轨道板小钳口测量标架及其测量方法技术

本发明专利技术提供一种高精度的高速铁路轨道板小钳口测量标架及其测量方法。轨道板小钳口测量标架，包括T型架，在T型架大端两侧设置有一对固定触头，棱镜座固定在T型架的小端中部的对应孔位中，螺孔适配器设置在T型架的小端端部的对应孔位中，衬套的内孔和螺孔适配器的外壳的外柱面配合，凸轮的内孔和衬套的外柱面配合嵌套，利用凸轮的偏心量在旋转过程中使所述一对固定触头抵紧在承轨面上，所述螺孔适配器、衬套和凸轮构成联动机构。本发明专利技术充分模拟轨道板的几何状态，解决了里程方向的定位问题，螺孔适配器使定位更加可靠，可同时补偿道钉孔的尺寸误差和位置误差造成的安装干涉，保证了球棱镜的中心处在轨枕的横向中心面上。

【技术实现步骤摘要】
轨道板小钳口测量标架及其测量方法
本专利技术涉及一种高速铁路轨道板精调装置，特别是涉及一种轨道板小钳口测量标架及其测量方法。
技术介绍
在高速铁路CRTSIII型轨道板精调作业中，需要在轨道板上安置测量辅助装置，传统的辅助测量装置是以螺孔或一个钳口面为横向测量参照基准，而轨道最后的横向限位是依靠钳口面来实现，螺孔只是提供给扣件一个向下的锚固力。螺孔采用塑料制作，若作为轨道板精调测量的横向测量参照基准不太合理，精调精度也达不到。以钳口面为横向测量参照基准的传统测量装置有了很大的完善，但没有考虑承轨面(轨底坡)的误差对精调精度的影响。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种高精度的高速铁路轨道板小钳口测量标架及其测量方法。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是：轨道板小钳口测量标架，包括T型架，在T型架大端两侧设置有一对固定触头，棱镜座固定在T型架的小端中部的对应孔位中，螺孔适配器设置在T型架的小端端部的对应孔位中，衬套的内孔和螺孔适配器的外壳的外柱面配合，凸轮的内孔和衬套的外柱面配合嵌套，利用凸轮的偏心量在旋转过程中使所述一对固定触头抵紧在承轨面上，所述螺孔适配器、衬套和凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
轨道板小钳口测量标架，其特征在于：包括T型架(3)，在T型架(3)大端两侧设置有一对固定触头(1)，棱镜座(4)固定在T型架(3)的小端中部的对应孔位中，螺孔适配器安装在T型架(3)的小端侧的槽孔中，衬套(10)的内孔和螺孔适配器的外壳(11)的外柱面配合，凸轮(9)的内孔和衬套(10)的外柱面配合嵌套，利用凸轮(9)的偏心量在旋转过程中使所述一对固定触头(1)抵紧在承轨面上，所述螺孔适配器、衬套(10)和凸轮(9)构成联动机构。

【技术特征摘要】
1.轨道板小钳口测量标架，其特征在于：包括T型架(3)，在T型架(3)大端两侧设置有一对固定触头(1)，棱镜座(4)固定在T型架(3)的小端中部的对应孔位中，螺孔适配器安装在T型架(3)的小端侧的槽孔中，衬套(10)的内孔和螺孔适配器的外壳(11)的外柱面配合，凸轮(9)的内孔和衬套(10)的外柱面配合嵌套，利用凸轮(9)的偏心量在旋转过程中使所述一对固定触头(1)抵紧在承轨面上，所述螺孔适配器、衬套(10)和凸轮(9)构成联动机构,还包括固定环(14)和盒盖(15)，所述固定环(14)套在凸轮(9)的外柱面上，并设置在盒盖(15)上，盒盖(15)通过螺钉(16)安装在T型架(3)上，所述盒盖(15)的螺钉孔位置处的台阶限制凸轮(9)的轴向运动。2.如权利要求1所述的轨道板小钳口测量标架，其特征在于：还包括三个支撑螺钉(8)，分别在T型架(3)的中轴线及大端两侧对称设置，三个支撑螺钉(8)下端的三个触点构成一个等腰三角形，共同支撑在承轨台面上。3.如权利要求1或2所述的轨道板小钳口测量标架，其特征在于：所述螺孔适配器包括芯轴(12)、压簧(13)、外壳(11)和螺栓(19)，在外壳(11)的中空内部设置有压簧(13)和芯轴(12)，芯轴(12)下部为定位锥体(6)，压簧(13)套在芯轴(12)上，螺栓(19)固定芯轴(12)的上端。4.如权利要求1或2所述的轨道板小钳口测量标架，其特征在于：在所述T型架(3)大端两侧设置有夹槽，所述一对固定触头(1)由一对压板(2)及第一固定螺钉(29)分别限制在两侧的夹槽内，调整螺钉(30)调整一对固定触头(1)的伸出量以达到...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏万强，陈心一，蒋书，
申请(专利权)人：成都普罗米新科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51