管状电机刹车装置的改进结构制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种管状电机刹车装置的改进结构，包括直流电机、第一刹车片组件、第二刹车片组件、线圈组件、弹簧；所述的第二刹车片组件内端固定套接在直流电机的输出轴上，第一刹车片组件安装在线圈组件一端，第一刹车片组件的外端与第二刹车片组件的外端可贴合在一起。由于本发明专利技术第一刹车片组件与第二刹车片组件结合面为异形面，增大了刹车片之间的摩擦面积。当结合面被压缩时,第二刹车片组件对第一刹车片组件的橡胶还有一定的抱紧力,摩擦力加大,提高了刹车的时效性并提高了刹车片的有效寿命,提高了电机控制行程的精准度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种刹车装置，特别是涉及一种管状电机刹车装置的改进结构。
技术介绍
如图1所示，习用的管状电机刹车装置，包括直流电机I’、第一刹车片组件2’、第二刹车片组件3’、线圈组件4’、弹簧;在线圈组件3’断电的情况下，第一刹车片组件2’的外端与第二刹车片组件3’的外端可贴合在一起。该习用的管状电机刹车装置的结构原理: (I)直流电机I’工作运转时，线圈组件4’通电形成电磁场，第一刹车片组件2’在电磁力作用下远离第二刹车片组件3’(最好设为金属材质，不易弹性变形)并保持一定的空间间隙，第二刹车片组件3’及包括直流电机I’不受第一刹车片组件2’的阻尼影响能正常的运转工作，管状电机能正常的运算控制行程.其中第二刹车片组件3’和直流电机I’在外力左右下铆接成一体，包括直流电机I’旋转则第二刹车片组件3’旋转，第二刹车片组件3’停止运转则直流电机I ’相应的停止运转。(2)直流电机I’工作停止，线圈组件4’断电而电磁场消失，第一刹车片组件2’无磁力作用在弹簧回弹力作用下贴紧第二刹车片组件3’并压缩刹车片2，第二刹车片组件3’在摩擦力及压力的作用下，停止旋转从而导致包括直流电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管状电机刹车装置的改进结构，包括直流电机、第一刹车片组件、第二刹车片组件、线圈组件、弹簧；所述的第二刹车片组件内端固定套接在直流电机的输出轴上，第一刹车片组件安装在线圈组件一端且可相对线圈组件来回移动，第一刹车片组件与第二刹车片组件相对且第一刹车片组件的外端与第二刹车片组件的外端可贴合在一起，弹簧套置在线圈组件内且弹簧的两端分别顶靠在线圈组件和第一刹车片组件的内端；其特征在于：所述的第一刹车片组件的外端面上沿轴线向外凸设一个或一个以上的环形凸台，第二刹车片组件的外端面沿轴线向内凹设一个或一个以上的环形凹槽，第一刹车片组件外端面上一个或一个以上的环形凸台与第二刹车片组件外端面上一个或一个以上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑广平，张玉结，
申请(专利权)人：华尔达厦门塑胶有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35