本实用新型专利技术公开一种自行车停车锁，其用以将自行车锁扣在停车架，自行车停车锁包括第一固定座、第二固定座、第一螺栓及第二螺栓。第二固定座平行且间隔设置在第一固定座的相对侧。第一固定座及第二固定座分别包含侧板。第一螺栓及第二螺栓分别包含具有螺丝头的固定端及相对的穿置端，固定端卡掣在一侧的侧板、穿置端结合在相对侧的侧板上，其中，停车架锁固其中一侧板；据此，可避免他人通过破坏停车锁而窃取自行车。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种自行车停车锁，其用以将自行车锁扣在停车架，自行车停车锁包括第一固定座、第二固定座、第一螺栓及第二螺栓。第二固定座平行且间隔设置在第一固定座的相对侧。第一固定座及第二固定座分别包含侧板。第一螺栓及第二螺栓分别包含具有螺丝头的固定端及相对的穿置端，固定端卡掣在一侧的侧板、穿置端结合在相对侧的侧板上，其中，停车架锁固其中一侧板；据此，可避免他人通过破坏停车锁而窃取自行车。【专利说明】 自行车停车锁
本技术涉及一种锁具结构，尤其涉及一种用于自行车的停车锁。
技术介绍
近来年，骑行自行车已成为一种新兴热潮，自行车与其他交通工具相较，由于具有经济、环保和灵活方便等特点，另外也是休闲娱乐的好伙伴，故已有不少人已将自行车作为短距离的代步工具。再者，目前在旅游景点或大众运输站附近，则常见有自行车租借的设施，提供大众短距离行进的利用工具。 现今自行车的停放保全架构是在特定点设置停车架，另外在各自行车上安装有停车锁具，其中，停车锁具是与设置在定点处的停车架相互搭配使用。使用时，将停车锁具插置在停车架上并予以锁扣，藉以达到将自行车锁固保全的目的。 上述自行车虽可通过停车锁具与停车架相互锁扣来达到控管和避免遗失的目的；然而，部分有心人士仍会蓄意将停车锁具从自行车上拆卸，藉以将停车锁具与停车架分离，进而窃取自行车。此举让自行车所有者不堪其扰，因而有必要对此加以改进。
技术实现思路
本技术的一目的，在于提供一种自行车停车锁，其通过简单的结构设置来达到栓锁的目的，并利用螺栓的变化设置来避免他人通过破坏停车锁而窃取自行车。 为达上述目的，本技术提供一种自行车停车锁，其结合在一自行车上并用以将所述自行车锁扣在一停车架，该自行车停车锁包括: 一第一固定座，包含一第一侧板； 一第二固定座，平行且间隔设置在该第一固定座的相对侧，该第二固定座包含一第二侧板； 一第一螺栓，包含具有一第一螺丝头的一第一固定端及相对的一第一穿置端，该第一固定端卡掣在该第一侧板上，且该第一穿置端结合在该第二侧板上；以及 一第二螺栓，包含具有一第二螺丝头的一第二固定端及相对的一第二穿置端，该第二固定端卡掣在该第二侧板上，且该第二穿置端结合在该第一侧板上； 其中，所述停车架锁固该第一侧板或该第二侧板的其中一者。 上述的自行车停车锁，其中该第一侧板更包括成型在该第一侧板一侧的一第一定位筒，该第二侧板更包括成型在该第二侧板一侧的一第二定位筒。 上述的自行车停车锁，其中该第一固定座包含贯穿该第一侧板及该第一定位筒的一第一穿孔，该第一螺栓自该第一侧板的外侧穿入该第一穿孔。 上述的自行车停车锁，其中该第一固定端容置在该第一定位筒中，且该第一穿置端结合在该第二定位筒中，该第二固定端容置在该第二定位筒中，且该第二穿置端结合在该第一定位筒中。 上述的自行车停车锁，其中该第一定位筒设有一第一螺孔，该第二穿置端螺合在该第一螺孔中。 上述的自行车停车锁，其中该第二固定座包含贯穿该第二侧板及该第二定位筒的一第二穿孔，该第二螺栓自该第二侧板的外侧穿入该第二穿孔。 上述的自行车停车锁，其中该第二定位筒设有一第二螺孔，该第一穿置端螺合在该第二螺孔中。 上述的自行车停车锁，其中更包括一中空柱，该中空柱夹置在该第一侧板及该第二侧板之间，且该中空柱穿置有该第一螺栓及该第二螺栓。 上述的自行车停车锁，其中所述停车架具有一第一锁栓，该第一侧板设有一第一锁孔，所述自行车通过该第一锁栓穿设该第一锁孔而锁扣在所述停车架的一侧。 上述的自行车停车锁，其中所述停车架更包括一第一感应读取器，该第一固定座更包括设置在该第一锁孔旁侧的一第一感应组件，所述停车架通过该第一感应读取器感应到该第一感应组件从而控制该第一锁栓。 相较于现有技术，本技术的自行车停车锁是设置具有螺丝头的多个螺栓，该些螺栓分别设置在第一固定座及第二固定座，且第一固定座及第二固定座各结合有具螺丝头的螺栓。因此，倘若他人将其中一侧的螺丝头卸除时，则还有另一侧的螺丝头卡掣在被栓锁的固定座内，据此防止他人通过破坏停车锁而窃取自行车，增加本技术的实用性。 以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术的限定。 【专利附图】【附图说明】 图1本技术的自行车停车锁的安装示意图； 图2本技术的自行车的停车示意图； 图3本技术的自行车停车锁的立体外观示意图； 图4本技术的自行车停车锁的立体分解示意图； 图5本技术的自行车停车锁的使用示意图。 其中，附图标记 L...自行车停车锁 2…自行车 3…停车架 4…第一栓槽 5…第一感应读取器 6…第一锁栓 10…第一固定座 101…第一穿孔 102…第一螺孔 11…第一侧板 12…第一定位筒 13…第一锁孔 14…第一感应组件 20…第二固定座 201…第二穿孔 202…第二螺孔 21...第二侧板 22…第二定位筒 23…第二锁孔 24…第二感应组件 30…第一螺栓 301…第一固定端 302…第一穿置端 31…第一螺丝头 40…第二螺栓 401…第二固定端 402…第二穿置端 41…第二螺丝头 50…中空柱 【具体实施方式】 有关本技术的详细说明及
技术实现思路
，配合【专利附图】【附图说明】如下，然而所附的附图仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。 请参照图1及图2，分别为本技术的自行车停车锁的安装示意图及自行车的停车示意图。本技术的自行车停车锁I结合在一自行车2上，并用以将该自行车2锁固在一停车架3。于本技术的一实施例中，该自行车停车锁I是结合在该自行车2的车头，并位于前侧轮胎上方。如图2所示，该停车架3为十字型柱座，该停车架3的二侧可分别供锁合一台自行车。 使用本技术的自行车停车锁I时，是将该自行车停车锁I插抵在该停车架3上，该自行车停车锁I会受到该停车架3的锁扣。另外，该自行车停车锁I及该停车架3之间可分别设置相互感应组件，据此，该自行车停车锁I及该停车架3之间可达到控制锁扣开合的目的。 请续参照图3及图4，分别为本技术的自行车停车锁的立体外观示意图及立体分解示意图。本技术的自行车停车锁I包括一第一固定座10、一第二固定座20、一第一螺栓30及一第二螺栓40。该第一固定座10及该第二固定座20呈平行且间隔设置。该第一螺栓30及该第二螺栓40则是穿置在该第一固定座10及该第二固定座20之间。又，该自行车停车锁I更包括一中空柱50。该中空柱50设置在该固定座10及该第二固定座20之间并罩合该第一螺栓30及该第二螺栓40。 该第一固定座10包含一第一侧板11及成型在该第一侧板11 一侧的一第一定位筒12。该第二固定座20平行且间隔设置在该第一固定座10的相对侧。该第二固定座20包含一第二侧板21及成型在该第二侧板21 —侧的一第二定位筒22。本实施例中，该第一定位筒12是与该第一侧板11 一体成型。另外，该第二定位筒22亦是与该第二侧板21 —体成型。 该第一螺栓30包含具有一第一螺丝头31的一第一固定端301及相对的一第一穿置端30本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车停车锁，其结合在一自行车上并用以将所述自行车锁扣在一停车架，其特征在于，该自行车停车锁包括：一第一固定座，包含一第一侧板；一第二固定座，平行且间隔设置在该第一固定座的相对侧，该第二固定座包含一第二侧板；一第一螺栓，包含具有一第一螺丝头的一第一固定端及相对的一第一穿置端，该第一固定端卡掣在该第一侧板上，且该第一穿置端结合在该第二侧板上；以及一第二螺栓，包含具有一第二螺丝头的一第二固定端及相对的一第二穿置端，该第二固定端卡掣在该第二侧板上，且该第二穿置端结合在该第一侧板上；其中，所述停车架锁固该第一侧板或该第二侧板的其中一者。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨秉然，
申请(专利权)人：宽丰工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。