一种单车自带锁具及其方法技术

一种单车自带锁具及其方法，含有：梁架主体；锁体固定架；孔洞；锁体；锁舌；锁头。锁体设置在梁架主体的内部，锁舌与锁头设置在外部，停车后可直将锁体从梁架主体抽出锁定。此设计可避免因携带不便或锁具丢失给使用过程中带来的不便，且结构简单，容易加工，成本低，并且使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于五金锁具领域，特别是涉及一种单车自带锁具及其方法。
技术介绍
我国人口数量居世界首位，同时也是单车使用大国，在经济高速发展的现代，交通堵塞已经与我们的生活息息相关，所以，现在越来越多的人们出行选择单车作为交通工具，单车简便易学，安全，节省能源，绿色环保，同时也能强身健体。市场上销售的单车锁具琳琅满目，但是，由于锁具属于单独的个体，且重量较大，不易携带与单车分离也容易遗失，这就给使用时带来诸多不便，因此，急需设计一种单车自带锁具及其方法，来弥补以上不足。
技术实现思路
本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法，使用方便、快捷、可避免因携带不便或锁具丢失给使用过程中带来的不便。本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法，含有：梁架主体1；锁体固定架2；孔洞C；孔洞D；锁体A；锁舌A-1；锁头A-2。其中，上述锁体A设置于梁架主体1内部；梁架主体1的上端设置有孔洞C与孔洞D，上述锁舌A-1穿过孔洞C外漏于梁架主体1的上端外部；上述锁头A-2通过孔洞D外漏于梁架主体1的上端外部；上述锁体固定架2为硬质材料制成的圆钢，水平方向固设于梁架主体1的内部，用于将锁体A固定于梁架主体1的内部，以完成锁体A来回抽拉的动作，孔洞C与孔洞D的孔直径小于锁舌A-1与锁头A-2的尺寸，以防止锁体A被彻底抽离梁架主体1。本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法与现有技术相比，优异之处在于，锁具与单车形成一体；可以拉出和缩回，不必考虑车锁本身的放置问题，且结构简单，容易加工，成本低，并且使用方便。附图说明图1是本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法的安装示意图。图2是本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法的锁具示意图。符号说明1、梁架主体；2、锁体固定架；C、孔洞；D、孔洞；A、锁体；A-1、锁舌；A-2、锁头。具体实施方式以下参照附图结合实施例对本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法进行详细说明。实施例图1是本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法的安装示意图，图2是本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法的锁具示意图。如图1图2所述，本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法，含有：梁架主体1；锁体固定架2；锁体A；锁舌A-1；锁头A-2；孔洞C；孔洞D。其中，上述梁架主体1是放置锁体A的主要载体，上述锁体A设置于梁架主体1内部；将梁架主体1的上端，车座下端部分开设有孔洞C与孔洞D，将上述锁舌A-1穿过孔洞C外漏于梁架主体1的外部；将上述锁头A-2穿过孔洞D外漏于梁架主体1的外部；上述锁体固定架2为硬质材料制成的圆钢，水平方向固设于梁架主体1的内部，主要用于将锁体A部分固定于梁架主体1的内部，以完成锁舌A-1与锁头A-2来回抽拉的动作。孔洞C与孔洞D的孔直径应小于锁舌A-1与锁头A-2的尺寸，以防止锁体A被彻底抽离梁架主体1。本专利技术设计的一种单车自带锁具及其方法，锁具与单车形成一体；驾驶者停车后，可以直接将锁舌与锁头从梁架主体中抽出部分，锁体可以拉出和缩回。本专利技术设计在使用时，不必考虑车锁本身的放置问题，且结构简单，容易加工，成本低，并且使用方便。正如上述实施例，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内,当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单车自带锁具及其方法其特征在于，含有：梁架主体1；锁体固定架2；孔洞C；孔洞D；锁体A；锁舌A‑1；锁头A‑2。

【技术特征摘要】
1.一种单车自带锁具及其方法其特征在于，含有：梁架主体1；锁体固
定架2；孔洞C；孔洞D；锁体A；锁舌A-1；锁头A-2。
2.根据权利要求1所述的一种单车自带锁具及其方法，其特征在于，
上述锁体A设置于梁架主体1内部；梁架主体1的上端设置有孔洞C与孔
洞D，孔洞C与孔洞D的孔直径小于锁舌A-1与锁头A-2的尺寸。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春辉，
申请(专利权)人：洛阳辰祥机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41