【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的遮阳板
技术介绍
用于车辆的遮阳板通常是已知的。它们根据惯例在乘客舱室内部中在挡风玻璃和车顶内衬之间的过渡区域附近安装到车顶内衬上。在非使用位置,这种遮阳板大致在平行于车顶内衬的水平位置内延伸,且可至少部分地在挡风玻璃的方向上从车顶内衬折叠到车辆乘员的视野内,即折叠到使用位置内,以便保护车辆乘员防止太阳辐射从外面射入。这样做的具体意图是防止车辆乘员由太阳辐射造成目眩以及由此对乘员观察车道和交通造成的影响。从原则上而言,布置于车辆内部中的任何车辆装配件部件都涉及在发生事故时由这种车辆装配件部件对车辆乘员造成伤害的风险。因此车辆行业在持续关注将由布置于车辆内部中的这种装配件部件造成的潜在伤害风险降至最低。在此特别高的伤害风险由车辆装配件部件造成,上述车辆装配件部件在外力作用的情况下以不受控的方式分裂成多个部分。这是因为这可能会产生碎片,所述碎片可在车辆内部自由移动,因此例如会以危害健康的方式进入车辆乘员的眼睛内。此外,可以想象到不受控的分裂可能会产生具有相对锋利破裂边缘的碎片,从而对于车辆乘员而言增加割伤风险。因此,本专利技术的目的在于提供一种在开头部分所述类 ...
【技术保护点】
用于车辆的遮阳板(1),所述遮阳板具有遮阳板主体(2)和紧固区域(10),其中,所述紧固区域设置成用于将所述遮阳板主体紧固到安装于车辆上的相对部上,其特征在于,所述遮阳板在紧固区域中具有预定的断裂点(7,8)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.03.17 DE 102011014229.01.用于车辆的遮阳板(1),所述遮阳板具有遮阳板主体(2)和紧固区域(10),其中,所述紧固区域设置成用于将所述遮阳板主体紧固到安装于车辆上的相对部上,其特征在干,所述遮阳板在紧固区域中具有预定的断裂点(7,8)。2.根据权利要求1所述的遮阳板(1),其特征在于,所述遮阳板(I)具有圆柱形主轴(3),所述圆柱形主轴(3)至少部分地延伸通过所述遮阳板主体,其中,所述圆柱形主轴优选具有弱化区域(7,8)。3.根据权利要求2所述的遮阳板(1),其特征在于,所述弱化区域为具有减小的横截面的圆柱形主轴区域和/或在圆柱形主轴的外表面面积内包括凹ロ。4.根据权利要求2或3所述的遮阳板(I),其特征在于,所述圆柱形主轴具有两部分式或单个部件的设计,其中,所述圆柱形主轴的两个圆柱形的部分主轴(4,5)优选分别通过它们的端侧之ー承靠彼此或插入模制到一起。5.根据权利要求4所述的遮阳板(1),其特征在于,所述圆柱形的部分...
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