一种刹车电机的刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车电机的刹车装置，其技术要点包括电磁装置、移动锚、导向螺杆、刹车碟和刹车齿轮，所述的电磁装置与移动锚之间设有两个调节螺母和一个刹车弹簧，所述的导向螺杆一端穿设在移动锚边侧上的孔且贯穿于刹车弹簧、两个调节螺母和电磁装置边侧上的孔，通过磁锁紧螺母把导向螺杆固定，导向螺杆的另一端穿设在输送带配摩擦轨上，可通过旋转两个调节螺母对刹车弹簧的挤压来调节刹车扭矩，所述的输送带配摩擦轨与移动锚之间设有刹车碟，当电磁装置通电后把移动锚吸住，电机可正常运转，当电磁装置断电后，刹车弹簧把移动锚弹开，压住刹车碟，把运转中的电机刹停；本实用新型专利技术旨在提供一种结构简单、低损耗，而且能调节刹车扭矩的刹车电机的刹车装置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Brake device of brake motor

The utility model discloses a brake brake motor, its key technologies include electromagnetic device, mobile anchor, guide screw, brake disc and brake gear two, a regulating nut and a brake spring is arranged between the electromagnetic device and the mobile anchor, one end of the guide screw rod penetrates through the side of the mobile anchor on the side of the hole and through the brake spring, a regulating nut two and an electromagnetic device on the lateral side of the hole, the magnetic lock nut to guide screw fixation, the other end of the guide screw penetrates through the conveyor belt with friction rail, by rotating the two adjusting nut to squeeze the brake spring to adjust brake torque and the brake disc is arranged between the conveyor belt and rail friction with mobile anchor, when the electromagnetic device is energized after the mobile anchor hold, the motor can be normal operation, when the electromagnetic power device, the mobile anchor brake spring The utility model aims to provide a braking device of a braking motor with simple structure, low loss and adjustable braking torque.

【技术实现步骤摘要】
一种刹车电机的刹车装置
本技术涉及一种电机结构，更具体地说，尤其涉及一种刹车电机的刹车装置。
技术介绍
随着工业的发展，电机已经成为了机械设备的基本组成的装置，尤其是刹车电机的刹车装置，其特点是刹车迅速、定位准确、安全可靠，结构简单，可更换维修，刹车电机的刹车装置的应用广泛，如:提升机械、陶瓷机械、输送机械以及机床等等，这些机械在断电之后都需要立刻停车；现有的刹车电机的刹车装置中通常都不具有调节刹车扭矩的动作，使用的电子元件多，耗能大，结构复杂，维修和更换均不方便，在电机转动时损耗高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述的现有问题，提供一种结构简单、低损耗，而且能调节刹车扭矩的刹车电机的刹车装置。本技术的技术方案是这样实现的:一种刹车电机的刹车装置，包括电磁装置、移动锚、导向螺杆、刹车碟和刹车齿轮，其特征在于，所述的电磁装置通电后产生磁力，断电后其磁力消失，电磁装置与移动锚之间设有两个调节螺母和一个刹车弹簧，所述的导向螺杆一端穿设在移动锚边侧上的孔且贯穿于刹车弹簧、两个调节螺母和电磁装置边侧上的孔，通过磁锁紧螺母把导向螺杆固定，导向螺杆的另一端穿设在输送带配摩擦轨上，可通过旋转两个调节螺母对刹车弹簧的挤压来调节刹车扭矩，所述的输送带配摩擦轨与移动锚之间设有刹车碟，输送带配摩擦轨后端设有刹车边盖，输送带配摩擦轨与刹车边盖之间设有风扇，所述的刹车碟设有带内齿牙的中孔以及与内齿牙相配合的刹车齿轮，当电磁装置通电后产生磁力，把移动锚吸住同时把刹车弹簧压缩，电机可正常运转，当电磁装置断电后，磁力消失，刹车弹簧张开，把移动锚弹开，压住刹车碟，把运转中的电机刹停。上述的一种刹车电机的刹车装置，还包括电机箱、转动轴总成和B5法兰，所述的电机箱上设有接线盒和接线板，电机箱的一端与刹车边盖连接，另一端设有B5法兰，所述的转动轴总成穿设在电机箱内，转动轴总成一端设有补偿装置、刹车侧轴承和键槽以及与键槽相配合的刹车侧键，转动轴总成另一端也设有键槽和控制轴承，以及与该键槽相配合的驱动端键。上述的一种刹车电机的刹车装置中，所述的刹车齿轮一端设有齿轮锁紧垫圈。上述的一种刹车电机的刹车装置中，所述的刹车边盖上还设有配螺母的拉杆。本技术采用上述的结构后，可通过旋转两个调节螺母对刹车弹簧的挤压来调节刹车扭矩，当通电之后，电磁装置把移动锚吸住，移动锚和刹车碟之间有间隙，电机可正常运转，断电之后，电磁装置磁力消失，刹车弹簧张开，把移动锚弹开挤压刹车碟，移动锚和刹车碟之间的间隙消失，磁隙出现，从而把电机刹停，其刹车过程迅速，安全可靠。【附图说明】下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。图1为本技术的结构爆炸示意图。图2为本技术的部分结构剖视图。图中:盖锁螺母1、刹车盖子2、电磁装置3、磁锁紧螺母4、调节螺母5、刹车弹簧6、移动锚7、导向螺杆8、刹车碟9、输送带配摩擦轨10、齿轮锁紧垫圈11、刹车齿轮12、风扇13、配螺母的拉杆14、刹车边盖15、补偿垫圈16、刹车侧轴承17、接线盒18、接线板19、电机箱20、刹车侧键21、转动轴总成22、驱动端键23、控制轴承24、B5法兰25。【具体实施方式】参阅图1中所示的一种刹车电机的刹车装置，包括电磁装置3、移动锚7、导向螺杆8、刹车碟9和刹车齿轮12，其特征在于，所述的电磁装置3通电后产生磁力，断电后其磁力消失，电磁装置3与移动锚7之间设有两个调节螺母5和一个刹车弹簧6，所述的导向螺杆8 一端穿设在移动锚7边侧上的孔且贯穿于刹车弹簧6、两个调节螺母5和电磁装置3边侧上的孔，通过磁锁紧螺母4把导向螺杆8固定，导向螺杆8的另一端穿设在输送带配摩擦轨10上，所述的输送带配摩擦轨10与移动锚7之间设有刹车碟9，输送带配摩擦轨10后端设有刹车边盖15，输送带配摩擦轨10与刹车边盖之间设有风扇13，所述的刹车碟9设有带内齿牙的中孔以及与内齿牙相配合的刹车齿轮12 ;所述的一种刹车电机的刹车装置中，还包括电机箱20、转动轴总成22和B5法兰25，所述的电机箱20上设有接线盒18和接线板19，电机箱20的一端与刹车边盖15连接，另一端设有B5法兰25，所述的转动轴总成22穿设在电机箱20内，转动轴总成22 —端设有补偿装置16、刹车侧轴承17和键槽以及与键槽相配合的刹车侧键21，转动轴总成22另一端也设有键槽和控制轴承24，以及与该键槽相配合的驱动端键23 ;所述的刹车齿轮12 —端设有齿轮锁紧垫圈11 ;所述的刹车边盖15上还设有配螺母的拉杆14。参阅图2所示，导向螺杆8上的两个调节螺母5可用来调节刹车弹簧6的压力，从而来调节刹车的扭矩；当电磁装置3通电后会产生磁力，把移动锚7吸住同时把刹车弹簧6压缩，电机可正常运转，当电磁装置3断电后，磁力消失，刹车弹簧6张开，把移动锚7弹开，电磁装置3和移动锚7之间出现一磁隙26，移动锚7压住刹车碟9，从而把运转中的电机刹停。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车电机的刹车装置，包括电磁装置（3）、移动锚（7）、导向螺杆（8）、刹车碟（9）和刹车齿轮（12），其特征在于，所述的电磁装置（3）通电后产生磁力，断电后其磁力消失，电磁装置（3）与移动锚（7）之间设有两个调节螺母（5）和一个刹车弹簧（6），所述的导向螺杆（8）一端穿设在移动锚（7）边侧上的孔且贯穿于刹车弹簧（6）、两个调节螺母（5）和电磁装置（3）边侧上的孔，通过磁锁紧螺母（4）把导向螺杆（8）固定，导向螺杆（8）的另一端穿设在输送带配摩擦轨（10）上，可通过旋转两个调节螺母（5）对刹车弹簧（6）的挤压来调节刹车扭矩，所述的输送带配摩擦轨（10）与移动锚（7）之间设有刹车碟（9），输送带配摩擦轨（10）后端设有刹车边盖（15），输送带配摩擦轨（10）与刹车边盖之间设有风扇（13），所述的刹车碟（9）设有带内齿牙的中孔以及与内齿牙相配合的刹车齿轮（12），当电磁装置（3）通电后产生磁力，把移动锚（7）吸住同时把刹车弹簧（6）压缩，电机可正常运转，当电磁装置（3）断电后，磁力消失，刹车弹簧（6）张开，把移动锚（7）弹开，压住刹车碟（9），把运转中的电机刹停。

【技术特征摘要】
1.一种刹车电机的刹车装置，包括电磁装置(3 )、移动锚(7 )、导向螺杆(8 )、刹车碟(9 )和刹车齿轮(12)，其特征在于，所述的电磁装置(3)通电后产生磁力，断电后其磁力消失，电磁装置(3)与移动锚(7)之间设有两个调节螺母(5)和一个刹车弹簧(6)，所述的导向螺杆(8)—端穿设在移动锚(7)边侧上的孔且贯穿于刹车弹簧(6)、两个调节螺母(5)和电磁装置(3)边侧上的孔，通过磁锁紧螺母(4)把导向螺杆(8)固定，导向螺杆(8)的另一端穿设在输送带配摩擦轨(10)上，可通过旋转两个调节螺母(5)对刹车弹簧(6)的挤压来调节刹车扭矩，所述的输送带配摩擦轨(10)与移动锚(7)之间设有刹车碟(9)，输送带配摩擦轨(10)后端设有刹车边盖(15)，输送带配摩擦轨(10)与刹车边盖之间设有风扇(13)，所述的刹车碟(9)设有带内齿牙的中孔以及与内齿牙相配合的刹车齿轮(12)，当电磁装置(3)通电后产生磁力，把移动锚(7)吸住同时把刹车弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：何锡欢，苏有敏，
申请(专利权)人：何锡欢，
类型：实用新型
国别省市：