一种自行车泊车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术要解决的问题是提供一种自行车泊车装置，包括前支撑杆，所述前支撑杆的两端设置有防滑头；所述前支撑杆的中部设置有下置放杆；所述下置放杆之间设置有横杆；所述下置放杆未与前支撑杆连接的一端设置有主置放杆；所述主置放杆未与下置放杆相连接的一端设置有上置放杆；所述下置放杆、主置放杆和上置放杆围成一个内部中空的置放空间；所述主置放杆上设置有后支撑杆；所述后支撑杆为对称结构设置在主置放杆的两端；所述后支撑杆上设置有防滑头。本实用新型专利技术的有益之处在于：结构简单，使用方便，能够很好的保持自行车的平衡，充分的利用有限的停车空间。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Bicycle parking device

The utility model is to provide a bicycle parking device comprises a front support rod, wherein the both ends of the supporting rod is provided with an anti slippery; the front of the middle part of the support rod is arranged under the placing rod; the transverse rod is arranged between the lower end of the holding rod; placed not connected with the rod the support rod is provided with a main rod placed; one end of the main rod placed not connected with the rod placed is placed on the rod; the main rod placed, placing rod and placed on the rod surrounded by a hollow internal placement space; the main place is arranged on the rear support bar; the two ends of the rear support bar is arranged in a symmetrical structure in the main holding rod; the rear support rod is provided with anti slippery. The utility model has the advantages that the structure is simple, the use is convenient, the bicycle balance can be well maintained, and the limited parking space can be fully utilized.

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术要解决的问题是提供一种自行车泊车装置，包括前支撑杆，所述前支撑杆的两端设置有防滑头；所述前支撑杆的中部设置有下置放杆；所述下置放杆之间设置有横杆；所述下置放杆未与前支撑杆连接的一端设置有主置放杆；所述主置放杆未与下置放杆相连接的一端设置有上置放杆；所述下置放杆、主置放杆和上置放杆围成一个内部中空的置放空间；所述主置放杆上设置有后支撑杆；所述后支撑杆为对称结构设置在主置放杆的两端；所述后支撑杆上设置有防滑头。本技术的有益之处在于：结构简单，使用方便，能够很好的保持自行车的平衡，充分的利用有限的停车空间。【专利说明】一种自行车泊车装置(—)
本技术涉及一种自行车存放设备，特别是涉及一种自行车泊车装置。(二)
技术介绍
目前，随着人口的日益增长，泊车问题成为困扰很多人的麻烦，现在不仅停放汽车 困难，就连停放自行车也非常困难。现有的自行车停车场大多让自行车随意停放，没有专门 的泊车工具，这样就不能够很好的利用有限的空间。因此，有必要对现有的自行车存放设备 进行改进，使其能够有效的利用有限的停车空间。(三)
技术实现思路
为了克服现有自行车存放设备的不足之处，本技术提供了一种自行车泊车装置。本技术的技术方案是这样实现的:本方案的一种自行车泊车装置，包括前支撑杆，所述前支撑杆的两端设置有防滑 头；所述前支撑杆的中部设置有下置放杆；所述下置放杆之间设置有横杆；所述下置放杆 未与前支撑杆连接的一端设置有主置放杆；所述主置放杆未与下置放杆相连接的一端设置 有上置放杆；所述下置放杆、主置放杆和上置放杆围成一个内部中空的置放空间；所述主 置放杆上设置有后支撑杆；所述后支撑杆为对称结构设置在主置放杆的两端；所述后支撑 杆上设置有防滑头。进一步，所述防滑头为橡胶材料。本技术的有益之处在于:结构简单，使用方便，能够很好的保持自行车的平 衡，充分的利用有限的停车空间。(四)【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。其中:1_前支撑杆，2-防滑头，3-下置放杆，4-主置放杆，5-上置放杆，6_后支撑 杆，7-横杆。(五)【具体实施方式】下面结合附图对本技术的一种实施方式做出简要说明。如图1的一种自行车泊车装置，包括前支撑杆1，所述前支撑杆I的两端设置有防 滑头2 ;所述前支撑杆I的中部设置有下置放杆3 ;所述下置放杆3之间设置有横杆7 ;所述 下置放杆3未与前支撑杆I连接的一端设置有主置放杆4 ;所述主置放杆4未与下置放杆3 相连接的一端设置有上置放杆5 ;所述下置放杆3、主置放杆4和上置放杆5围成一个内部 中空的置放空间；所述主置放杆4上设置有后支撑杆6 ;所述后支撑杆6为对称结构设置在 主置放杆4的两端；所述后支撑杆6上设置有防滑头2 ;所述防滑头2为橡胶材料。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种自行车泊车装置，包括前支撑杆(I)，其特征在于:所述前支撑杆(I)的两端设置有防滑头(2);所述前支撑杆(I)的中部设置有下置放杆(3);所述下置放杆(3)之间设置有横杆(7);所述下置放杆(3)未与前支撑杆(I)连接的一端设置有主置放杆(4);所述主置放杆(4)未与下置放杆(3)相连接的一端设置有上置放杆(5);所述下置放杆(3)、主置放杆(4)和上置放杆(5)围成一个内部中空的置放空间；所述主置放杆(4)上设置有后支撑杆(6);所述后支撑杆(6)为对称结构设置在主置放杆(4)的两端；所述后支撑杆(6)上设置有防滑头(2)。2.根据权利要求1所述的一种自行车泊车装置，其特征在于:所述防滑头(2)为橡胶材料。【文档编号】B62H3/08GK203410537SQ201320357434【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年6月21日 优先权日:2013年6月21日 【专利技术者】李勇 申请人:天津都市玛自行车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车泊车装置，包括前支撑杆（1），其特征在于：所述前支撑杆（1）的两端设置有防滑头（2）；所述前支撑杆（1）的中部设置有下置放杆（3）；所述下置放杆（3）之间设置有横杆（7）；所述下置放杆（3）未与前支撑杆（1）连接的一端设置有主置放杆（4）；所述主置放杆（4）未与下置放杆（3）相连接的一端设置有上置放杆（5）；所述下置放杆（3）、主置放杆（4）和上置放杆（5）围成一个内部中空的置放空间；所述主置放杆（4）上设置有后支撑杆（6）；所述后支撑杆（6）为对称结构设置在主置放杆（4）的两端；所述后支撑杆（6）上设置有防滑头（2）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：天津都市玛自行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：