定位台,下部模具座为圆形,套管有四个且沿下部模具座轴线周向分布,定位台为圆柱形且顶部边缘倒角,倒角等于50度,在内凹磨具底面与下部模具座之间设有缓冲装置,外凸磨具上设有环形凸起,该环形凸起端面内侧和外侧设有圆形凸起,内凹磨具上设有相应的环形凹槽。进一步,所述缓冲装置为橡胶垫片。有益效果:本技术汽车气缸密封垫模具,在下部模具座边缘分布有多个立柱套管,能提高其垂直度,在套管内设有弹簧,在模具下降时有缓冲作用,且在压筋完成后自动提起;在内凹磨具底面与下部模具座之间设有缓冲装置,能降低合模时冲瞬间冲击力,延长了模具使用寿命,降低了噪音。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为本技术下部模具座俯视图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1、图2, 本技术提供一种汽车气缸密封垫模具,用于对单缸密封垫进行压筋,包括上部模具座1、下部模具座2、安装在上部模具座I上的外凸磨具5和安装在下部模具座2上的内凹磨具6,下部模具座2边缘设有套管4,套管4内设有弹簧8,上部模具座I上对应设有立柱3,内凹磨具6中央设有定位台7,为了提高精度,该下部模具座2为圆形,套管4有四个且沿下部模具座2轴线周向分布,定位台7为圆柱形且顶部边缘倒角,倒角等于50度,为了减少冲击力,降低噪声,在内凹磨具6底面与下部模具座2之间设有缓冲装置10,该缓冲装置为橡胶垫片,外凸磨具5上设有环形凸起51,该环形凸起51端面内侧和外侧设有圆形凸起,内凹磨具6上设有相应的环形凹槽61。本技术汽车气缸密封垫模具,在下部模具座2边缘分布有多个套管4,能提高其垂直度,在套管4内设有弹簧8,在模具下降时有缓冲作用,且在压筋完成后自动提起;在内凹磨具6底面下部模具座2之间设有缓冲装置10,能降低合模时冲瞬间冲击力,延长了模具使用寿命,降低了噪音。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车气缸密封垫模具,其特征在于,包括上部模具座、下部模具座、安装在上部模具座上的外凸磨具和安装在下部模具座上的内凹磨具,下部模具座边缘设有套管,套管内设有弹簧,上部模具座上对应设有立柱,内凹磨具中央设有定位台,下部模具座为圆形,套管有四个且沿下部模具座轴线周向分布,定位台为圆柱形且顶部边缘倒角,倒角等于50度,在内凹磨具底面与下部模具座之间设有缓冲装置,外凸磨具上设有环形凸起,该环形凸起端面内侧和外侧设有圆形凸起,内凹磨具上设有相应的环形凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车气缸密封垫模具,其特征在于,包括上部模具座、下部模具座、安装在上部模具座上的外凸磨具和安装在下部模具座上的内凹磨具,下部模具座边缘设有套管,套管内设有弹簧,上部模具座上对应设有立柱,内凹磨具中央设有定位台,下部模具座为圆形,套管有四个且沿下部模具座轴线周向分...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙士军
申请(专利权)人:孙士军
类型:实用新型
国别省市:

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