本发明专利技术公开了电动汽车电池管理系统的实时监测诊断系统及诊断方法。实时监测诊断系统包括上位机及CAN通讯数据传输模块；CAN通讯数据传输模块包括USB接口和CAN线接口，USB接口与上位机连接，CAN线接口与BMS系统CAN线连接。诊断方法包括：设置BMS系统中主机、从机的运行参数和数据显示；监控系统实时运行状态，并对实时信息进行自动存储；校验BMS保护动作的可靠性和灵敏度，可以模拟电压、电流、温度信号及异常事件的产生，从而捕捉BMS对异常信号的反应，对BMS进行诊断；检测BMS各继电器控制的可靠性。本发明专利技术满足BMS批量生产时各检测应用需求，提高生产测试效率；通过CAN通讯进行BMS的实时故障诊断，为调试及故障处理工作提供有效方法。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
目前，新能源汽车被列为国家重点项目，其中主要涉及电动汽车行业，而目前电动汽车关键技术的发展包括整车控制技木、动カ电池技术、电池管理系统技术等。其中，电池管理系统(BMS)是动カ电池与用户之间的纽带。近几年来，随着电动汽车技术的发展，BMS系统的优劣将直接影响到电动汽车的安全及可靠性，因此对BMS系统的性能要求越来越高。而BMS系统的检测与监控是保障及改善BMS系统性能的重要途径之一。现有的BMS系统的检测及监控的方法主要有以三种:1、BMS系统运行时自动存储參数到SD卡，通过系统控制參数存储，若需系统实际运行状况，将SD卡取出，查看期间数据来分析运行状况。其不足之处在于:不能实时体现运行状况，存储时间间隔一般在秒级以上，若系统受到短暂干扰或瞬间报警状态，无法准确体现。2、BMS系统故障时，通过BMS系统发出的通讯报文，根据通讯协议解读通讯码，判断系统故障状态。其不足之处在于:故障检测不直观，操作人员需熟悉BMS系统通信协议，给售后维护工作带来繁琐。3、BMS远程监控将数据通过移动通信发送到监控中心，便于综合管理运行车辆信息。其不足之处在于:远程监控对 网络通讯的需求高，所能承载的数据量有限，不能满足批量数据分析所需。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于CAN通讯的电动汽车电池管理系统的监测诊断系统。本专利技术要解决的另外一个技术问题是提供一种电动汽车电池管理系统的实时监测诊断方法。对于电动汽车电池管理系统的实时监测诊断系统，本专利技术采用的技术方案是:包括上位机及CAN通讯数据传输模块；CAN通讯数据传输模块包括USB接口和CAN线接ロ，USB接ロ与上位机连接，CAN线接ロ与BMS系统CAN线连接。对于电动汽车电池管理系统的实时监测诊断方法，本专利技术采用的技术方案是:包括以下步骤:一、设置BMS系统主机、从机的运行參数和数据显示:(I)连接相应的CAN通讯接ロ，判断连接成功后进入(3)，否则进入⑵；(2)检查硬件连接是否有误，复位后重新执行(I)；(3)通过CAN通讯向主机或从机控制板发送请求信息，然后接受反馈报文，读取主机或从机控制板的已设定或初始參数，反馈信息參数解析后显示；判断操作是否成功，若成功进入(4)，否则进入(2);(4)以手动操作或直接打开已设定好的參数文件，输入各个需设置的參数值；(5)按照给定的參数值，通过CAN通讯发送配置信息报文，主机或从机控制板接收到信息后将相应參数修改。判断操作是否完成，若完成进入(6)，否则继续执行(5)；(6)完成后退出；ニ、监控系统实时运行状态，并对实时信息进行自动存储:(7)连接相应的CAN通讯接ロ，判断连接成功后进入(9)，否则进入⑶；(8)检查硬件连接是否有误，复位后重新执行(7)；(9)判断实时状态监控功能是否开启，若开启，置标识read = 1，进入(10)；(10)建立Excel文件，并在表格中设定各參数列表；设定參数存储时钟控制并且初始状态时钟关闭，时钟使能；(11)时钟间隔500ms触发參数存储，即500ms保存所有參数一次，參数记录自动累加；另外，对系统中总电压、总电流、SOC进行动态曲线绘制，每500ms插入ー个节点；(12)若操作监控停止，判断是否保存參数记录文件，若保存则所以參数记录存档Excel文件,否则放弃存档记录；三、校验BMS保护动作的可靠性和灵敏度，可以模拟电压、电流、温度信号及异常事件的产生，捕捉BMS对异常信号的反应:(13)连接相应的CAN通讯接ロ，判断连接成功后进入(15)，否则进入(14)；(14)检查硬件连接是否有误，复位后重新执行(13)；(15)设定模拟如:电池过温、単体欠压、系统欠压、単体过放、系统过放、绝缘故障等各种故障信号；(16)判断是否开启某故障模拟，是，则进入(17)，否则操作(16)；(17)通过CAN通讯发送故障信息给BMS，进入(18)；(18)通过获取BMS发出的系统状态信息判断BMS对异常信号的处理，将BMS系统相应的报警和执行措施显示到软件界面上。若测试结束进入(19)，否则进入(15)；(19)操作结束，退出应用程序；四、检测BMS各继电器控制的可靠性:(20)连接相应的CAN通讯接ロ，判断连接成功后进入(22)，否则进入(21)；(21)检查硬件连接是否有误，复位后重新执行(20)；(22)设定继电器测试操作执行按钮:包括I整车控制器控制的BMS主继电器和预充继电器；2BMS自主控制的放电继电器、风扇继电器、加热继电器等；(23)判断是哪ー类继电器测试，是1，进入(27);是2，进入(24)；(24)发请求指令，让BMS系统程序进入继电器测试模式(继电器测试模式不同于BMS正常运行状态，要发请求才能进入，否则系统默认运行状态)，进入(25)；(25)判断是否进入继电器测试模式，进入则执行(26)，否则执行(24)；(26)发继电器控制操作指令，BMS系统中主机收到指令后执行，同时读取并显示出继电器的实时状态，判断实际状态与测试状态是否相符；进入(28)；(27)模拟整车控制器，发送继电器吸合或断开的控制命令至BMS系统的主机，主机接收到报文后执行相应操作。同时，上位机检测平台读取并显示出继电器的实时状态，判断实际状态与测试状态是否相符；(28)测试操作完成，发请求指令，让BMS系统程序退出继电器测试模式。本专利技术的有益效果是:I)监测诊断平台对BMS系统实时监测，BMS采集信息及运行状况可实时且直观显示在系统界面上。并准确保存记录数据，记录信息间隔时间短，存储速度快；2) BMS中重要參数进行动态曲线绘制，对运行状况进行诊断分析；3)为BMS系统性能测试提供途径，测试结果精确。本专利技术满足BMS批量生产时各检测应用需求，提高生产测试效率；通过CAN通讯进行BMS的实时故障诊断，为调试及故障处理工作提供有效方法。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进ー步详细的说明。图1是本专利技术电动汽车电池管理系统的实时监测诊断系统实施例的结构示意图。图1中标记:1-计算机，2-CAN通讯数据传输模块，3-电池管理系统。图2是本专利技术电动汽车电池管理系统的实时监测诊断方法实施例的对BMS主机、从机參数设置具体流程图。图3是本专利技术电动汽车电池管理系统的实时监测诊断方法实施例的对BMS实时监控流程图。图4是本专利技术电动汽车电池管理系统的实时监测诊断方法实施例的故障模拟测试流程图。图5是本专利技术电动汽车电池管理系统的实时监测诊断方法实施例的继电器测试的流程图。【具体实施方式】图1是电动汽车电池管理系统的实时监测诊断系统，是BMS专用监控及检测平台。该系统由计算机1、CAN通讯数据传输模块2与电池管理系统3组成。其中，CAN通讯数据传输模块2设有USB接口和CAN线接ロ，CAN通讯数据传输模块2的USB接ロ通过USB线缆与作为上位机的计算机I连接，CAN通讯数据传输模块2的CAN线接ロ通过CAN线与电池管理系统3连接。图2是电动汽车电池管理系统的实时监测诊断系统的对BMS主机、从机參数设置具体流程图，测试平台运行吋，选择对BMS主机或从机进行參数配置功能后，进入本执行流程，结合图2进行详细描述:在步骤201中，根据BMS中相应CAN线的波特本文档来自技高网...
【技术保护点】
电动汽车电池管理系统的实时监测诊断系统，包括电池管理系统，其特征在于：还包括上位机及CAN通讯数据传输模块；所述CAN通讯数据传输模块包括USB接口和CAN线接口，所述USB接口与上位机连接，所述CAN线接口与电池管理系统的CAN线连接。
【技术特征摘要】
1.电动汽车电池管理系统的实时监测诊断系统，包括电池管理系统，其特征在于:还包括上位机及CAN通讯数据传输模块；所述CAN通讯数据传输模块包括USB接口和CAN线接ロ，所述USB接ロ与上位机连接，所述CAN线接ロ与电池管理系统的CAN线连接。2.电动汽车电池管理系统的实时监测诊断方法，其特征在于包括以下步骤: 一、设置BMS系统主机、从机的运行參数和数据显示: (1)连接相应的CAN通讯接ロ，判断连接成功后进入(3)，否则进入(2); (2)检查硬件连接是否有误，复位后重新执行(I)； (3)通过CAN通讯向主机或从机控制板发送请求信息，然后接受反馈报文，读取主机或从机控制板的已设定或初始參数，反馈信息參数解析后显示；判断操作是否成功，若成功进入(4)，否则进入⑵； (4)以手动操作或直接打开已设定好的參数文件，输入各个需设置的參数值； (5)按照给定的參数值，通过CAN通讯发送配置信息报文，主机或从机控制板接收到信息后将相应參数修改。判断操作是否完成，若完成进入(6)，否则继续执行(5)； (6)完成后退出； 二、监控系统实时运行状态，并对实时信息进行自动存储: (7)连接相应的CAN通讯接ロ，判断连接成功后进入(9)，否则进入(8)； (8)检查硬件连接是否有误，复位后重新执行(7)； (9)判断实时状态监控功能是否开启，若开启，置标识read= 1，进入(10)； (10)建立Excel文件，并在表格中设定各參数列表；设定參数存储时钟控制并且初始状态时钟关闭，时钟使能； (11)时钟间隔500ms触发參数存储，即500ms保存所有參数一次,參数记录自动累加；另外，对系统中总电压、总电流、SOC进行动态曲线绘制，每500ms插入ー个节点； (12)若操作监控停止，判断是否保存參数记录文件，若保存则所以參数记录存档Excel文件,否则放弃存档记录； 三、校验BMS保护动作的可靠性和灵敏度，可以模拟电压、电流、温度...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨刘倩，韩廷，宋薇，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源股份公司，
类型：发明
国别省市：
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