阻值控制锁具及其控制方法技术

技术编号:3776374 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术有关于一种阻值控制锁具及其控制方法,该阻值控制锁具包含一解锁件及一控制单元。该解锁件设有一阻值产生器,该阻值产生器具有二端点并供产生一电阻值。该控制单元设有一控制电路模块,该控制电路模块具有一中央处理器及一输入信号产生器。该中央处理器的一信号输入端连接该输入信号产生器的一电压输出端,该输入信号产生器的一电压输入端则供连接一直流电源,而该控制电路模块的一组装埠具有二内端点供该阻值产生器的二端点分别连接。其中,当该阻值产生器的二端点分别连接于该组装埠的二内端点时,该输入信号产生器形成一分压电路,使该电压输出端输出一分压电压信号至该中央处理器,而该中央处理器的信号输出端即输出一解锁信号。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术关于一种锁具,特别是关于一种借助嵌入产生一电阻值的阻值产生器而形成一分压电路,以致动一中央处理单元完成解锁的阻值控制锁具。
技术介绍
按,机车是一种相当方便的交通工具,其具有的高机动性相当适合在城市中骑乘, 然而由于一般机车的防盗措施较为简陋,故机车的失窃率可以说是相当高。传统的机车大多是利用装配于机车上的一主开关锁作为机车的防盗装置,其主要 目的是在车主未骑乘时,提供关闭机车电源系统以及锁固机车龙头的功能,该主开关锁均 设有一锁心,借助钥匙旋转锁心后,予以发动引擎。但由于该锁心的机车钥匙孔为外露式, 所以相当容易使外界的灰尘或其他杂质进入,而影响到锁心的转动;又或者是使窃贼可以 利用工具插入机车钥匙孔内破坏锁心,因而可轻易窃走机车。因此,此类的现有防盗装置无 法确实达到防盗的目的。为此,如中国台湾专利技术专利公告第434361号及第477758号等专利所示,其均揭示 可将一机车的机车钥匙孔遮蔽的构造。该二现有构造均于一圆筒锁内设有数组横向或直向 排列的磁石,并于一钥匙上另设有同极性的磁石,再利用同性相斥的原理而达到致动一遮 蔽片覆盖或敞开一机车钥匙孔的功效。然而,由于上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻值控制锁具,具有一个控制单元,其特征在于,该控制单元包含:一个控制电路模块,具有一个中央处理器及一个输入信号产生器,该中央处理器包含一个信号输入端及一个信号输出端,而该输入信号产生器则包含一个电压输入端、一个组装埠及一个电压输出端,该中央处理器的信号输入端连接该输入信号产生器的电压输出端,该输入信号产生器的电压输入端则连接一个直流电源,而该组装埠具有相互电性分离的供一个电阻元件的二个端点分别连接的二个内端点,且该中央处理器设有一个标准值;  其中,当该电阻元件的二个端点分别连接于该组装埠的二个内端点,该输入信号产生器形成一个分压电路,且该电压输出端输出一个分压电压信号至该中央处理器,而该...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章肇麟
申请(专利权)人:东洋建苍电机股份有限公司
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]

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