一种葫芦制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种葫芦制动装置，属于机械技术领域。它解决了现有葫芦制动装置使用寿命较短等技术问题。本葫芦制动装置包括一支座和穿设在支座上的半轴一，半轴一上套设有与半轴一固连的制动器座，制动器座上具有一个摩擦面一，本制动装置还包括一半轴二，半轴二上套设有与半轴二固连的换向棘轮，换向棘轮上具有一个摩擦面二，制动器座上套设有一个能够绕制动器座转动的制动棘轮，制动棘轮与制动器座同轴，制动棘轮的两侧分别设有摩擦片一和摩擦片二，摩擦片一和摩擦片二分别与摩擦面一和摩擦面二相抵靠；摩擦片一、摩擦片二和制动棘轮三者烧结成一体；支座上设有与制动棘轮配合的制动棘齿。本实用新型专利技术具有使用寿命长等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种葫芦制动装置
本技术属于机械
，涉及一种葫芦制动装置。
技术介绍
我国粉末冶金事业经过六十年的发展，已经从无到有、从小到大，多个领域已经成为世界的粉末冶金大国。我国粉末冶金工业已经形成一个工业体系，所生产的产品已能满足我国国民经济建设的基本要求。15年前，刹车材料均采用石棉、树脂型刹车材料，这种材料的刹车片不仅热性能很差，而且石棉是致癌物质，国外已严禁使用。自上世纪九十年代中期开始，我国便大量开发新型无石棉的摩擦材料，并取得了大量的科技成果。随着粉末冶金在汽车刹车材料的大面积使用，粉末冶金刹车材料技术日益成熟，现在我国大部分刹车材料已国有化，并且加速开发具有自己知识产权的新型摩擦材料，现在我公司将粉末冶金摩擦材料运用在葫芦制动技术上。在中国专利【CN201049869Y】中公开了一种手动葫芦制动组件，包括棘轮，棘轮的两侧粘合有摩擦片，该专利将摩擦片粘合在棘轮上，较好的防止了摩擦片磨损时容易断裂的情况，但是，在该专利的实施例中描述该摩擦片与棘轮之间通过粘结剂粘合，这种将棘轮与摩擦片固定的方式存在以下问题:1、摩擦片摩擦时温度较高，粘结剂在高温下容易失效，对粘合剂的选材上存在较大的困难，难于实施；2、该专利中描述的摩擦片为非金属材质制成，强度较弱，而且大部分非金属材质的耐磨材料都有存在致癌物质；3、粘合的方式可能存在棘轮两侧的摩擦片与棘轮之间的连接强度不一、平整度难于保证，导致摩擦片磨损不均。介于现有技术中存在的上述问题，而 提出本专利。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种葫芦制动装置，本技术所要解决的技术问题是提高棘轮上摩擦片的强度、延长其使用寿命。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种葫芦制动装置，包括一支座和穿设在支座上的半轴一，所述半轴一上套设有与半轴一固连的制动器座，其特征在于，所述制动器座上具有一个摩擦面一，本制动装置还包括一半轴二，所述半轴二上套设有与半轴二固连的换向棘轮，所述换向棘轮上具有一个摩擦面二，所述制动器座上套设有一个能够绕制动器座转动的制动棘轮，所述制动棘轮与所述制动器座同轴，所述制动棘轮的两侧分别设有摩擦片一和摩擦片二，所述摩擦片一和摩擦片二分别与所述摩擦面一和摩擦面二相抵靠；所述摩擦片一、摩擦片二和制动棘轮三者烧结成一体；所述支座上设有与制动棘轮配合的制动棘齿。本技术的工作原理是:葫芦上升时，动力由半轴二传递至换向棘轮，换向棘轮通过摩擦面二和摩擦片二的配 合，将动力传递至制动棘轮，此时，制动棘齿允许制动棘轮转动，制动棘轮的动力由摩擦面一和摩擦片一传递至半轴一，实现半轴二转动；葫芦下降时，动力由半轴二传递至换向棘轮，换向棘轮通过摩擦面二和摩擦片二的配合，将动力传递至制动棘轮，此时，制动棘齿不允许制动棘轮转动，制动棘轮的动力由摩擦面一和摩擦片一传递至半轴一，实现半轴缓慢转动；整个制动装置的工作过程中，摩擦片一和摩擦片二都在不断的发生摩擦，由于摩擦片一和摩擦片二通过烧结的方式与制动棘轮成一体，摩擦片一和摩擦片二在磨损至很薄时，也不会出现断裂的情况，延长了使用寿命，而且通过烧结的方式，可以保证摩擦片一、摩擦片二与制动棘轮之间的连接强度，也能较为精确的做到摩擦片一和摩擦片二的厚度均匀性。在上述的一种葫芦制动装置中，所述摩擦片一和摩擦片二的厚度均为1.5mm。制动棘轮的内圈和外圈的直径分别为40mm和54mm,厚度为1.5mm的摩擦片即使摩擦至最后的0.1mm，摩擦片也不会从制动棘轮上脱落和断裂。在上述的一种葫芦制动装置中，所述摩擦片一和摩擦片二上均开设有若干散热排屑槽，所述摩擦片一和摩擦片二均采用粉末冶金材料制成。为了提高制动棘轮的散热排屑性能，进一步的延长本制动装置的使用寿命，在摩擦片一和摩擦片二上设置有散热排屑槽，摩擦片一和摩擦片二上都均匀设置有四个散热排屑槽。在上述的一种葫芦制动装置中，所述散热排屑槽的厚度为1mm。在上述的一种葫芦制动装置中，所述散热排屑槽的宽度为3_。与现有技术相比，本技术具有以下优点:1、于摩擦片一和摩擦片二通过烧结的方式与制动棘轮成一体，摩擦片一和摩擦片二在磨损至很薄时，也不会出现断裂的情况，延长了使用寿命，而且通过烧结的方式，可以保证摩擦片一、摩擦片二与制动棘轮之间的连接强度，也能较为精确的做到摩擦片一和摩擦片二的厚度均匀性。2、为了提高制动棘轮的散热排屑性能，进一步的延长本制动装置的使用寿命，在摩擦片一和摩擦片二上设置有散热排屑槽，摩擦片一和摩擦片二上都均匀设置有四个散热排屑槽。【附图说明】图1是本葫芦制动装置的结构示意图。图2是本葫芦制动装置中制动棘轮的结构示意图。图3是图2的左视图。图中，1、支座；2、制动器座；31、半轴一 ；32、半轴二 ；41、摩擦面一 ；42、摩擦面二 ；51、摩擦片一 ；52、摩擦片二 ；6、换向棘轮；71、制动棘轮；72、制动棘齿；8、散热排屑槽。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本葫芦制动装置包括一支座I和穿设在支座I上的半轴一 31，半轴一 31上套设有与半轴一 31固连的制动器座2，其特征在于，制动器座2上具有一个摩擦面一 41，本制动装置还包括一半轴二 32，半轴二 32上套设有与半轴二 32固连的换向棘轮6，换向棘轮6上具有一个摩擦面二 42，制动器座2上套设有一个能够绕制动器座2转动的制动棘轮71，制动棘轮71与制动器座2同轴，制动棘轮71的两侧分别设有摩擦片一 51和摩擦片二 52，摩擦片一 51和摩擦片二 52分别与摩擦面一 41和摩擦面二 42相抵靠；摩擦片一 51、摩擦片二 52和制动棘轮71三者烧结成一体；支座I上设有与制动棘轮71配合的制动棘齿72。如图2和图3所示，摩擦片一 51和摩擦片二 52的厚度均为1.5mm，制动棘轮71的内圈和外圈的直径分别为40mm和54mm,厚度为1.5mm的摩擦片即使摩擦至最后的0.1mm,摩擦片也不会从制动棘轮71上脱落和断裂，摩擦片一 51和摩擦片二 52上均开设有若干散热排屑槽8，为了提高制动棘轮71的散热排屑性能，进一步的延长本制动装置的使用寿命，在摩擦片一 51和摩擦片二 52上设置有散热排屑槽8，摩擦片一 51和摩擦片52 二均采用粉末冶金材料制成，摩擦片一 51和摩擦片二 52上都均匀设置有四个散热排屑槽8，散热排屑槽8的厚度为1mm，散热排屑槽8的宽度为3mm。本技术的工作原理是:葫芦上升时，动力由半轴二 32传递至换向棘轮6，换向棘轮6通过摩擦面二 42和摩擦片二 52的配合，将动力传递至制动棘轮71，此时，制动棘齿72允许制动棘轮71转动，制动棘轮71的动力由摩擦面一 41和摩擦片一 51传递至半轴一31，实现半轴二 32转动；葫芦下降时，动力由半轴二 32传递至换向棘轮6，换向棘轮6通过摩擦面二 42和摩擦片二 52的配合，将动力传递至制动棘轮71，此时，制动棘齿72不允许制动棘轮71转动，制动棘轮71的动力由摩擦面一 41和摩擦片一 51传递至半轴一 31，实现半轴缓慢转动；整个制动装置的工作过程中，摩擦片一 51和摩擦片二 52都在不断的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种葫芦制动装置，包括一支座（1）和穿设在支座（1）上的半轴一（31），所述半轴一（31）上套设有与半轴一（31）固连的制动器座（2），其特征在于，所述制动器座（2）上具有一个摩擦面一（41），本制动装置还包括一半轴二（32），所述半轴二（32）上套设有与半轴二（32）固连的换向棘轮（6），所述换向棘轮（6）上具有一个摩擦面二（42），所述制动器座（2）上套设有一个能够绕制动器座（2）转动的制动棘轮（71），所述制动棘轮（71）与所述制动器座（2）同轴，所述制动棘轮（71）的两侧分别设有摩擦片一（51）和摩擦片二（52），所述摩擦片一（51）和摩擦片二（52）分别与所述摩擦面一（41）和摩擦面二（42）相抵靠；所述摩擦片一（51）、摩擦片二（52）和制动棘轮（71）三者烧结成一体；所述支座（1）上设有与制动棘轮（71）配合的制动棘齿（72）。

【技术特征摘要】
1.一种葫芦制动装置，包括一支座(I)和穿设在支座(I)上的半轴一(31 )，所述半轴一(31)上套设有与半轴一(31)固连的制动器座(2)，其特征在于，所述制动器座(2)上具有一个摩擦面一(41 )，本制动装置还包括一半轴二(32)，所述半轴二(32)上套设有与半轴二(32)固连的换向棘轮(6)，所述换向棘轮(6)上具有一个摩擦面二(42)，所述制动器座(2)上套设有一个能够绕制动器座(2)转动的制动棘轮(71)，所述制动棘轮(71)与所述制动器座(2)同轴，所述制动棘轮(71)的两侧分别设有摩擦片一(51)和摩擦片二(52)，所述摩擦片一(51)和摩擦片二(52)分别与所述摩擦面一(41)和摩擦面...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国辉，
申请(专利权)人：浙江维大茵特起重设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：