【技术实现步骤摘要】
一种水泥混凝土路面黑色下卧层材料疲劳剪切试验仪
本技术涉及道路工程
，具体涉及一种水泥混凝土路面黑色下卧层材料疲劳剪切试验仪。
技术介绍
在公路工程中，水泥混凝土路面黑色下卧层是用来粘结路面面层与基层的一种粘结层它的主要材料是各种改性浙青，它在路面结构中主要起到粘结以及防渗水等作用，由于在实际车辆荷载作用下路面层间会遭受极大的剪应力，因此黑色下卧层材料要有足够的抗剪强度，然而当前黑色下卧层材料的剪切试验设备不能很好的模拟疲劳加载的过程，因此导致试验结果与实际情况不相符。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种水泥混凝土路面黑色下卧层材料疲劳剪切试验仪，能更好地模拟水泥混凝土路面黑色下卧层材料在实际情况下的疲劳剪切过程，使得剪切试验结果更接近于实际情况。为了实现上述任务，本技术采用以下技术方案:一种水泥混凝土路面黑色下卧层材料疲劳剪切试验仪，包括矩形箱体、上模具和下模具:上模具和下模具均为大小相同且在顶面开设有凹腔的长方体形模具，下模具的底面与箱体底面平行，上模具对称设置在下模具的上方，上模具的凹腔与下模具的凹腔相对；箱体中一对相互平行的侧面上分别设...
【技术保护点】
一种水泥混凝土路面黑色下卧层材料疲劳剪切试验仪，包括矩形箱体(7)、上模具(1)和下模具(2)，其特征在于：上模具(1)和下模具(2)均为大小相同且在顶面开设有凹腔(8)的长方体形模具，下模具(2)的底面与箱体(7)底面平行，上模具(1)对称设置在下模具(2)的上方，上模具(1)的凹腔(8)与下模具(2)的凹腔(8)相对；箱体(7)中一对相互平行的侧面上分别设置有侧支撑杆(3)和应力控制装置(6)，侧支撑杆(3)与箱体(7)侧面垂直连接，且侧支撑杆(3)与应力控制装置(6)的输出轴(5)平行；在侧支撑杆(3)的端部设置所述的下模具(2)，侧支撑杆(3)与下模具(2)的侧面垂...
【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土路面黑色下卧层材料疲劳剪切试验仪，包括矩形箱体(7)、上模具(I)和下模具(2)，其特征在于: 上模具(I)和下模具(2)均为大小相同且在顶面开设有凹腔(8)的长方体形模具，下模具(2)的底面与箱体(7)底面平行，上模具(I)对称设置在下模具(2)的上方，上模具(I)的凹腔⑶与下模具⑵的凹腔⑶相对； 箱体(7)中一对相互平行的侧面上分别设置有侧支撑杆(3)和应力控制装置(6)，侧支撑杆⑶与箱体(7)侧面垂直连接，且侧支撑杆(3)与应力控制装置(6)的输出轴(5)平行；在侧支撑杆(3)的端部设置所述的下模具(2)，侧支撑杆(3)与下模具(2)的侧面垂直；下模具(2)底面与箱体(7)底面之间设置有垂直于箱体(7)底面的下支撑杆(4);应力控制装置出)的输出轴(5)垂直连接在上模具(I)的侧面...
【专利技术属性】
技术研发人员：王选仓，付建峰，冯治安，高志平，张雁楠，王磊，胡朝州，于伟，余磊，谢超，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
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