【技术实现步骤摘要】
结构改进的接头总成
本技术涉及汽车零汽配，尤其涉及一种结构改进的接头总成。
技术介绍
现有接头总成，多为采用底板铆合的接头总成，铆合后力矩不容易再调节，接头总成内部零部件损坏后，接头也需要报废，造成不必要的损失，接头总成出现市场故障，需拆卸整个接头总成，拆卸比较麻烦，三包费用增多，客户抱怨较大。有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中接头总成的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本技术的目的在于提供一种结构改进的接头总成。为了达到上述之目的，本技术采用如下具体技术方案:结构改进的接头总成，包括球头以及与球头连接一体的球杆，所述球头内设有球销，所述球销的末端设有螺母，所述球销与球头之间通过气囊体卡环设有气囊体。本技术与现有技术相比的优点是:本技术通过气囊体卡环固定气囊体不仅可以拆装方便，采用气囊体连接又可使汽车在转向时转向力均匀传送给球销，实现转向平衡。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。【具体实施方式】为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。实施例1:参照图1所示，结构改进的接头总成，包括球头I以及与球头连接一体的球杆2，所述球头I内设有球销3，所述球3的末端设有螺母4，所述球销3与球头I之间通过气囊体卡环5设有气囊体6，通过气囊体卡环固定气囊体不仅可以拆装方便，采用气囊体连接又可使汽车在转向时转向力均匀传送给球销，实现转向平衡。但是，上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包...
【技术保护点】
结构改进的接头总成，其特征在于：包括球头以及与球头连接一体的球杆，所述球头内设有球销，所述球销的末端设有螺母，所述球销与球头之间通过气囊体卡环设有气囊体。
【技术特征摘要】
1.结构改进的接头总成，其特征在于:包括球头以及与球头连接一体的球杆，所述球头...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶宝荣，
申请(专利权)人：泉州建江汽车配件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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