螺旋式压缩机制造技术

螺旋式压缩机具备：压缩机主体(11A、11B)；马达(12)，其配置在压缩机主体(11A、11B)的侧方；齿轮箱(13)，其与压缩机主体(11A、11B)连结，且将马达(12)的驱动力向螺旋转子(15A)传递；以及管状的连接外壳(14)，其连接齿轮箱(13)与马达(12)，并具有水平轴(H)。在连接外壳(14)上设有用于进行在连接外壳(14)内收容的联轴器(17)的维护的水平方向的作业孔(27)。在连接外壳(14)上设有沿上下方向延伸的肋部(28)。能够抑制成本的增加，并且避免连接外壳(14)的刚度的降低，提高维护性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种螺旋式压缩机。
技术介绍
在专利文献1中公开了如下所述的螺旋式压缩机：为了提高维护性，该螺旋式压缩机采用设置连结压缩机主体与马达的连结外壳并在该连结外壳的内部利用轴接头来紧固马达轴与转子轴的结构。该螺旋式压缩机为在压缩机主体的上方配置马达的纵置型。在具有上述结构的螺旋式压缩机中，也存在有在压缩机主体的侧方配置马达的横置型。在具有连结外壳的横置型的螺旋式压缩机中，马达的重量的一部分作为负载而作用于连结外壳的马达侧结合部。另外，由于在运转时马达与压缩机主体分别振动，因此向连结外壳作用力。尤其是铅垂方向的应力较大。另一方面，为了进一步提高连结外壳内部的轴接头的维护性，考虑在连结外壳设置作业孔。假设在连结外壳设置作业孔的话，连结外壳的铅垂方向的剪切刚度显著降低。刚度的降低关系到振动的增大、破损。作为该情况的简单的解决方案，举出为了补偿刚度而使连结外壳的管部分的厚度增加、或者在连结外壳的管部分设置放射状肋部的情况。但是，在管部分的厚度的增加、以及放射状肋部的追加的任一情况下，均伴随有材料重量的增加，因此导致成本的增加。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开平06-1935本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋式压缩机，其特征在于，所述螺旋式压缩机具备：压缩机主体，其利用螺旋转子来压缩流体；马达，其配置在所述压缩机主体的侧方，且向所述压缩机主体供给驱动力；齿轮箱，其与所述压缩机主体连结，且将所述马达的驱动力向所述螺旋转子传递；管状的连接外壳，其连接所述齿轮箱与所述马达，且具有水平轴；输入轴，其与所述马达的轴连结，且向所述齿轮箱输入所述马达的驱动力；联轴器，其收容于所述连接外壳，且连结所述输入轴与所述马达的轴；水平方向的作业孔，其设于所述连接外壳，且用于进行所述联轴器的维护；以及肋部，其设于所述连接外壳，且沿上下方向延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.10 JP 2014-0467181.一种螺旋式压缩机，其特征在于，所述螺旋式压缩机具备：压缩机主体，其利用螺旋转子来压缩流体；马达，其配置在所述压缩机主体的侧方，且向所述压缩机主体供给驱动力；齿轮箱，其与所述压缩机主体连结，且将所述马达的驱动力向所述螺旋转子传递；管状的连接外壳，其连接所述齿轮箱与所述马达，且具有水平轴；输入轴，其与所述马达的轴连结，且向所述齿轮箱输入所述马达的驱动力；联轴器，其收容于所述连接外壳，且连结所述输入轴与所述马达的轴；水平方向的作业孔，其设于所述连接外壳，且用于进行所述联轴器的维护；以及肋部，其设于所述连接外壳，且沿上下方向延伸。2.根据权利要求1所述的螺旋式压缩机，其特征在于，所述肋部沿铅垂方向延伸。3.根据权利要求1或2所述的螺旋式压缩机，其特征在于，所述压缩机主体由第一压缩机主体以及第二压缩机主体构成，所述螺旋式压缩机具备：大齿轮，其与所述输入轴连结，以便收容于所述齿轮箱中；第一小齿轮，其收容于所述齿轮箱，且与所述第一压缩机主体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：福岛洋辅，次桥一树，
申请(专利权)人：株式会社神户制钢所，
类型：发明
国别省市：日本;JP