涡旋式压缩机制造技术

在涡旋式压缩机的压缩机构(30)中设有引入机构(70)和辅助引入机构(80)。引入机构(70)具有使压缩室(31)和背压室(56)相连通的引入通路(71、72)，并且在整个第一期间中将压缩室(31)内的流体供向动涡旋盘(35)的背面侧的背压室(56)。辅助引入机构(80)具有辅助引入通路(81)和止回阀(82)，辅助引入通路(81)使压缩室(31)与背压室(56)相连通，止回阀(82)容许流体从压缩室(31)流向背压室(56)且禁止流体从背压室(56)流向压缩室(31)，辅助引入机构(80)在整个第二期间中将上述压缩室(31)内的流体供向背压室(56)，该第二期间是包含比第一期间还早的定时的期间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种涡旋式压缩机，特别是涉及动涡旋盘翻倒这一状况的解决方式。
技术介绍
迄今为止，下述涡旋式压缩机已为人所知，即：具备压缩机构，该压缩机构具有静涡旋盘和动涡旋盘，并且在这两个涡旋盘之间形成压缩室。在专利文献1中公开了这种涡旋式压缩机。在该涡旋式压缩机的压缩机构中形成有引入通路，该引入通路用来将压缩室内的压缩中途的流体供向动涡旋盘的背面侧的背压室。中压制冷剂从该引入通路间歇地供向背压室。由此，压缩室侧的推力方向上的气体负荷和相反方向的按压力作用在动涡旋盘上，从而能够抑制动涡旋盘翻倒这一状况发生。现有技术文献专利文献专利文献1：日本公开专利公报特开2011-244123号公报
技术实现思路
－专利技术要解决的技术问题－然而，在涡旋式压缩机启动时或涡旋式压缩机进行过渡性运转时，一旦起因于高压流体与低压流体的压差成为较低的状态而动涡旋盘成为翻倒了的状态，则即使随后的流体的高低压差回复到正常的压差，也难以解除动涡旋盘翻倒这一状况。能举出的理由主要有以下两点。第一点是：一旦动涡旋盘翻倒了，静涡旋盘上的推力面与动涡旋盘上的推力面之间的间隙就会扩大。因此，存在下述情况：即使如专利文献1所述那样将压缩室内的流体供给至背压室内，该背压室内的流体也会通过上述间隙往压缩机构的吸入侧(低压侧)泄漏。也就是说，存在下述情况：一旦伴随着动涡旋盘翻倒而两个涡旋盘的推力面之间的间隙变大，从背压室往压缩机构的吸入侧泄漏的流体的流量就变得大于从引入通路供向背压室的流体的流量。因此，即使流体的高低压差如上述那样回复到正常的压差，背压室内的压力也难以上升，从而难以解除动涡旋盘翻倒这一状况。第二点是：一旦动涡旋盘翻倒了，两个涡旋盘的各涡卷端面和与这些涡卷对置的各端板之间就容易产生间隙。因此，存在下述情况：在压缩室内，喷出通口侧的较高压的流体通过该间隙往吸入通口侧泄漏。于是，存在下述情况：在压缩室中，较高压的流体被过度压缩，压缩室的内压变得比正常运转时还高。一旦压缩室的内压上升，动涡旋盘离开静涡旋盘的分离力就会变大，从而难以解除动涡旋盘翻倒这一状况。根据上述理由，涡旋式压缩机存在下述问题，即：一旦动涡旋盘翻倒了，就难以解除这一翻倒情况，从而需要时间来回复到正常运转。本专利技术是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种能够迅速地解除动涡旋盘翻倒这一状况的涡旋式压缩机。－用以解决技术问题的技术方案－本专利技术的第一方案是以一种涡旋式压缩机为对象，其具备压缩机构30，该压缩机构30具有静涡旋盘40和动涡旋盘35，并且在该静涡旋盘40和动涡旋盘35之间形成压缩室31。上述涡旋式压缩机的特征在于：在上述压缩机构30中设有引入机构70和辅助引入机构80。上述引入机构70具有使上述压缩室31和背压室56相连通的引入通路71、72，并且在整个第一期间中将上述压缩室31内的流体供向上述动涡旋盘35的背面侧的背压室56。上述辅助引入机构80具有辅助引入通路81和止回阀82，该辅助引入通路81使上述压缩室31与上述背压室56相连通，该止回阀82容许流体从该压缩室31流向该背压室56且禁止流体从该背压室56流向该压缩室31，该辅助引入机构80在整个第二期间中将上述压缩室31内的流体供向上述背压室56，该第二期间是包含比上述第一期间还早的定时的期间。在第一方案的压缩机构30中设有引入机构70和辅助引入机构80。在涡旋式压缩机进行正常运转时，压缩室31内的流体通过引入通路71、72被供向背压室56。其结果是，背压室56的压力上升。即使如上所述背压室56的压力变得较高，背压室56内的流体通过辅助引入通路81向压缩室31内倒流这样的情况也会被止回阀82阻止。因此，在进行正常运转时，背压室56的压力维持在目标值，从而能够防止动涡旋盘35翻倒这一状况发生。另一方面，在涡旋式压缩机10启动时或涡旋式压缩机10进行过渡性运转时，一旦背压室56的压力降低，从而动涡旋盘35翻倒了，则现有的结构会出现下述情况：无法如上述那样迅速地解除动涡旋盘35翻倒这一状况。相对于此，在本专利技术中，一旦动涡旋盘35翻倒而背压室56的压力降低，从而与辅助引入通路81相连接的压缩室31的压力变得高于背压室56的压力，止回阀82就会开启，从而压缩室31内的流体通过辅助引入通路81被供向背压室56。由于辅助引入机构80在比引入机构70更早的定时下将流体供向背压室56，因此能够促进背压室56的压力上升。也就是说，由于辅助引入机构80和引入机构70连续地将流体供向背压室56，因此背压室56的压力迅速地上升。其结果是，能够充分地确保动涡旋盘35的按压力，从而能够容易地解除动涡旋盘35翻倒这一状况。此外，通过如上述那样将压缩室31内的流体供向背压室56，能够防止压缩室31的压力上升。由此，能够降低动涡旋盘35的分离力，从而能够容易地解除动涡旋盘35翻倒这一状况。本专利技术的第二方案是在第一方式的基础上，具有下述特征。即，上述辅助引入机构80构成为：上述第二期间的一部分与上述第一期间的一部分重叠。在第二方案中，一旦动涡旋盘35翻倒，从而背压室56的压力降低，首先，辅助引入机构80就在整个第二期间中将流体供向背压室56。在本专利技术中，该第二期间的一部分与引入机构70将流体供向背压室56的第一期间的一部分重叠。这样一来，在辅助引入机构80中，压力较高的流体在较长的期间中被供向背压室56。其结果是，能够使背压室56的压力迅速地上升，也能迅速地解除动涡旋盘35翻倒这一状况。本专利技术的第三方案是在第一或第二方案的基础上，具有下述特征。即，在上述压缩室31中，上述辅助引入通路81的流入端在比上述引入通路72的流入端更靠该压缩室31的低压侧的位置处开口。本专利技术的第四方案是在第一到第三方案中的任一方案的基础上，具有下述特征。即，上述引入通路构成为：具有活动侧纵孔71和静止侧连通槽72，该活动侧纵孔71贯穿上述动涡旋盘35的活动侧端板部36，并且与上述背压室56相连通，该静止侧连通槽72形成在上述静涡旋盘40的外缘部43上，并且与上述压缩室31相连通，伴随着上述动涡旋盘35的回转运动，上述静止侧连通槽72与上述活动侧纵孔71间歇地相连通。上述辅助引入机构80构成为：上述第二期间在上述活动侧纵孔71向上述静止侧连通槽72开口的开口面积成为最大值的时间点之前结束。－专利技术的效果－根据本专利技术的方案，在涡旋式压缩机启动时或涡旋式压缩机进行过渡性运转时，即使动涡旋盘35翻倒了，也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡旋式压缩机，其具备压缩机构(30)，该压缩机构(30)具有静涡旋盘(40)和动涡旋盘(35)，并且在该静涡旋盘(40)和动涡旋盘(35)之间形成压缩室(31)，上述涡旋式压缩机的特征在于：在上述压缩机构(30)中设有引入机构(70)和辅助引入机构(80)，上述引入机构(70)具有使上述压缩室(31)和背压室(56)相连通的引入通路(71、72)，并且在整个第一期间中将上述压缩室(31)内的流体供向上述动涡旋盘(35)的背面侧的背压室(56)，上述辅助引入机构(80)具有辅助引入通路(81)和止回阀(82)，该辅助引入通路(81)使上述压缩室(31)与上述背压室(56)相连通，该止回阀(82)容许流体从该压缩室(31)流向该背压室(56)且禁止流体从该背压室(56)流向该压缩室(31)，该辅助引入机构(80)在整个第二期间中将上述压缩室(31)内的流体供向上述背压室(56)，该第二期间是包含比上述第一期间还早的定时的期间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.02 JP 2013-2493631.一种涡旋式压缩机，其具备压缩机构(30)，该压缩机构(30)具有静涡旋盘(40)和
动涡旋盘(35)，并且在该静涡旋盘(40)和动涡旋盘(35)之间形成压缩室(31)，
上述涡旋式压缩机的特征在于：
在上述压缩机构(30)中设有引入机构(70)和辅助引入机构(80)，
上述引入机构(70)具有使上述压缩室(31)和背压室(56)相连通的引入通路(71、
72)，并且在整个第一期间中将上述压缩室(31)内的流体供向上述动涡旋盘(35)的背面
侧的背压室(56)，
上述辅助引入机构(80)具有辅助引入通路(81)和止回阀(82)，该辅助引入通路(81)
使上述压缩室(31)与上述背压室(56)相连通，该止回阀(82)容许流体从该压缩室(31)流
向该背压室(56)且禁止流体从该背压室(56)流向该压缩室(31)，该辅助引入机构(80)在
整个第二期间中将上述压缩室(31)内的流体供向上述背压室(56)，该第二期间是包含
比上述第一期间还...

【专利技术属性】
技术研发人员：西出洋平，
申请(专利权)人：大金工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP