涡旋式压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡旋式压缩机，包括壳体，所述壳体内设有互相啮合的动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘上设有凸环，所述凸环内设有轴承，所述轴承内设有偏心轮，所述壳体内设有与所述偏心轮连接的曲轴，所述凸环上设有用于限制所述轴承轴向运动的挡圈。本实用新型专利技术一种涡旋式压缩机，相对于现有技术，取消了对动涡旋盘凸环孔口施加的任何外力，使动涡旋盘不发生塑性变形，对零部件不产生任何损伤，并取消了点铆或旋铆设备，使成本降低，通过在凸环上设置挡圈，从根本上解决了轴承窜动的问题，同时添加的挡圈为标准化零件，安装简便，便于产品的快速生产。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
涡旋式压缩机
本技术涉及ー种涡旋式压缩机。
技术介绍
涡旋式压缩机属容积式，由函数方程型线的动、静涡旋盘以180度相位差相互齿合形成压缩工作气腔。其工作原理为包括吸气、压缩、排气工作过程，静涡旋盘固定在机壳上，涡旋压缩机的动涡旋盘上设有凸环，凸环内设有轴承，轴承与曲轴连接，轴承通过曲轴驱动旋转动涡旋盘，在曲轴驱动涡旋盘的过程中，轴承会很容易窜出凸环，现有防止此轴承窜出的方案有两种:第一种方案是对动盘上的凸环孔ロ点铆，用动盘孔ロ的金属变形来限制轴承窜动，此方案有明显缺点:第一，无法根本性的解决窜出问题，在长期运行后，轴承仍然会突破铆点的束缚而窜出；第二，铆压カ可能损伤轴承以及动盘轴承孔，影响轴承寿命和可靠性。第二种方案是对动盘上的轴承孔ロ旋铆，用动盘孔ロ的金属变形来限制轴承窜动，此方案缺点是无法根本性的解决窜出问题，在长期运行后，轴承仍然会突破旋铆的束缚而窜出。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中位于动涡旋盘凸环内的轴承容易窜出的问题，提供一种涡旋式压缩机。为实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案:一种涡旋式压缩机，包括壳体，所述壳体内设有互相啮合的动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘上设有凸环，所述凸环内设有轴承，所述轴承内设有偏心轮，所述壳体内设有与所述偏心轮连接的曲轴，所述凸环上设有用于限制所述轴承轴向运动的挡圏。所述凸环的侧壁上上设有凹槽，所述挡圈卡接所述凹槽内，所述挡圈与所述轴承的轴肩相抵顶。所述挡圈固定在所述凸环的端面上，所述挡圈与所述轴承的轴肩相抵顶。所述凸环的侧壁上上设有凹槽，所述挡圈卡接所述凹槽内，所述挡圈的内圈径向设有至少ー个凸出部，所述凸出部与所述轴承的轴肩相抵顶。所述凸环的端面上，所述挡圈的内圈径向设有至少ー个凸出部，所述凸出部与所述轴承的轴肩相抵顶。所述凸出部均匀分布在所述挡圈的内圈上。所述挡圈为弹性C字形。还包括固定轴承的轴承座，在所述轴承座与所述动涡旋盘相対的端面上插设有防转销，在所述动涡旋盘与所述轴承座相対的端面上相应地设有与所述防转销对应配合的防转圈。还包括固定轴承的轴承座，在所述动涡旋盘与所述轴承座相対的端面上插设有防转销，在所述轴承座与所述动涡旋盘相対的端面上相应地设有与所述防转销对应配合的防转圈。还包括固定轴承的轴承座，在所述轴承座与所述动涡旋盘相对的端面上或所述动涡旋盘与所述轴承座相对的端面上均插设有防转销，在所述动涡旋盘与所述轴承座相对的端面上或所述轴承座与所述动涡旋盘相对的端面上相应地设有与所述防转销对应配合的防转圈。本技术一种涡旋式压缩机，相对于现有技术，取消了对动涡旋盘凸环孔口施加的任何外力，使动涡旋盘不发生塑性变形，对零部件不产生任何损伤，并取消了点铆或旋铆设备，使成本降低，通过在凸环上设置挡圈，从根本上解决了轴承窜动的问题，同时添加的挡圈为标准化零件，安装简便，便于产品的快速生产。【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术实施例--种涡旋压缩机结构剖面图；图2为本技术实施例--种涡旋压缩机动涡旋盘结构剖面图；图3为本技术实施例--种涡旋压缩机动涡旋盘结构主视图；图4为本技术实施例--种涡旋压缩机动涡挡圈结构示意图；图5为本技术实施例种润旋压缩机动润另一种挡圈结构不意图；图6为本技术实施例二一种涡旋压缩机动涡旋盘结构剖面图；图7为本技术实施例三一种涡旋压缩机动涡旋盘结构剖面图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一本技术提供一种涡旋式压缩机，包括壳体1，所述壳体I内设有互相啮合的动涡旋盘2和静涡旋盘3，所述动涡旋盘2上设有凸环4，所述凸环4内设有轴承5，所述轴承内设有偏心轮6，所述壳体I内设有与所述偏心轮6连接的曲轴7，所述凸环4上设有用于限制所述轴承5轴向运动的挡圈8。所述挡圈8固定在所述凸环4上，一种实施方式，所述凸环的侧壁上上设有凹槽9，所述挡圈8卡接所述凹槽9内，所述挡圈的一部分突出于所述凹槽，所述挡圈8与所述轴承5的轴肩相抵顶。另一种实施方式，所述挡圈固定在所述凸环的端面上，例如可以通过螺母将挡圈固定在凸环的端面上，所述挡圈的一部分突出于所述凹槽，所述挡圈与所述轴承的轴肩相抵顶。第三种实施方式，所述凸环的侧壁上上设有凹槽，所述挡圈卡接所述凹槽内，所述挡圈的内圈径向设有至少一个凸出部，所述挡圈位于所述凹槽内，所述挡圈的凸出部突出于凹槽，所述凸出部与所述轴承的轴肩相抵顶。第四种实施方式，所述挡圈固定在所述凸环的端面上，所述挡圈的内圈径向设有至少ー个凸出部，所述凸出部与所述轴承的轴肩相抵顶。优选的，上述第三种实施方式和第四种实施方式中所述凸出部均匀分布在所述挡圈的内圈上。所述挡圈为弹性C字形。一种实施方式，所述挡圈的端部设有凸出部，所述凸出部内设有孔。另ー种实施方式，所述挡圈从圆弧端向开ロ端宽度逐渐减小。本技术一种涡旋式压缩机，相对于现有技术，取消了对动涡旋盘凸环孔ロ施加的任何外力，使动涡旋盘不发生塑性变形，对零部件不产生任何损伤，并取消了点铆或旋铆设备，使成本降低，通过在凸环上设置挡圈，从根本上解决了轴承窜动的问题，同时添加的挡圈为标准化零件，安装简便，便于产品的快速生产。根据本实施例一种涡旋式压缩机，在动涡旋盘和轴承座之间还有动涡旋盘防自转装置，用于防止动涡旋盘在转动过程中自转，第一种实施方式，如图1所示，在轴承座12与所述动涡旋盘I相対的端面上插设有防转销10，即所述防转销10插入所述轴承座12中并与所述轴承座12固定连接，在所述动涡旋盘I与所述轴承座12相対的端面上相应地设有与所述防转销10对应配合的防转圈11，即在所述动涡旋盘I与所述轴承座12相対的端面上相应设有凹槽，在所述凹槽的槽壁上设有防转圈11，所述防转圈11为GCrl5钢材质，具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性和高的接触疲劳性能，其是通过电镀的方式沉积固定到所述凹槽的槽壁上。根据本实施例一种涡旋式压缩机，所述防转销和防转圈的数量分别为3至8个，优选的，本实施例中，所述防转销和防转圈的数量分别为3个，且分别均匀地分布在所述轴承座和/或所述动涡旋盘上。根据本实施例一种涡旋式压缩机，由于设有常规防圈销、防转圈防自转机构的涡旋式压缩机在工作运行中，防转圈与防转销配合间隙小，防转圈在阻止动涡旋盘自转的过程中，与防转销产生较大的摩擦甚至撞击，造成防转圈与防转销磨损，使所述动涡旋盘无法实现防自转作用，导致动涡旋盘无法与静涡旋盘良好地啮合，因此进一歩地，在所述防转销和/或所述防转圈的外表面设有聚四氟こ烯涂层，本实施例优选的在所述防转圈的外表面喷涂聚四氟こ烯，由于聚四氟こ烯具有摩擦系数极低的特点，且具有化学性稳定、耐高温、耐低温、耐酸碱、不与制冷剂和冷冻油发生反应等优点，将其作为防转圈表面涂层，其低磨损系数和自润滑作用可以有效地降低防转圈和防转销之间的磨损，进而达到提高压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡旋式压缩机，其特征在于：包括壳体，所述壳体内设有互相啮合的动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘上设有凸环，所述凸环内设有轴承，所述轴承内设有偏心轮，所述壳体内设有与所述偏心轮连接的曲轴，所述凸环上设有用于限制所述轴承轴向运动的挡圈。

【技术特征摘要】
1.一种涡旋式压缩机，其特征在于:包括壳体，所述壳体内设有互相啮合的动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘上设有凸环，所述凸环内设有轴承，所述轴承内设有偏心轮，所述壳体内设有与所述偏心轮连接的曲轴，所述凸环上设有用于限制所述轴承轴向运动的挡圈。2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于:所述凸环的侧壁上上设有凹槽，所述挡圈卡接所述凹槽内，所述挡圈与所述轴承的轴肩相抵顶。3.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于:所述挡圈固定在所述凸环的端面上，所述挡圈与所述轴承的轴肩相抵顶。4.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于:所述凸环的侧壁上上设有凹槽，所述挡圈卡接所述凹槽内，所述挡圈的内圈径向设有至少一个凸出部，所述凸出部与所述轴承的轴肩相抵顶。5.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于:所述挡圈固定在所述凸环的端面上，所述挡圈的内圈径向设有至少一个凸出部，所述凸出部与所述轴承的轴肩相抵顶。6.根据权利要求4或5所述的涡旋式压缩机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈义，刘芳，耿玉为，
申请(专利权)人：安徽省大富机电技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：