【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于换档控制的蓄能器，本专利技术进一步涉及一种具有该蓄能器的液压控制系统和机器以及利用该液压控制系统所实施的换档方法。
技术介绍
机器，例如轮式装载机、公路汽车和越野汽车、自动平地机以及其它重型建筑机器和采矿机器用于执行许多作业。为了有效地执行这些作业，这些机器需要能通过变速器向一个或多个地面接合装置提供动力的动力源。变速器包括用于产生机械所需的变速比的换档机构和用于控制换档机构的液压式传动控制系统。例如，换档机构可在多个位置之间运动，例如:从选择第一齿轮组以形成第一输出齿轮速比(例如高速)的第一位置，到没有任何齿轮接合的第二位置(例如空档)，再到选择第二齿轮组以形成第二输出齿轮速比(例如低速)的第三位置，或结合方向控制从前进档变换到后退档。液压式传动控制系统通常包括用于供给和传输液压油的泵、用于控制系统压力的阀和由多个离合器单元组成的离合器装置。换档过程通常通过液压控制实现系统卸压和增压过程，理想的换档过程是快速、压力变化平滑、机器无抖动、操作人员体感舒适。在现有技术中，机器在前进与后退离合器的进油路中安装有蓄能器。安装在各离合器的进...
【技术保护点】
一种用于液压传动控制系统的蓄能器，包括：壳体；和能够沿壳体的轴向在壳体内滑动的活塞，所述活塞具有活塞杆和间隔形成在所述活塞杆上的第一活塞盘和第二活塞盘，在所述第二活塞盘的远离第一活塞盘的一侧设置有与所述活塞接合的弹簧，所述第一活塞盘与所述壳体限定出第一空腔，所述第一活塞盘和所述第二活塞盘在所述壳体中限定出第二空腔；与第一空腔流体连通的第一通道、与第二空腔流体连通的第二通道和沿着壳体的轴向位于第一通道和第二通道之间的第三通道，该第三通道能够通过第一活塞盘相对于壳体壁的滑动选择性地与第一空腔或第二空腔流体连通，其中，第一、第二和第三通道通过一总歧管通道相互并联连通，该总歧管通道...
【技术特征摘要】
1.一种用于液压传动控制系统的蓄能器，包括: 壳体；和 能够沿壳体的轴向在壳体内滑动的活塞，所述活塞具有活塞杆和间隔形成在所述活塞杆上的第一活塞盘和第二活塞盘，在所述第二活塞盘的远离第一活塞盘的一侧设置有与所述活塞接合的弹簧，所述第一活塞盘与所述壳体限定出第一空腔，所述第一活塞盘和所述第二活塞盘在所述壳体中限定出第二空腔； 与第一空腔流体连通的第一通道、与第二空腔流体连通的第二通道和沿着壳体的轴向位于第一通道和第二通道之间的第三通道，该第三通道能够通过第一活塞盘相对于壳体壁的滑动选择性地与第一空腔或第二空腔流体连通， 其中，第一、第二和第三通道通过一总歧管通道相互并联连通，该总歧管通道的连接第二通道和第三通道的部分形成有节流孔，第二通道和第三通道与液压传动控制系统的液压流路流体连接。2. 根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，在第一活塞盘的远离第二活塞盘的一侧设置有沿壳体轴向延伸的凸台，所述凸台沿蓄能器轴向长度大于第一通道开口至限定第一空腔的壳体端壁的长度。3.一种用于换档控制的液压传动控制系统，包括: 用于存储液压流体的传动介质箱； 与所述传动介质箱相连接的传输泵； 经由一蓄能器与所述传输泵的输出端连接的方向速度控制阀； 所述蓄能器具有:壳体；能够沿壳体的轴向在壳体内滑动的活塞，所述活塞具有活塞杆和间隔形成在所述活塞杆上的第一活塞盘和第二活塞盘，在所述第二活塞盘的远离第一活塞盘的一侧设置有与所述活塞接合的弹簧，所述第一活塞盘与所述壳体限定出第一空腔，所述第一活塞盘和所述第二活塞盘在所述壳体中限定出第二空腔；与第一空腔流体连通的第一通道、与第二空腔流体连通的第二通道和沿着壳体的轴向位于第一通道和第二通道之间的第三通道，该第三通道能够通过第一活塞盘相对于壳体壁的滑动选择性地与第一空腔或第二空腔流体连通， 其中，第一、第二和第三通道通过一总歧管通道相互并联连通，该总歧管通道的连接第二通道和第三通道的部分形成有节流孔，第二通道与传输泵的输出端流体连接，第三通道与方向速度控制阀的输入端流体连接。4.根据权利要求3所述的液压传动控制系统，其特征在于，在第一活塞盘的远离第二活塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢发祥，南新双，张迎军，郭金海，魏延军，邸桂玲，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：
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