一种冲压件整形模具制造技术

本发明专利技术公开了一种冲压件整形模具，涉及模具结构的技术领域，为可以实现对冲压件的向上大角度调整，以及可以降低冲压成本而发明专利技术。所述冲压件整形模具包括上模座和下模座，所述上模座设有上模冲头，所述上模冲头设有与冲压件中整形部整形后的上表面相同的上调整面，所述下模座滑动设有下模冲头，所述下模冲头连接有驱动其滑动的第一氮气弹簧，所述下模冲头设有与所述冲压件中整形部整形后的下表面相同的下调整面；所述第一氮气弹簧用于驱动所述下模冲头滑动并向所述上模冲头靠拢，并在合模时使所述下调整面和所述上调整面相互配合贴紧所述冲压件的整形部。本发明专利技术主要用于对冲压件进行整形。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种冲压件整形模具，涉及模具结构的
，为可以实现对冲压件的向上大角度调整，以及可以降低冲压成本而专利技术。所述冲压件整形模具包括上模座和下模座，所述上模座设有上模冲头，所述上模冲头设有与冲压件中整形部整形后的上表面相同的上调整面，所述下模座滑动设有下模冲头，所述下模冲头连接有驱动其滑动的第一氮气弹簧，所述下模冲头设有与所述冲压件中整形部整形后的下表面相同的下调整面；所述第一氮气弹簧用于驱动所述下模冲头滑动并向所述上模冲头靠拢，并在合模时使所述下调整面和所述上调整面相互配合贴紧所述冲压件的整形部。本专利技术主要用于对冲压件进行整形。【专利说明】一种冲压件整形模具
本专利技术涉及模具结构的
，尤其涉及一种冲压件整形模具。
技术介绍
冲压工艺主要包括冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、整形等工艺，其中整形工艺是利用既定的整形模具对产品的外形进行二次修整。例如在汽车冲压生产中，汽车的外覆盖件结构较为复杂，通常要进行整形工艺，以使外覆盖件满足设计要求。对于一些汽车具有复杂型面的外覆盖件，例如侧板、翼子板、车顶、车尾行李箱盖、门板等，一般都具有负角的部分，在对这些外覆盖件进行整形时，需要通过设置在整形模具内的斜楔机构来实现对负角部分的向上整形。斜楔机构包括斜楔块和滑块，滑块具有与斜楔块的施力斜面相接触的受力斜面，以及具有与冲压件的整形部整形后的表面相同的调整面，在整形模具合模时，斜楔块的运动驱动滑块运动，滑块在运动时逐渐接触冲压件的整形部，完全合模时，通过滑动实现对冲压件整形部的角度调节。但是当负角的角度为15°时，由于滑块是由斜楔块驱动的，滑块与斜楔块之间的相对运动会出现卡滞、顿挫的现象，因此使得滑块难以实现对冲压件的向上大角度(负角大于15° )调整。为了实现向上大角度调整，现有技术还提供了一种旋转机构，通过旋转机构旋转冲压件的冲压角度进行旋转，当满足斜楔冲压角时便可实现向上大角度调整，但是这样无疑是增加了工序步骤，使得冲压件的制作时间增长，进而增加了冲压成本。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供了一种冲压件整形模具，不但可以实现对冲压件的向上大角度调整，而且还可以降低冲压成本。为达到上述目的，本专利技术的实施例采用如下技术方案:本专利技术实施例提供了一种冲压件整形模具，包括上模座和下模座，所述上模座设有上模冲头，所述上模冲头设有与冲压件中整形部整形后的上表面相同的上调整面，所述下模座滑动设有下模冲头，所述下模冲头连接有驱动其滑动的第一氮气弹簧，所述下模冲头设有与所述冲压件中整形部整形后的下表面相同的下调整面；所述第一氮气弹簧用于驱动所述下模冲头滑动并向所述上模冲头靠拢，并在合模时使所述下调整面和所述上调整面相互配合贴紧所述冲压件的整形部。具体地，所述第一氮气弹簧的活塞杆连接所述下模冲头，且所述第一氮气弹簧固定在所述下模座内。进一步地，所述第一氮气弹簧通过液压管连接有第二氮气弹簧，所述第二氮气弹簧设置在所述上模座和所述下模座之间，在合模时，所述第二氮气弹簧的活塞杆被压缩。可选地，所述第二氮气弹簧固定在所述下模座上，在合模时，所述上模座压缩所述第二氮气弹簧的活塞杆。进一步地，所述下模座中沿倾斜方向设有第一滑槽，所述下模冲头滑动设置在所述第一滑槽内，所述第一氮气弹簧固定在所述第一滑槽的底部。进一步地，所述下模冲头包括第一滑块和第一镶块，所述第一滑块滑动设在所述第一滑槽内，所述第一滑槽具有相对的第一侧面和第二侧面，所述第一滑块靠近冲压件的部固定所述第一镶块，所述第一镶块设有所述下调整面。进一步地，所述上模座中沿水平方向设有第二滑槽，所述上模冲头滑动设置在所述第二滑槽内，所述上模冲头连接有驱动部，在合模时，所述上模冲头在所述驱动部的驱动下相对于所述上模座水平移动，并逐渐与所述下模冲头靠拢。进一步地，所述上模冲头包括第二滑块和第二镶块，所述第二滑块滑动设在所述第二滑槽内，所述第二滑块中靠近所述第一侧面的部位固定所述第二镶块，所述第二镶块上设有所述上调整面，所述第二滑块中远离所述第一侧面的一侧设置所述驱动部。具体地,所述驱动部包括:施力部，所述施力部由所述第一滑槽的第二侧面形成；受力部，所述受力部由所述第二滑块的工作斜面形成，具体地，所述第二滑块为斜楔块，所述斜楔块中设有与所述第二侧面相对的工作斜面，所述工作斜面的倾斜方向与所述第一滑块滑动的方向相同；在所述上模座向下运动时，所述斜楔块的工作斜面抵靠所述第二侧面，并在所述第二侧面的作用下相对于所述上模座水平移动。此外，所述第一滑槽内设有用于限制所述第一滑块运动的第一限位机构，所述第二滑槽内设有用于限制所述第二滑块运动的第二限位机构。本专利技术实施例提供的冲压件整形模具，包括上模座和下模座，所述上模座设有上模冲头，所述上模冲头设有与冲压件中整形部整形后的上表面相同的上调整面，所述下模座滑动设有与所述上模冲头相对运动的下模冲头，所述下模冲头连接有驱动其滑动的第一氮气弹簧，所述下模冲头设有与所述冲压件中整形部整形后的下表面相同的下调整面；所述第一氮气弹簧用于驱动所述下模冲头滑动并向所述上模冲头靠拢，并在合模时使所述下调整面和所述上调整面相互配合贴紧所述冲压件的整形部。这样一方面与现有技术的滑块由斜楔块驱动相比，本专利技术的下模冲头可以由第一氮气弹簧的直接推动下而实现滑动，这样可以避免下模冲头在滑动时出现卡滞、顿挫等现象，从而实现对冲压件的向上大角度调整；另一方面，可以避免采用旋转机构而增加工序步骤，使得冲压件的制作时间缩短，从而较好地降低冲压成本。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的冲压件整形模具合模前的示意图；图2为本专利技术实施例提供的冲压件整形模具合模后的示意图；图3为冲压件的示意图(标记300为冲压件的整形部整形前的示意图，标记300 ’为冲压件的整形部整形后的示意图)【专利附图】【附图说明】:10-下模座，100-第一滑槽，101-第一侧面，102-第二侧面，110-下模冲头，111-第一滑块，112-第一镶块，113-下调整面，120-第一氮气弹簧，121-液压管，122-第二氮气弹簧；20-上模座，200-第二滑槽，210-上模冲头，211-第二滑块，212-第二镶块，213-上调整面，214-工作斜面；30-冲压件，300-整形前的整形部，300- -整形后的整形部。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1和图2所示，本专利技术实施例提供了一种冲压件整形模具，包括上模座20和下模座10，上模座20内设有上模冲头210，上模冲头210设有与冲压件30中整形部整形后的上表面(如图3中标注300 ;的上表面)相同的上调整面213，下模座1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲压件整形模具，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座设有上模冲头，所述上模冲头设有与冲压件中整形部整形后的上表面相同的上调整面，所述下模座滑动设有下模冲头，所述下模冲头连接有驱动其滑动的第一氮气弹簧，所述下模冲头设有与所述冲压件中整形部整形后的下表面相同的下调整面；所述第一氮气弹簧用于驱动所述下模冲头滑动并向所述上模冲头靠拢，并在合模时使所述下调整面和所述上调整面相互配合贴紧所述冲压件的整形部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙书郁，窦铁勇，陶永，常新，戴增亮，李言，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：