机车淋雨试验装置制造方法及图纸

技术编号:9708581 阅读:130 留言:1更新日期:2014-02-22 11:09
本实用新型专利技术属于机车检修技术领域,提出一种机车淋雨试验装置。提出的一种机车淋雨试验装置,包括有龙门骨架(4)和管路喷淋机构;龙门骨架(4)为沿机车车体的长度方向设置的若干个;管路喷淋机构包括有蓄水池(9)、水泵(8)、下部主管(10)、上水管(7)、上部稳压管(6)和喷淋管(5);上水管(7)、喷淋管(5)、上部稳压管(6)均对应每个龙门骨架设置;下部主管(10)连通所有的上水管(7);对应上水管(7)设置有控制阀(11);上水管(7)与固定在龙门架(4)上部的上部稳压管(6)连通;喷淋管(5)与所对应的上部稳压管(6)螺纹连接。本实用新型专利技术实现了多种车型机车的淋雨试验,提高了淋雨试验的工作效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
机车淋雨试验装置
本技术属于机车淋雨试验
,主要涉及一种机车淋雨试验装置,用以检查机车车体及车体外部所有开孔和孔盖的防雨性能。
技术介绍
伴随着和谐机车检修业务的出现和重联机车检修业务的成长,原机车淋雨试验台因台位长度和喷淋系统设计已不能满足和谐机车业务的拓展和重联机车同步试验的工艺需求,为保证机车淋雨试验的有效性需重新设计可同时满足内燃机车、电力机车、和谐机车及重联机车淋雨试验的新型装备。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提出一种机车淋雨试验装置。为完成上述目的本技术采用如下技术方案:一种机车淋雨试验装置,所述的机车淋雨试验装置包括有龙门骨架和管路喷淋机构;所述的龙门骨架为沿机车车体的长度方向设置的若干个,其总长度大于最大机车车体的长度;所述的管路喷淋机构包括有蓄水池、水泵、下部主管、上水管、上部稳压管和喷淋管;所述的上水管、喷淋管、上部稳压管均对应每个龙门骨架设置;所述的下部主管与水泵的出水管连通,并连通所有的上水管;对应所述的上水管设置有控制阀;所述的上水管固定在龙门骨架上,并与固 定在龙门架上部的上部稳压管连通;所述的喷淋管与所对应的上部稳压管螺纹连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车淋雨试验装置,其特征在于:所述的机车淋雨试验装置包括有龙门骨架(4)和管路喷淋机构;所述的龙门骨架(4)为沿机车车体的长度方向设置的若干个,其总长度大于最大机车车体的长度;所述的管路喷淋机构包括有蓄水池(9)、水泵(8)、下部主管(10)、上水管(7)、上部稳压管(6)和喷淋管(5);所述的上水管(7)、喷淋管(5)、上部稳压管(6)均对应每个龙门骨架设置;所述的下部主管(10)与水泵(8)的出水管连通,并连通所有的上水管(7);对应所述的上水管(7)设置有控制阀(11);所述的上水管(7)固定在龙门骨架(4)上,并与固定在龙门架(4)上部的上部稳压管(6)连通;所述的喷淋管(5)与所...

【技术特征摘要】
1.一种机车淋雨试验装置,其特征在于:所述的机车淋雨试验装置包括有龙门骨架(4)和管路喷淋机构;所述的龙门骨架(4)为沿机车车体的长度方向设置的若干个,其总长度大于最大机车车体的长度;所述的管路喷淋机构包括有蓄水池(9)、水泵(8)、下部主管(10)、上水管(7)、上部稳压管(6)和喷淋管(5);所述的上水管(7)、喷淋管(5)、上部稳压管(6)均对应每个龙门骨架设置;所述的下部主管(10)与水泵(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵秋胜闫纪良
申请(专利权)人:南车洛阳机车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[未知地区] 2015年01月17日 14:48
    读音línyǔ,意为连绵雨,另有一意通霖雨,大雨。另有同名歌手淋雨,同名歌曲淋雨。
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