一种高速铁路无砟轨道双块式轨枕专用增强型复合掺合料制造技术

技术编号:9636632 阅读:144 留言:0更新日期:2014-02-06 12:37
本发明专利技术属于建筑材料领域,具体涉及一种高速铁路无砟轨道双块式轨枕专用增强型复合掺合料,由下列组分按重量百分比配制而成:超细矿渣粉45~65%,高活性硅灰25~40%,激发剂2~10%,减水剂0.1~0.5%,增强剂0.2~1.0%,阻锈剂1~5%,纳米级活性增强成分1~6%。该掺合料应用于无砟轨道双块式轨枕制造中,部分替代水泥后,可改善轨枕混凝土的和易性,提高轨枕混凝土的脱模强度和后期强度,同时显著改善轨枕混凝土的耐久性,提高其服役寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于建筑材料领域,具体涉及一种高速铁路无砟轨道双块式轨枕专用增强型复合掺合料,由下列组分按重量百分比配制而成:超细矿渣粉45~65%,高活性硅灰25~40%,激发剂2~10%,减水剂0.1~0.5%,增强剂0.2~1.0%,阻锈剂1~5%,纳米级活性增强成分1~6%。该掺合料应用于无砟轨道双块式轨枕制造中,部分替代水泥后,可改善轨枕混凝土的和易性,提高轨枕混凝土的脱模强度和后期强度,同时显著改善轨枕混凝土的耐久性,提高其服役寿命。【专利说明】一种高速铁路无砟轨道双块式轨枕专用增强型复合掺合料
本专利技术涉及一种高速铁路无砟轨道双块式轨枕专用增强型复合掺合料,具体的讲,涉及一种适用于配制早强、高强轨枕混凝土用掺合料,属于建筑材料领域。
技术介绍
近年来,基础设施处于高速建设时期,尤其是高速铁路、客运专线以迅猛的态势发展,因此在保证工程质量的同时对施工速率和提高基建工程的使用寿命提出了更高的要求。随着铁路重载、高速的要求日益提高,铁路线路也从现有的有砟向无砟转变,因而无砟轨枕的需求也就越来越多。轨枕是铁路轨道系统的重要承力部件。由于大部分轨枕露天服役且承受正、负双向弯矩,因而也是铁路混凝土结构中最容易被破坏的构件。双块式轨枕在生产过程中经常会出现在规定的时间脱模时强度低以致产生掉角、裂缝和后期的耐久性不良等问题。国内已有人提出了早强型复合掺合料。中国专利CN 102503213A公开了一种早强复合掺合料及其制备方法,其特点是显著提高混凝土 24h内强度,还可以提高混凝土的工作性、稳定性。但其不能提高混凝土后期强度,也没有说明对混凝土的耐久性的影响,不能提闻混凝土的寿命。双块式轨枕混凝土属于低水胶比干硬性高强混凝土,每立方混凝土中胶凝材料的用量大。如果按照传统的混凝土配合比进行设计,只用超细水泥或者掺加传统的混凝土掺合料,会产生以下问题:只用超细水泥会增加轨枕的生产成本,而且超细水泥不是大宗产品,可能会出现供不应求的危机,混凝土的胶凝材料全部用超细水泥会导致后期强度增长有限和混凝土耐久性不良等问题;如果使用传统的混凝土掺合料,由于传统的掺合料活性指数低,会出现脱模强度不够,后期强度也难达到标准要求,而且传统的掺合料质量波动较大,混凝土的质量也很难稳定。因此,在不影响轨枕混凝土工作性的前提下,开发一种具有较高活性,增强混凝土质量稳定性,改善混凝土耐久性的复合掺合料是非常有意义和价值的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高活性(Id活性指数大于130%,28d活性指数大于110%),且可以改善轨枕混凝土耐久性的增强型复合掺合料。本专利技术的技术方案是:一种高速铁路无砟轨道双块式轨枕专用增强型复合掺合料,其特征在于:其原料组成配比按重量计为:超细矿渣粉45飞5%,高活性硅灰25~40%,激发剂2~10%,减水剂0.1-0.5%,增强剂0.2~1.0%,阻锈剂I~5%,纳米级活性增强成分I~6%。按上述方案,所述的超细矿渣粉为比表面积为60(T700m2/kg的矿粉。按上述方案,所述的高活性娃灰为比表面积大于25000 m2/kg、娃含量大于98%的微硅粉。按上述方案,所述的激发剂为硝酸钙。按上述方案,所述的减水剂为聚羧酸系高效减水剂。按上述方案,所述的增强剂为甲酸钙。按上述方案,所述的阻锈剂为亚硝酸钠。按上述方案,所述的纳米级活性增强成分为平均粒径5纳米的二氧化钛。使用时,将本专利技术所配制的增强型复合掺合料按10%的比例替代轨枕混凝土中的水泥,和水泥同时投入混凝土拌和机中按正常的混凝土搅拌工艺搅拌即可。本专利技术的优点在于:(I)充分利用超细矿渣粉和高活性硅灰颗粒效应、填充效应和火山灰效应,加速水泥矿物的水化速度,参与水化反应,填充孔隙结构,实现混凝土的早强性能;(2)在增强型复合掺合料中预混减水剂,改善了轨枕混凝土的工作性能;(3)采用激发剂和增强剂提高增强型复合掺合料的Id活性指数和28d活性指数,保障轨枕混凝土具有较高的早期强度,并且后期强度持续增长;(4)采用阻锈剂,防止轨枕中的钢筋桁架产生锈蚀,改善了钢筋与混凝土的界面性质,提高了界面粘结力,提高了轨枕的服役寿命;(5)引入平均粒径5纳米的二氧化钛作为纳米级活性增强组分,进一步保证了增强型复合掺合料的活性指数和轨枕混凝土的各龄期强度,并且利用二氧化钛的纳米效应,改善了轨枕混凝土的微纳米孔隙结构,提高了轨枕混凝土的抗有害离子渗透性、抗冻性和耐久性。【具体实施方式】以下结合具体 实例对本专利技术做进一步说明。实施例1: 称取各原料:超细矿渣粉45kg、高活性硅灰37.3kg、激发剂10kg、减水剂0.5kg、增强剂0.2kg、阻锈剂1.0kg、纳米级活性增强成分6.0kgo将矿渣粉、激发剂、减水剂、增强剂、阻锈剂和纳米级活性增强成分投入搅拌机中混合5分钟,再将高活性硅灰投入搅拌机中继续混合5分钟,包装成袋即可。分别介绍各物质所采用的具体物质,比如: 所述的超细矿渣粉为比表面积为60(T700m2/kg的矿粉;所述的高活性硅灰为比表面积大于25000 m2/kg、娃含量大于98%的微娃粉;所述的激发剂为硝酸钙;所述的减水剂为巴斯夫(中国)有限公司的2651F聚羧酸减水剂;所述的增强剂为甲酸钙;所述的阻锈剂为亚硝酸钠;所述的纳米级活性增强成分为平均粒径5纳米的二氧化钛。使用时,将本专利技术所配制的增强型复合掺合料按10%的比例替代轨枕混凝土中的水泥,和水泥同时投入混凝土拌和机中按正常的混凝土搅拌工艺搅拌即可。实施例2: 称取各原料:超细矿渣粉50kg、高活性硅灰34.2kg、激发剂8kg、减水剂0.4kg、增强剂0.4kg、阻锈剂2.0kg、纳米级活性增强成分5.0kgo将矿渣粉、激发剂、减水剂、增强剂、阻锈剂和纳米级活性增强成分投入搅拌机中混合5分钟,再将高活性硅灰投入搅拌机中继续混合5分钟,包装成袋即可。所述的超细矿渣粉为比表面积为60(T700m2/kg的矿粉;所述的高活性娃灰为比表面积大于25000 m2/kg、娃含量大于98%的微娃粉;所述的激发剂为硝酸钙;所述的减水剂为巴斯夫(中国)有限公司的2651F聚羧酸减水剂;所述的增强剂为甲酸钙;所述的阻锈剂为亚硝酸钠;所述的纳米级活性增强成分为平均粒径5纳米的二氧化钛。使用时,将本专利技术所配制的增强型复合掺合料按10%的比例替代轨枕混凝土中的水泥,和水泥同时投入混凝土拌和机中按正常的混凝土搅拌工艺搅拌即可。实施例3:称取各原料:超细矿渣粉55kg、高活性硅灰31.1kg、激发剂6kg、减水剂0.3kg、增强剂0.6kg、阻锈剂3.0kg、纳米级活性增强成分4.0kgo将矿渣粉、激发剂、减水剂、增强剂、阻锈剂和纳米级活性增强成分投入搅拌机中混合5分钟,再将高活性硅灰投入搅拌机中继续混合5分钟,包装成袋即可。所述的超细矿渣粉为比表面积为60(T700m2/kg的矿粉;所述的高活性娃灰为比表面积大于25000 m2/kg、娃含量大于98%的微娃粉;所述的激发剂为硝酸钙;所述的减水剂为巴斯夫(中国)有限公司的2651F聚羧酸减水剂;所述的增强剂为甲酸钙;所述的阻锈剂为亚硝酸钠;所述的纳米级活性增强成分为平均粒径5纳米的二氧化钛。使用时,将本专利技术所配制的增强型复合掺合料按10%的比例替代轨枕本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种高速铁路无砟轨道双块式轨枕专用增强型复合掺合料,其特征在于:其原料组成配比按重量计为:超细矿渣粉45~65%,高活性硅灰25~40%,激发剂2~10%,减水剂0.1~0.5%,增强剂0.2~1.0%,阻锈剂1~5%,纳米级活性增强成分1~6%。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马保国朱艳超朱洪波胡迪陈方颉
申请(专利权)人:武汉华轩高新技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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