【技术实现步骤摘要】
一种曲面压向载荷加载系统
本专利技术属于飞机结构试验加载技术，具体涉及一种曲面压向载荷加载系统。
技术介绍
在飞机结构中，存在着大量的曲面结构，如座舱盖、风挡、鼓包、进气道、整流罩、机 身框、机翼前缘、口盖、舱门等结构。在上述结构的静力试验中，如何将压向载荷进行施加， 一直是个难点。在以往的试验中，大多会采用木块和气囊的方式进行加载:采用一大块修形过的 专用木块，中间垫一块气囊，固定在曲面结构外表面，通过对气囊充气，进行曲面结构的压 向载荷施加。该方法存在以下缺陷:a)气囊加载方式只适用于曲面均布载荷，而有些曲面结构往往是非均布载荷，结 构各分区的压强不同，无法实现加载。b)气囊存在表面张力等问题，导致充气载荷被气囊表面张力部分抵消，无法实现 精确加载。c)木块大而重，安装、固定很不方便，且影响结构扣重。
技术实现思路
本专利技术的目的是:本专利技术提供一种结构轻便、加载精度高、安装方便的曲面压向载 荷加载系统。本专利技术的技术方案是:该系统包括加载块、杠杆、连接件，其中，加载块的加载面与 待加载的飞机曲面结构表面紧密胶合，加载块与杠杆以及杠杆与杠杆之间通过连接件铰接 连接。加载块为木块或橡胶块或树脂等。连接件一端为与杠杆铰接的耳片结构，另一端固定在加载块上。加载块与飞机曲面结构之间设置有柔性胶皮等吸能结构。本专利技术的技术效果是:I)有效解决了飞机曲面结构的压向载荷施加难题；2)与传统气囊加载方式相比，保证了曲面结构的分区载荷的施加精确，能真实模 拟曲面结构的受载情况；3)加工方便，木块直接数控加工成型，与曲面贴合性好，保证了载荷的均匀、准确 的...
【技术保护点】
一种曲面压向载荷加载系统，其特征在于，包括加载块、杠杆、连接件，其中，加载块的加载面与待加载的飞机曲面结构表面紧密胶合，加载块与杠杆以及杠杆与杠杆之间通过连接件铰接连接。
【技术特征摘要】
1.一种曲面压向载荷加载系统,其特征在于，包括加载块、杠杆、连接件，其中，加载块的加载面与待加载的飞机曲面结构表面紧密胶合，加载块与杠杆以及杠杆与杠杆之间通过连接件铰接连接。2.根据权利要求1所述的曲面压向载荷加载系统，其特征在于，所述加载块为...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴连杰，崔明，高治应，张赟，张辛瑞，李涛，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：
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