【技术实现步骤摘要】
一种自行车停车架组件
[0001 ] 本技术涉及一种停车架配件，尤其涉及了 一种自行车停车架组件。
技术介绍
自行车是两轮的小型陆上交通工具，使用方便，占用空间小，但是自行车的乱停乱放，挤占空间，使得自行车的存取十分不便，影响市容和交通。目前，市场上出现多种自行车停车架，方便自行车停放，固定和上锁，但是由于现有的自行车停车架固定安装，对场地宽度要求较高，车架间间距固定，车架间需要留出足够的空间供人停车上锁等操作，浪费较大空间，使用不便，导致市民不愿意使用自行车停放架，车辆停放凌乱，车容易被偷盗。
技术实现思路
本技术针对现有技术中自行车停车架浪费空间，使用不便等缺点，提供了一种节省空间，使用方便的自行车停车架组件。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决:一种自行车停车架组件，包括直线导轨，若干滑块和若干自行车停放槽，滑块卡合在直线导轨上，滑块上设有顶板，顶板与水平面相倾斜，顶板上端从左至右依次设有第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔和第六安装孔，顶板下端从右至左依次设有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔、第五...
【技术保护点】
一种自行车停车架组件，包括直线导轨（1）、滑块（2）和自行车停放槽（3），滑块（2）卡合在直线导轨（1）上，在其特征在于：滑块（2）上设有顶板（4），顶板（4）与水平面相倾斜，顶板（4）上端从左至右依次设有第一安装孔（41）、第二安装孔（42）、第三安装孔（43）、第四安装孔（44）、第五安装孔（45）和第六安装孔（46），顶板（4）下端从右至左依次设有第一固定孔（21）、第二固定孔（22）、第三固定孔（23）、第四固定孔（24）、第五固定孔（25）和第六固定孔（26），且第一安装孔（41）与第一固定孔（21），第二安装孔（42）与第二固定孔（22），第三安装孔（43）与第...
【技术特征摘要】
1.一种自行车停车架组件，包括直线导轨(I)、滑块(2)和自行车停放槽(3)，滑块(2)卡合在直线导轨(I)上，在其特征在于:滑块(2)上设有顶板(4)，顶板(4)与水平面相倾斜，顶板(4)上端从左至右依次设有第一安装孔(41)、第二安装孔(42)、第三安装孔(43)、第四安装孔(44)、第五安装孔(45)和第六安装孔(46)，顶板(4)下端从右至左依次设有第一固定孔(21)、第二固定孔(22)、第三固定孔(23)、第四固定孔(24)、第五固定孔(25)和第六固定孔(26)，且第一安装孔(41)与第一固定孔(21)，第二安装孔(42)与第二固定孔(22)，第三安装孔(43)与第三固定孔(23)，第四安装孔(44)与第四固定孔(24)，第五安装孔(45)与第五固定孔(25)，第六安装孔(46)与第六固定孔(26)之间的距离均相等，自行车停放槽(3)底部设有第一连接孔(31)和第二连接孔(32)，第一连接孔(31)和第二连接孔(32)的间距与第一安装孔(41)与第一固定孔(21)的间距相同，自行车停放槽(3)与滑块(2)通过螺栓与连接孔、固定孔和安装孔配合固定。2.根据权利要求1所述一种自行车停车架组件，其特征在于:第一安装孔(41)与第一固定孔(21)的中心连接线与水平线呈135°角，第二安装孔(42)与第二固定孔(22)的中心连接线与水平线呈120°角，第三安装孔(43)与第三固定孔(23)的中心连接线与水平线呈110°角，第四安装孔(44)与第四固定孔(24)的中心连接线与水平线呈80°角，第五安装孔(45)与第五固定孔(25)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭少贤，
申请(专利权)人：杭州益润建筑配套工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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