【技术实现步骤摘要】
一种飞机尾喷流场的外场测试装置
本专利技术属于飞机测试技术,涉及一种飞机尾喷流场的外场测试装置。
技术介绍
飞机发动机尾喷流场的测试,是飞机进排气设计的重要试验。以获取尾喷温度场和速度场,为飞机气动和结构设计提供可靠参数输入。目前,装机前的发动机喷流测试在发动机试车台完成,将测量耙安装在测量耙支架上,在测量耙支架上安装测试需要的传感器,例如温度传感器和压力传感器等。传感器的信号输出端通过导线与测量信号采集器的信号输入端连接。测试时,将测量耙支架固定在发动机尾喷口后面一定距离,由测量耙上的传感器测量所需要的信息。上述测量只能在发动机试车台进行,在外场无法测量。对于某些飞机,发动机装机后的尾喷流场受飞机结构的影响,不同于装机前状态。例如,利用了尾流增升的飞机,或是涡桨飞机。因此,需要在外场进行装机后的喷流测试。但是目前并没有可适用于外场飞机发动机喷流测试的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提出一种飞机尾喷流场的外场测试装置,以便满足外场飞机发动机喷流测试的需要。本专利技术的技术方案是:一种飞机尾喷流场的外场测试装置,包括测量耙1、测量耙支架2和测量信号采集器,在测量耙1上安装有测试传感器,测试传感器的输出端通过导线与测量信号采集器的相应输入端连接;其特征在于:有一个由轨道3、轨道车4、钢缆5、指针6、卷扬机7、地面标尺8、定滑轮10和测试装置控制器组成的外场测量耙安装机构;轨道3由两根钢轨和与钢轨连接的枕木组成,轨道车4位于轨道3上,轨道车4带有锁紧器,能在轨道3上锁紧,测量信号采集器安装在轨道车4上,在轨道3的一端固定着定滑轮10,卷扬机7位于轨道3的侧 ...
【技术保护点】
一种飞机尾喷流场的外场测试装置,包括测量耙(1)、测量耙支架(2)和测量信号采集器,在测量耙(1)上安装有测试传感器,测试传感器的输出端通过导线与测量信号采集器的相应输入端连接;其特征在于:有一个由轨道(3)、轨道车(4)、钢缆(5)、指针(6)、卷扬机(7)、地面标尺(8)、定滑轮(10)和测试装置控制器组成的外场测量耙安装机构;轨道(3)由两根钢轨和与钢轨连接的枕木组成,轨道车(4)位于轨道(3)上,轨道车(4)带有锁紧器,能在轨道(3)上锁紧,测量信号采集器安装在轨道车(4)上,在轨道(3)的一端固定着定滑轮(10),卷扬机(7)位于轨道(3)的侧面,卷扬机(7)到轨道(3)的距离大于轨道(3)的长度,卷扬机(7)上的钢缆(5)的端头经定滑轮(10)转换方向后固定在轨道车(4)上,从卷扬机(7)伸出的钢缆(5)的直线段与轨道(3)的夹角为80°~100°,地面标尺(8)铺在钢缆(5)的下面,在钢缆(5)上固定着指针(6),轨道车(4)的锁紧器控制信号输入端和测量信号采集器电源输入端通过电缆(9)分别与测试装置控制器的锁紧器控制信号输出端和测量信号采集器供电电源连接。
【技术特征摘要】
1.一种飞机尾喷流场的外场测试装置,包括测量耙(1)、测量耙支架(2)、轨道(3)、轨道车(4)和测量信号采集器,轨道车(4)位于轨道(3)上,在测量耙(1)上安装有测试传感器,测试传感器的输出端通过导线与测量信号采集器的相应输入端连接;其特征在于:有一个由钢缆(5)、指针(6)、卷扬机(7)、地面标尺(8)、定滑轮(10)和测试装置控制器组成的外场测量耙安装机构;轨道(3)由两根钢轨和与钢轨连接的枕木组成,轨道车(4)带有锁紧器,能在轨道(3)上锁紧,测量信号采集器安装在轨道车(4)上,...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴宇,钟剑龙,刘苏彦,练秋明,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。