【技术实现步骤摘要】
一种铺管船用张紧器履带压紧装置
本技术涉及一种张紧器履带压紧装置,特别是关于一种用于海底管线铺设用多履带大吨位张紧器履带压紧装置。
技术介绍
多履带张紧器可减少所夹管线局部受力变形,提高夹紧能力,常规的多履带张紧器压紧装置采用二力杆件型油缸布置,由于油缸压紧装置在履带运转过程中直接承受履带移动带来的侧向力作用,寿命受到影响,且由于受侧向力的长期作用,导致压紧油缸的密封容易过早的磨耗,产生泄漏。同时,二力杆件的油缸布置占用较多的空间,维护及更换不方便。本专利申请正是在这一背景下提出了 一种铺管船用张紧器履带压紧装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种铺管船用张紧器履带压紧装置,通过所设有的滑动导向套,将长期作用于压紧油缸的侧向力转移,优化油缸的受力,解决密封件过早磨耗的问题。同时,在压紧油缸结构安装部位设置可拆解的铰连接,油缸的检修和保养简单方便,有利于设备的长期稳定运转。本技术的目的是由以下技术方案实现的:一种铺管船用张紧器履带压紧装置,其特征在于:设有履带驱动装置、履带压紧轮总成、压紧装置、履带支重轮总成、履带构架、履带、主动链轮及从动链轮,其中履带构架一端设置有连接法兰及对中止口,通过螺栓与履带驱动装置连接,履带驱动装置与主动链轮通过胀紧盘连接,履带构架另一端设有导向槽口,从动链轮设置于导向槽口内,压紧装置一端通过螺栓与履带压紧轮总成连接,压紧装置另一端与固定于履带构架内部顶壁,履带支重轮总成固定于履带构架外部底壁,履带围绕在整套装置外部并与主动链轮、从动链轮、履带压紧轮总成、履带支重轮总成直接接触。所述 ...
【技术保护点】
一种铺管船用张紧器履带压紧装置,其特征在于:设有履带驱动装置、履带压紧轮总成、压紧装置、履带支重轮总成、履带构架、履带、主动链轮及从动链轮,其中履带构架一端设置有连接法兰及对中止口,通过螺栓与履带驱动装置连接,履带驱动装置与主动链轮通过胀紧盘连接,履带构架另一端设有导向槽口,从动链轮设置于导向槽口内,压紧装置一端通过螺栓与履带压紧轮总成连接,压紧装置另一端与固定于履带构架内部顶壁,履带支重轮总成固定于履带构架外部底壁,履带围绕在整套装置外部并与主动链轮、从动链轮、履带压紧轮总成、履带支重轮总成直接接触。
【技术特征摘要】
1.一种铺管船用张紧器履带压紧装置,其特征在于:设有履带驱动装置、履带压紧轮总成、压紧装置、履带支重轮总成、履带构架、履带、主动链轮及从动链轮,其中履带构架一端设置有连接法兰及对中止口,通过螺栓与履带驱动装置连接,履带驱动装置与主动链轮通过胀紧盘连接,履带构架另一端设有导向槽口,从动链轮设置于导向槽口内,压紧装置一端通过螺栓与履带压紧轮总成连接,压紧装置另一端与固定于履带构架内部顶壁,履带支重轮总成固定于履带构架外部底壁,履带围绕在整套装置外部并与主动链轮、从动链轮、履带压紧轮总成、履带支重轮总成直接接触。2.根据权利要求1所述的一种铺管船用张紧器履带压紧装置,其特征在于:所述压紧装置主要包括,压紧油缸、耳座、滑动导向套,其中滑动导向套通过过盈配合与履带构架进行对位,并通过螺栓连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟,
申请(专利权)人:天津市海王星海上工程技术股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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